本報北京5月11日訊 公安部交通管理局今天召開(kāi)全國農村交通安全管理工作現場(chǎng)會(huì )，部署各地公安交管部門(mén)深入貫徹國務(wù)院安委辦關(guān)于切實(shí)加強農村道路交通安全工作的通知要求，積極推動(dòng)黨政領(lǐng)導下的綜合治理、協(xié)同治理，堅持以現代化治理方式破解深層次難題，全力為農村群眾出行創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境。

會(huì )議認為，2022年以來(lái)，各地公安交管部門(mén)認真貫徹國務(wù)院安委辦和公安部有關(guān)部署，與交通運輸、農業(yè)農村、鄉村振興、保險等部門(mén)積極推動(dòng)農村交通安全協(xié)同共治，取得良好成效，在農村地區機動(dòng)車(chē)保有量、駕駛人數量均年增1100多萬(wàn)的情況下，一次死亡3人以上較大交通事故同比下降18．2％，未發(fā)生重特大交通事故。

會(huì )議指出，農村交通安全仍處在爬坡過(guò)坎期，道路基礎條件較差、車(chē)輛安全性能較差、群眾交通安全意識較差、管理力量薄弱問(wèn)題依然是最大短板。特別是隨著(zhù)鄉村振興全面推進(jìn)，縣域城鎮化、農業(yè)現代化進(jìn)程加快，快速增長(cháng)的農村交通要素與傳統的管理模式和效能之間的矛盾日趨尖銳，城鄉高度融合衍生的農村出行新態(tài)勢更加復雜，通勤化和務(wù)農務(wù)工集體出行等特征更加明顯，農村道路交通安全形勢的嚴峻性、復雜性依然突出，群死群傷事故階段性、局部性多發(fā)的局面依然嚴峻，迫切需要通過(guò)高水平治理、高質(zhì)量發(fā)展來(lái)應對農村交通安全領(lǐng)域的新形勢新挑戰。

會(huì )議要求，各地公安交管部門(mén)要深入推進(jìn)農村交通安全責任體系、協(xié)同共治力量、勸導管理模式、隱患治理機制、交通安全文化“五大建設”。以責任體系為根本點(diǎn)，推動(dòng)健全農村交通安全工作責任清單和考核評價(jià)制度，壓實(shí)縣鄉黨委政府和相關(guān)部門(mén)責任。以力量建設為關(guān)鍵點(diǎn)，加強農村地區交警中隊規范化建設，深化警保合作“兩站兩員”建設，推動(dòng)勸導員與農村護路員、農機服務(wù)員、鄉村振興隊等力量融合發(fā)展。以勸導管理為發(fā)力點(diǎn)，堅持研判引領(lǐng)，探索建立分級分類(lèi)管理機制，突出風(fēng)險防控重點(diǎn)，在重點(diǎn)交通違法勸導管控上再加力，創(chuàng )新方式方法推動(dòng)工作提質(zhì)增效。

記者董凡超