近期，有機構走訪(fǎng)國內多家頭部車(chē)企了解到，各大車(chē)企2022年銷(xiāo)售目標將保持穩增長(cháng)，自主品牌新能源汽車(chē)滲透率目標較高。2022年優(yōu)質(zhì)車(chē)型將持續投放，電動(dòng)化、智能化將加速。預計2022年國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達480萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38%。

　　提升銷(xiāo)量目標

　　申萬(wàn)宏源在研報中指出，2022年車(chē)市需求相對樂(lè )觀(guān)。在供給有效改善的情況下，預計2022年銷(xiāo)量同比增長(cháng)10%。經(jīng)走訪(fǎng)，9家主要主機廠(chǎng)2022年整體銷(xiāo)量目標為1323萬(wàn)輛。其中，比亞迪銷(xiāo)量目標同比增長(cháng)100%，蔚來(lái)銷(xiāo)量目標同比增長(cháng)60%，長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)量目標同比增長(cháng)42%，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量目標同比增長(cháng)30%。

　　興業(yè)證券指出，長(cháng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)2022年銷(xiāo)量目標分別為190萬(wàn)輛、165萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)48.3%、24.2%；比亞迪2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標為150萬(wàn)輛；東風(fēng)集團2022年乘用車(chē)銷(xiāo)量目標為289萬(wàn)輛，比2021年增長(cháng)28%。

　　2022年，多款新車(chē)型將發(fā)布，助力車(chē)企銷(xiāo)量、營(yíng)收增長(cháng)。據廣發(fā)證券研報，吉利品牌下具備強競爭力的星越L和星瑞、平臺化換代后的博越和帝豪將貢獻較大增量，幾何品牌高性?xún)r(jià)比小型車(chē)和極氪品牌智能高端電動(dòng)車(chē)將上量。預計吉利汽車(chē)2022年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達1421.2億元，同比增長(cháng)39.4%。

　　華金證券表示，長(cháng)城汽車(chē)WEY品牌多款DHT車(chē)型均在2021年四季度上市，目前處于產(chǎn)能爬坡期，預計2022年將是公司DHT車(chē)型爆發(fā)元年。據悉，長(cháng)城汽車(chē)于2020年發(fā)布“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，這是一種高度集成、高效能、多模油電混動(dòng)系統，采用雙電機混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)。

　　發(fā)力新能源汽車(chē)賽道

　　新能源汽車(chē)方面，申萬(wàn)宏源指出，2022年自主品牌新能源汽車(chē)滲透率目標較高。其中，上汽自主品牌、長(cháng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)目標分別為15%、17%、17%，比亞迪的滲透率目標達95%。

　　乘聯(lián)會(huì )數據顯示，2022年1月，國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率顯著(zhù)提升，自主品牌滲透率遙遙領(lǐng)先。2022年1月，新能源汽車(chē)零售滲透率為16.6%，較2021年1月的6.8%滲透率提升近10個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌新能源車(chē)滲透率為31.4%，豪華車(chē)市場(chǎng)新能源車(chē)滲透率為10.2%，而主流合資品牌的新能源車(chē)滲透率僅為2.5%。

　　華為計劃2022年在汽車(chē)市場(chǎng)大展拳腳。據華福證券研報，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東在公司內部定下2022年銷(xiāo)售30萬(wàn)輛的目標。華福證券指出，華為具備從底層芯片、計算平臺、無(wú)人駕駛、操作系統和感知識別硬件等全方位能力，目前已與北汽、小康、長(cháng)安、比亞迪、廣汽等整車(chē)廠(chǎng)開(kāi)展深度合作。

　　新能源汽車(chē)成為多家企業(yè)未來(lái)主要發(fā)力點(diǎn)。吉利汽車(chē)發(fā)布的發(fā)展規劃顯示，到2025年，市場(chǎng)占有率位居中國品牌第一，銷(xiāo)量達到365萬(wàn)輛（包含極氪），智能電動(dòng)汽車(chē)占比超30%。長(cháng)安汽車(chē)戰略規劃顯示，計劃到2025年長(cháng)安品牌實(shí)現銷(xiāo)量300萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)占比達到35%。