1月12日-13日，以“客戶(hù)思維，創(chuàng )新驅動(dòng)，馭勢而上”為主題的北汽重卡2024年合作伙伴大會(huì )在江蘇常州召開(kāi)。來(lái)自全國各地的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商以及供應商合作伙伴、媒體代表齊聚一堂，共同回顧2023年北汽重卡發(fā)展中的成績(jì)與不足，研判2024年重卡市場(chǎng)發(fā)展前景，開(kāi)啟2024年馭勢增長(cháng)的全新目標。

　　2023戰略謀定 創(chuàng )新蓄勢
　　2023年對北汽重卡來(lái)說(shuō)，是突破市場(chǎng)、創(chuàng )新求變的一年。面對重卡市場(chǎng)競爭轉入質(zhì)量與成本之爭的大變革時(shí)代，北汽重卡自1月9日正式發(fā)布企業(yè)戰略與北京重卡品牌后，在“高質(zhì)量低成本”戰略引領(lǐng)下，加速推進(jìn)戰略落地。建成中國首個(gè)數字孿生重卡工廠(chǎng)，北汽重卡已經(jīng)形成年產(chǎn)4萬(wàn)臺的穩定生產(chǎn)能力。質(zhì)量水平短時(shí)間爬坡已領(lǐng)先行業(yè)，北京重卡整車(chē)AUDIT評分937，3個(gè)月內千車(chē)故障率493，已達到頭部企業(yè)量產(chǎn)水平，全新產(chǎn)品成本較競品老產(chǎn)品成本低1-2萬(wàn)。北京重卡上市半年，在只有燃油車(chē)的情況下，取得產(chǎn)量破5000臺，銷(xiāo)量破3000臺的市場(chǎng)表現。

　　北汽重卡黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊表示：“2023年，在全公司上下萬(wàn)眾一心的努力下，新品牌、新產(chǎn)品、新團隊的北汽重卡導入取得成功，產(chǎn)能、質(zhì)量穩步爬坡，品牌形象、銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、生產(chǎn)交付、售后服務(wù)能力建成，在產(chǎn)品研發(fā)上打造出了具備市場(chǎng)核心競爭力的產(chǎn)品，各項性能指標獲得客戶(hù)認可，成績(jì)亮眼?！?br />

　　制造方面，北汽重卡依托中國首個(gè)數字孿生重卡工廠(chǎng)，將客戶(hù)端、產(chǎn)品端、供應商端與工廠(chǎng)端全面打通，所有生產(chǎn)要素實(shí)現數字化，并在各端高效精確傳遞，同時(shí)通過(guò)大數據和智能算法，實(shí)現了排產(chǎn)、庫存、人力資源、防錯等生產(chǎn)要素的最優(yōu)配置，真正做到了數字化賦能智能制造，最終實(shí)現單臺成本降低20%，質(zhì)量提升22%，交付滿(mǎn)意度達到100%，已經(jīng)形成年產(chǎn)4萬(wàn)臺的穩定生產(chǎn)能力。其中OTD訂單準時(shí)交付系統，交付全過(guò)程實(shí)現、可視化、透明化。

　　質(zhì)量方面，行業(yè)首創(chuàng )“三類(lèi)人”為核心的AQMIS質(zhì)量管理與監督系統及B-MARK質(zhì)量認證體系，北京重卡質(zhì)量水平短時(shí)間爬坡已領(lǐng)先行業(yè)，其中整車(chē)AUDIT評分937，超過(guò)競品20%；3個(gè)月內千車(chē)故障率493，超過(guò)競品21%，已達到頭部企業(yè)量產(chǎn)水平，質(zhì)量表現經(jīng)受住了嚴苛的市場(chǎng)考驗。
　　服務(wù)方面，依托已建成的超1000家成熟服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現全國全域覆蓋，服務(wù)響應速度快，數字化智能診修簡(jiǎn)單快捷，一次修好，客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度高達92%，高于行業(yè)水平，樹(shù)立了良好的客戶(hù)口碑。服務(wù)模式創(chuàng )新，配件免費直投，費用即時(shí)結算行業(yè)最快，贏(yíng)得合作伙伴滿(mǎn)意，合作伙伴好評率高達99%。同時(shí)，為解決用戶(hù)對油耗、服務(wù)、質(zhì)量的顧慮，北京重卡率先在行業(yè)推出“三大重磅承諾放心購”，油耗不滿(mǎn)意就退車(chē)、質(zhì)量不滿(mǎn)意就退車(chē)、未限時(shí)修復按天補償，把產(chǎn)品做到極致、把服務(wù)給到位，以及比同類(lèi)車(chē)型多保修2年的延保政策，為用戶(hù)節省萬(wàn)元以上的成本，贏(yíng)得用戶(hù)高度滿(mǎn)意。

　　銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )方面，北汽重卡創(chuàng )新“大區代理制”，打造大渠道、強渠道，成功開(kāi)發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商一級網(wǎng)絡(luò )規模137家，320+家二網(wǎng)，重點(diǎn)核心區域覆蓋率100%。經(jīng)銷(xiāo)商伙伴們按既定的戰略與營(yíng)銷(xiāo)模式，在全國加大力度廣建形象店的同時(shí)，快速組建并培育了專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)團隊。一批經(jīng)銷(xiāo)商目前已成為具備月銷(xiāo)20臺、30臺能力的標桿網(wǎng)絡(luò )，已培育了半年銷(xiāo)售200臺的標桿經(jīng)銷(xiāo)商，助力北京重卡實(shí)現了客戶(hù)開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)突破。
　　作為全新品牌，北京重卡在節油、安全、舒適等諸多性能方面實(shí)現突破，以更高的運輸效率和更低的運營(yíng)成本，為客戶(hù)在降本增效方面創(chuàng )造了更大的價(jià)值。同時(shí)，整車(chē)憑借油耗更低、服務(wù)更便捷、質(zhì)量更有保證的卓越口碑不斷獲得客戶(hù)的認可，贏(yíng)得了大量種子用戶(hù)優(yōu)秀口碑，以實(shí)力斬獲“2024中國年度卡車(chē)”稱(chēng)號，在行業(yè)中樹(shù)立了新標準，種子客戶(hù)的突破讓北京重卡的星星之火形成了廣袤的燎原之勢。
　　2024鎖定1.6萬(wàn)臺 馭勢而上
　　當前，我國重卡市場(chǎng)仍處于深度調整期，存量時(shí)代市場(chǎng)競爭加劇。2024年宏觀(guān)經(jīng)濟有所改善，但整體形勢不容樂(lè )觀(guān)，內循環(huán)需求不足，外部面臨承壓，物流運力過(guò)剩有一定的緩解，但低價(jià)競爭仍將持續，只有通過(guò)持續創(chuàng )新形成高質(zhì)量低成本競爭力的企業(yè)才有出路。
　　吳越俊表示：“2024年，北汽重卡要持續快速上量，確保16000臺銷(xiāo)量目標達成。我們將迅速形成網(wǎng)絡(luò )能力、體系運營(yíng)能力，進(jìn)一步提升質(zhì)量水平降低成本創(chuàng )造更大競爭力。產(chǎn)品方面持續深耕細分市場(chǎng)，進(jìn)一步完善產(chǎn)品結構且提升競爭力；聚焦質(zhì)量提升同時(shí)打造國內領(lǐng)先高質(zhì)量成為行業(yè)標桿，以及打造高效的低成本運營(yíng)能力。在新能源方面，加速現有新能源產(chǎn)品快速投放市場(chǎng)，加快開(kāi)發(fā)步伐，混動(dòng)、增程產(chǎn)品進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)發(fā)階段，全面夯實(shí)產(chǎn)品基礎；此外識別百萬(wàn)級海外市場(chǎng)，全面布局海外產(chǎn)品及渠道開(kāi)發(fā)，加速沖擊全年目標?！?br />　　針對1.6萬(wàn)臺銷(xiāo)量目標，北汽重卡作了針對性部署，其中國內市場(chǎng)14000臺，海外市場(chǎng)2000臺。為達成目標，北汽重卡做足了充分的準備。首先在產(chǎn)品組合與競爭力方面，聚焦牽引車(chē)完善長(cháng)途空氣懸架、大排量、大馬力燃油重卡，580馬力燃氣重卡等，持續豐富產(chǎn)品選擇；進(jìn)一步拓展中短途版本，如追夢(mèng)6X4短途煤炭、追夢(mèng)4X2港口運輸車(chē)等，提升價(jià)格競爭力。載貨車(chē)聚焦大動(dòng)力大單橋，突出自動(dòng)擋、動(dòng)力性差異化競爭優(yōu)勢，長(cháng)途8X4主推自動(dòng)擋+空氣懸架，引領(lǐng)需求升級；自卸車(chē)主要在區域產(chǎn)品適應性上做改進(jìn)，適應不同區域差異化需求；專(zhuān)用車(chē)充分發(fā)揮自重及底盤(pán)高度優(yōu)勢，聚焦10/12/14方攪拌車(chē)產(chǎn)品。

　　大會(huì )期間，北汽重卡攜“復興”、“追夢(mèng)”、“奮斗”三大平臺22款新重產(chǎn)品全新亮相，涵蓋燃油、燃氣、新能源等全品類(lèi)。包括全新奮斗平臺車(chē)型、680大馬力普貨運輸車(chē)，15L大排量燃氣車(chē)、加強型砂石料運輸車(chē)、港口運輸車(chē)、冷鏈運輸車(chē)、70方大單橋快遞車(chē)等全系車(chē)型滿(mǎn)足客戶(hù)全場(chǎng)景、全工況需求，從客戶(hù)思維打造全生命周期用車(chē)方案，助力客戶(hù)降本增效再躍升。
　　把為年輕人而生的悅己主義做到極致，北京重卡創(chuàng )新推出小清新色彩和乘用車(chē)改裝較流行的彩色輪轂及個(gè)性化拉花，滿(mǎn)足年輕用戶(hù)“我們不一樣”的情感追求。

　　例如，針對西南山區運輸特性及重載貨物運輸需求打造的追夢(mèng)680大馬力普貨運輸牽引車(chē)正式亮相，其搭載康明斯15升680ps發(fā)動(dòng)機，匹配采埃孚自動(dòng)擋帶緩速器變速箱，最大扭矩分別對應2800N.m和3200N.m，整車(chē)一體化動(dòng)力匹配和標定，在保證動(dòng)力性的同時(shí)，經(jīng)濟性也進(jìn)一步提高，在長(cháng)途干線(xiàn)運輸中將發(fā)揮出最大的價(jià)值。
　　【追夢(mèng)680大馬力普貨運輸牽引車(chē)】
　　燃氣重卡方面，北京追夢(mèng)LNG普貨運輸牽引車(chē)，搭載的是X15N-530馬力康明斯發(fā)動(dòng)機，同時(shí)可以選擇500馬力，匹配采埃孚12擋AMT手自一體變速箱。整車(chē)自重輕至8.5T，數智節氣更高效，且長(cháng)、短途差異化標定，自動(dòng)擋標定程序快速迭代，在保證操控性能持續提升情況下氣耗優(yōu)于手動(dòng)擋，百公里綜合氣耗較同類(lèi)車(chē)型低1-2kg。
　　【北京追夢(mèng)LNG普貨運輸牽引車(chē)】
　　在質(zhì)量方面，2024年實(shí)現能力再突破，挑戰達成整車(chē)AUDIT評分小于825，3個(gè)月內千車(chē)故障率小于435，成為國內質(zhì)量標桿，確保在產(chǎn)品持續上量的過(guò)程中，整車(chē)質(zhì)量始終處于國內領(lǐng)先水平。同時(shí)，通過(guò)精準定義及精準開(kāi)發(fā)體系，以精益運營(yíng)為抓手，提高精準資源配置能力，推動(dòng)效率提升及成本降低，打造高效的低成本運營(yíng)能力。在服務(wù)上，基于高質(zhì)量服務(wù)保障能力，持續為客戶(hù)提供更精準快捷的服務(wù)，節約客戶(hù)時(shí)間和成本，通過(guò)預見(jiàn)性維修等舉措，精準維修一次修好，持續提升客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度。北汽重卡將在產(chǎn)品上量的同時(shí)，確保質(zhì)量、服務(wù)持續提升。

　　面向2024，北汽重卡將基于2023年在質(zhì)量、成本、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò )、團隊等方面建立的優(yōu)勢，轉化為核心競爭力；將種子客戶(hù)口碑轉化為銷(xiāo)量增長(cháng)的新動(dòng)能，堅持以客戶(hù)為中心，創(chuàng )新驅動(dòng)，為1.6萬(wàn)臺目標銷(xiāo)量而戰！