近日,由中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴建工程5標項目部順利完成首個(gè)主墩蓋梁澆筑。
據了解,京港澳改擴建工程5標段府河特大橋采用了8段鋼桁梁,本次澆筑的府河特大橋第140號主墩蓋梁,其理論跨徑線(xiàn)兩側分別為T(mén)梁側與鋼桁梁側。與141主墩蓋梁間采用的是跨徑最長(cháng)的100米鋼桁梁,與139號墩間采用預制T梁,兩側梁體的不同大大增加了施工難度。
項目積極施工,140號墩采用柱式墩,墩身向大跨度鋼桁梁側設置了20cm偏心,避免了因跨度大小不同使支座兩端承受力不同,從而導致橋墩長(cháng)期處于壓彎狀態(tài)、橋梁壽命減短的問(wèn)題。此次順利澆筑,既為后續標段內的主墩蓋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗,也為項目全線(xiàn)下構施工樹(shù)立了標桿。
工人日報-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 李鑫 陳開(kāi)偉 劉聰
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