2023年7月16日，中國東航在上海正式接收第二架?chē)a(chǎn)C919大型客機。上午10時(shí)06分，飛機執行MU2999調機航班，從上海浦東國際機場(chǎng)調機起飛；10時(shí)20分落地上海虹橋國際機場(chǎng)，正式“入列”東航機隊。

　　新一架C919飛機的到來(lái)，標志著(zhù)東航商業(yè)運營(yíng)C919大型客機正在提速。瞄準“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標，東航C919的航班運行、專(zhuān)業(yè)人才培養正在進(jìn)一步加快，從而服務(wù)和推動(dòng)著(zhù)C919大型客機市場(chǎng)化運營(yíng)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　攝影：張弘歷

　　此次東航接收的C919大型客機為東航首批采購5架C919客機中的第2架，客艙布局與首架機保持一致。7月14日，民航華東地區管理局向東航頒發(fā)第二架C919飛機的國籍登記證、適航證、無(wú)線(xiàn)電臺許可證，標志著(zhù)該飛機已具備商業(yè)運營(yíng)資質(zhì)，符合民航規章的適航要求。

　　攝影：王魯杰

　　根據東航的規劃，第二架C919將與首架機“搭檔”，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線(xiàn)，后續將逐步拓展更多航線(xiàn)。

　　攝影：施馭風(fēng)

　　作為國產(chǎn)C919大型客機的全球首發(fā)用戶(hù)，東航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機；2023年5月28日，東航圓滿(mǎn)完成C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行，此后這架C919在滬蓉快線(xiàn)上服務(wù)旅客。截至7月12日，首架C919共執行87班次商業(yè)航班，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班，平均客座率近80%，累計服務(wù)旅客11095人次，累計商業(yè)運行250.10小時(shí)。

　　首架C919交付機投入運行后，由于兼顧本場(chǎng)訓練及計劃性維修等原因，所以未必每天都能亮相商業(yè)飛行、承運希望探訪(fǎng)的旅客。第二架C919亮相滬蓉快線(xiàn)后，旅客搭乘東航航班體驗國產(chǎn)大飛機將有更多選擇。

　　攝影：施馭風(fēng)

　　從C919商業(yè)運營(yíng)伊始，東航就在各個(gè)服務(wù)環(huán)節深度融合“精準、精致、精細——精彩”的“四精”服務(wù)理念：為C919客機提供“玖”系列主題餐食，定制了紀念紙杯、清潔袋，并配備具有國風(fēng)特色的專(zhuān)屬航空安全須知視頻。7月1日開(kāi)始，東航在C919執飛航班的餐食“上新”，新增本幫熏魚(yú)、本幫蝴蝶酥等具有上海特色的航空餐食，提升旅客乘機體驗。C919首架交付機投入商業(yè)運營(yíng)以來(lái)，東航精心組織，兼顧好開(kāi)展訓練、培養大飛機人才團隊與商業(yè)運營(yíng)，目前東航已有具備C919機型資質(zhì)的機長(cháng)8人，客艙乘務(wù)員46名，機務(wù)維修人員16名，并建立了超100人的后勤保障隊伍，還有21名飛行員和一批保障人員正在接受資質(zhì)培訓，為C919的安全運行、服務(wù)旅客，持續夯實(shí)人才隊伍。

　　攝影：施馭風(fēng)

　　隨著(zhù)第二架C919投入商業(yè)運營(yíng)，東航將在中國民航局指導下，繼續做好C919的安全運行等各方面工作，攜手民航各界高質(zhì)量運營(yíng)好C919，持續為中國大飛機事業(yè)貢獻力量。