全球大型商品漿生產(chǎn)商書(shū)贊桉諾與中遠海運特種運輸股份有限公司（中遠海運特運）共同慶?！癎reen Santos”輪的成功交付，這是中遠海運特運專(zhuān)為書(shū)贊桉諾設計建造的第一艘船。

Green Santos

　　該船在中遠海運集團旗下的大連船廠(chǎng)投入運營(yíng)，載重噸位高達77，000 噸，超過(guò)目前全球其他同類(lèi)型木漿運輸船舶，并采用了先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)。

新船命名儀式

　　從明年開(kāi)始，“Green Santos”輪將發(fā)揮關(guān)鍵作用，將書(shū)贊桉諾的木漿產(chǎn)品從巴西桑托斯港運往全球各地，尤其是中國。中遠海運特運提供的專(zhuān)用運輸船共有六艘，另外五艘具有相似裝載能力的船舶將于2024年上半年交付。這些船專(zhuān)為滿(mǎn)足書(shū)贊桉諾巴西塞拉多工廠(chǎng)2024年投產(chǎn)后帶來(lái)的木漿出口激增需求。

鳴笛儀式

　　書(shū)贊桉諾塞拉多工廠(chǎng)在建成后將成為全球超大型單線(xiàn)木漿工廠(chǎng)，年產(chǎn)能達255萬(wàn)噸。公司的總木漿裝機產(chǎn)能也將因此提升約25%。該工廠(chǎng)運營(yíng)將實(shí)現100%利用可再生能源自給自足，并將為巴西電網(wǎng)提供其盈余的180兆瓦清潔能源。
　　中遠海運特運紙漿供應鏈事業(yè)部總經(jīng)理楊健源表示：“‘Green Santos’輪目前是全球最大的木漿專(zhuān)用船，專(zhuān)為書(shū)贊桉諾的塞拉多工廠(chǎng)定制。我們很高興能提前將其交付給書(shū)贊桉諾。這也為書(shū)贊桉諾與中遠海運特運之間的合作伙伴關(guān)系開(kāi)啟了新的篇章?！?br />　　書(shū)贊桉諾亞洲區木漿業(yè)務(wù)總裁楊國華表示：“今天，我們見(jiàn)證了中遠海運特運為書(shū)贊桉諾建造的第一艘大型船舶成功交付，感到非常自豪。塞拉多項目將為我們新增約25%的木漿產(chǎn)能。中遠海運特運定制的這一批船將為書(shū)贊桉諾的木漿運輸提供更大的靈活性，使我們更好地滿(mǎn)足全球市場(chǎng)對可持續木漿產(chǎn)品日益增長(cháng)的需求?！?br />

嘉賓合影

　　書(shū)贊桉諾和中遠海運集團的合作始于2017年的木漿產(chǎn)品運輸。隨著(zhù)書(shū)贊桉諾在中國的業(yè)務(wù)不斷增長(cháng)，雙方的合作關(guān)系在運輸總量和服務(wù)范圍方面都得到了大幅拓展。2022年，書(shū)贊桉諾和中遠海運特運簽署了一份新的長(cháng)期合同，根據該合同，中遠海運特運將為書(shū)贊桉諾定制一批新船。