7月18日，是中鐵工程設計咨詢(xún)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵設計”）一個(gè)重要里程碑意義的日子，企業(yè)成功重組為集團公司20周年。時(shí)光荏苒，歲月如梭，二十年只是歷史長(cháng)河中的一剎那，卻見(jiàn)證了昨日守正創(chuàng )新的櫛風(fēng)沐雨，也彰顯了勘察設計以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)創(chuàng )新發(fā)展的波瀾壯闊。
　　重組后的20年，是黨建引領(lǐng)發(fā)展、實(shí)力倍增的20年。集團公司堅持“兩個(gè)一以貫之”“三新一高”理念，充分發(fā)揮黨委“把方向、管大局、保落實(shí)”領(lǐng)導作用，切實(shí)把黨的領(lǐng)導在公司治理各個(gè)環(huán)節貫通執行，把黨建政治優(yōu)勢轉化為引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。公司各治理主體議事決策制度協(xié)調發(fā)揮合力，形成“權責法定、權責透明、協(xié)調運轉、有效制衡”的公司治理機制。建強抓黨建強黨建長(cháng)效機制。黨業(yè)深度融合，基層黨組織戰斗堡壘作用、組織功能和廣大黨員先鋒模范作用充分發(fā)揮，以“一支部一特色”等特色黨建賦能創(chuàng )新發(fā)展。連續三年榮獲中國中鐵黨委黨建責任制考核優(yōu)秀單位、連續十年榮獲中國中鐵黨委“四好”領(lǐng)導班子稱(chēng)號，紀委榮獲中國中鐵紀檢系統先進(jìn)集體，所屬16個(gè)基層黨組織分獲北京市國資委、中國中鐵表彰。
　　重組后的20年，是因時(shí)因勢而興、提檔升級的20年。中鐵設計守正創(chuàng )新，打造優(yōu)質(zhì)品牌，凝筑良好形象，實(shí)現了在改革中全面崛起，在開(kāi)拓中不斷進(jìn)取，在發(fā)展中穩健轉型，在建設中全面提升，在技術(shù)和資本不斷積累的基礎上，緊抓改革重組的歷史機遇，突破工程總承包、進(jìn)軍新能源等非傳統領(lǐng)域，探索出主業(yè)突出相關(guān)多元的集團化運營(yíng)管理新模式，實(shí)現了由小到大、由弱到強、由國內走向國際、量質(zhì)齊升的發(fā)展之路，成為集工程規劃、勘察、設計、咨詢(xún)、總承包、監理、產(chǎn)品和科研開(kāi)發(fā)于一體的大型綜合勘察設計咨詢(xún)企業(yè)。
　　重組后的20年，是推動(dòng)結構轉型、拓寬路徑的20年。堅決落實(shí)黨中央、國資委和中國中鐵國資央企高質(zhì)量發(fā)展重大決策部署和要求，第一時(shí)間完成“黨建進(jìn)章程”。率先先行先試，于2017年5月，作為國資委批準的首批10家中央企業(yè)員工持股試點(diǎn)單位之一，以增資擴股方式引入非公資本戰略投資者，完成員工持股及同步混合所有制改革，走出一條特色優(yōu)勢顯著(zhù)可復制推廣的混改之路。不斷深化“三項制度”改革，100%完成兩級經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，建立市場(chǎng)化選人用人機制、工資總額內部分配與經(jīng)濟責任制掛鉤聯(lián)動(dòng)機制，完善職工考核評價(jià)機制和職級管理體系，企業(yè)邁上創(chuàng )新發(fā)展的快車(chē)道。

　　重組后的20年，是實(shí)施戰略引領(lǐng)、實(shí)力增強的20年。加強戰略引領(lǐng)，不斷優(yōu)化組織機構，設立3家綜合分公司、11家子公司、12個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)院、7大經(jīng)營(yíng)區域，建起國家級創(chuàng )新平臺，擁有北京市設計創(chuàng )新中心和北京市企業(yè)技術(shù)中心、院士專(zhuān)家工作站及6個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)分中心。員工綜合素質(zhì)顯著(zhù)提升，在聘院士、全國工程勘察設計大師、享受?chē)艺蛸N人員、省部級專(zhuān)家和拔尖人才等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員占比97%以上。鐵路勘察設計傳統行業(yè)地位鞏固，新興軌道交通實(shí)現新突破，工程總承包成為企業(yè)戰略支撐，新能源業(yè)務(wù)實(shí)現重大突破，“走出去”戰略目標穩步推進(jìn)，企業(yè)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤位列全國勘察設計企業(yè)排名前列，實(shí)現了國有資本、國有資產(chǎn)和股東保值增值。

　　重組后的20年，是依靠創(chuàng )新驅動(dòng)、科技創(chuàng )新的20年。大力實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，以國家重大交通工程建設為重點(diǎn)，開(kāi)展重大課題聯(lián)合攻關(guān)。智能高鐵、重載鐵路建設技術(shù)領(lǐng)跑世界，依托智能京張高鐵構建了具有自主知識產(chǎn)權的成套高速鐵路勘察設計技術(shù)體系，全方位總結了中國高鐵建設先進(jìn)技術(shù)；依托國內首條30噸軸重重載鐵路瓦日鐵路和世界上一次性建成最長(cháng)重載鐵路浩吉鐵路開(kāi)展的技術(shù)研究成果，為我國重載鐵路建設提供重要技術(shù)支撐。標準梁橋成套技術(shù)、軌道交通建造技術(shù)國內領(lǐng)先，標準梁橋占全國高速鐵路橋梁總里程的90％以上，實(shí)現了橋梁結構長(cháng)期變形“厘米”到“毫米”級突破，安家莊特大橋設計以六項“世界第一”火爆全網(wǎng)。鐵路站房建造技術(shù)取得重大突破、隧道智能建造技術(shù)國際前列、城市軌道交通建造技術(shù)優(yōu)勢明顯、輕型跨座式單軌交通技術(shù)達到國際先進(jìn)水平、數智技術(shù)實(shí)現升級提速。截至目前，中鐵設計獲國家獎159項、省部級獎1935項；主編和參編國家標準22項、行業(yè)標準規范134項；持有有效專(zhuān)利624項，先后榮獲“全國示范院士專(zhuān)家工作站”“北京市優(yōu)秀院士專(zhuān)家工作站”，連續7次被北京市科委認定為高新技術(shù)企業(yè)。

　　重組后的20年，是文化引領(lǐng)興企、回報社會(huì )的20年。踐行社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)，弘揚中國中鐵“開(kāi)路先鋒”精神文化，從“吃三年苦、受兩年累、掉一層皮”的創(chuàng )業(yè)精神，到“精細組織、團結奉獻、協(xié)作配合、敢打必勝”的吉圖琿精神；從新京張“工匠”精神，到“專(zhuān)業(yè)、務(wù)實(shí)、協(xié)作、創(chuàng )新”核心價(jià)值觀(guān)的形成，勘察設計“品質(zhì)文化”凝聚成完整理念體系。講好企業(yè)故事，傳遞好企業(yè)聲音，一大批創(chuàng )新、設計、管理專(zhuān)家在央視《對話(huà)》《開(kāi)講啦》《總師傳奇》等節目，企業(yè)品牌廣泛傳播。機制化參加“共產(chǎn)黨員獻愛(ài)心”活動(dòng)，聞令而動(dòng)踴躍參與京廣鐵路、太焦鐵路、豐沙鐵路等重大干線(xiàn)抗洪搶險，快速完成吉林、海南等方艙醫院建設任務(wù)；以技術(shù)優(yōu)勢精準扶貧，承建了山西保德公路、云南景谷縣民族中學(xué)等項目，援建馬里國家體育場(chǎng)，彰顯央企擔當。先后榮獲“中央企業(yè)先進(jìn)集體”“首都文明單位”“全國優(yōu)秀勘察設計企業(yè)”“全國勘察設計行業(yè)誠信單位”“中國中鐵首批‘開(kāi)路先鋒’文化建設先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
　　重組后的20年，是構建幸福企業(yè)、共同發(fā)展的20年。堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極踐行發(fā)展依靠員工、發(fā)展為了員工、發(fā)展成果更多惠及員工的目標，建立以職代會(huì )為基本形式的民主管理制度，落實(shí)《集體合同》，開(kāi)展職代會(huì )民主評議干部，保障職工的知情權、參與權、表達權和監督權。堅持從職工最關(guān)心、最直接、最現實(shí)的利益問(wèn)題入手，加強職工權益保障，實(shí)施企業(yè)年金、職工“溫暖基金”、骨干員工持股激勵等機制，職工年收入實(shí)現逐年增長(cháng)。定期舉辦職工運動(dòng)會(huì )、文藝匯演、企業(yè)文化節等活動(dòng)，豐富職工業(yè)余文化生活，增強職工的凝聚力、向心力。堅持培樹(shù)宣傳先進(jìn)典型，先后涌現出全國勞模徐升橋等一大批典型人物，全國工人先鋒號智能京張項目組等多個(gè)先進(jìn)集體。中鐵設計先后榮獲“北京市示范職工之家”、中國文化管理協(xié)會(huì )2023年度企業(yè)幸福指數建設先進(jìn)單位。
　　重組改制聚合力，砥礪奮進(jìn)譜新篇。中鐵設計始終聚焦并致力于“建設具有鐵路特色和勘察設計優(yōu)勢的一流國際工程公司”發(fā)展目標，利用自身優(yōu)勢，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、豐富產(chǎn)品功能，持續創(chuàng )造產(chǎn)品和創(chuàng )造市場(chǎng)，接續奮斗、奮力前行，在全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程上奮力譜寫(xiě)中鐵設計高質(zhì)量發(fā)展新篇章。