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8.78萬(wàn)起,BAW創(chuàng )富休旅好幫手8AT自動(dòng)檔,7月30日北京上市!

2023-08-04 12:03 來(lái)源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
8.78萬(wàn)起,BAW創(chuàng  )富休旅好幫手8AT自動(dòng)檔,7月30日北京上市!

  盛夏時(shí)節,陽(yáng)光明媚,七月的北京,熱情如火。7月30日,北京汽車(chē)制造廠(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)BAW)在北京隆重舉行了旗下兩大重磅車(chē)型,卡路里F7皮卡和王牌M7MPV的8AT自動(dòng)檔版本上市儀式。為首都北京有創(chuàng )富、休旅需求的朋友再添一份驚喜,用8.78萬(wàn)元的起步價(jià)格,為北京乃至全國的消費者,送去一份清涼,帶來(lái)品牌的誠意。



  北京人杰地靈,無(wú)數青年才俊云集,為自己的事業(yè)拼搏、奮斗。北京也是無(wú)數人成就夢(mèng)想的地方,有夢(mèng)就應出發(fā),有理想就應該努力。2023經(jīng)濟全面復蘇,正是創(chuàng )業(yè)的好時(shí)機,而一輛適合創(chuàng )富的車(chē)型,足以大幅度加速創(chuàng )富進(jìn)程,早日收獲碩果。北京也是適合旅行之地,作為五朝首古都,擁有無(wú)數眾多歷史古跡和人文景觀(guān),是國內乃至全球知名的旅游勝地。同樣,一輛適合休閑旅行的車(chē),也能大幅提升旅途的樂(lè )趣,帶來(lái)輕松和愉悅。而皮卡和MPV,相對于轎車(chē)和SUV更適合創(chuàng )富和休旅,如何選擇一輛適合自己的愛(ài)車(chē),成了很多消費者迫切需要解決的問(wèn)題。



  在如今皮卡和MPV車(chē)型罕有10萬(wàn)以下自動(dòng)檔配置的市場(chǎng)環(huán)境下,BAW深諳兩大消費群體對于價(jià)格的敏感度,聚焦“創(chuàng )富休旅”兩大億萬(wàn)市場(chǎng)需求,對上市即熱銷(xiāo)的卡路里F7皮卡和王牌M7MPV手動(dòng)擋,進(jìn)行了全面調整。包括動(dòng)力變更、配置升級、功能優(yōu)化、智能加持等多維度全方位的改變,終于在消費者熱切的期待中,推出了價(jià)格擊穿9萬(wàn)大關(guān)的8AT自動(dòng)檔車(chē)型。為北京這座人杰地靈,無(wú)數北漂創(chuàng )業(yè)群體以及擁有休閑旅游需求的朋友,帶來(lái)了理想中的愛(ài)車(chē)。



  其中,卡路里F7皮卡8AT自動(dòng)檔,官方指導價(jià)為:8.78萬(wàn)元——9.39萬(wàn)元,分為標軸版和長(cháng)軸版兩大系列,共計4款車(chē)型。王牌M7MPV8AT自動(dòng)檔,官方指導價(jià)為官方指導價(jià)為9.98萬(wàn)元——10.98萬(wàn)元,根據座位布局不同,分為七座和九座兩個(gè)版本,共4款車(chē)型。



  第一眼就愛(ài)上,氣質(zhì)大不同

  BAW目前坐擁4大研發(fā)基地,擁有全球先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設備。此次推出的兩款自動(dòng)檔新車(chē),都是以軍工品質(zhì)為基礎,完全自主研發(fā)體系和國內一流供應鏈打造,無(wú)論從造型還是配置,無(wú)疑都是細分市場(chǎng)里的強勁競爭者。



  俗話(huà)說(shuō)車(chē)是男人的大玩具,一輛車(chē)的顏值也決定了消費者的喜愛(ài)程度??防颋7皮卡與王牌M7MPV都以突破性的設計,打破了原有的10萬(wàn)元級皮卡、MPV“工具車(chē)“的形象。雖然分屬兩大細分市場(chǎng),但兩款車(chē)身尺寸都遠超同級的新車(chē),整體設計都更加偏向時(shí)尚潮流與霸氣風(fēng)范,而且與同級配色單調的方式不同,卡路里F7自動(dòng)檔提供了6款、王牌M7自動(dòng)檔提供了5款靚麗車(chē)身配色,足以滿(mǎn)足年輕創(chuàng )業(yè)者、家用車(chē)消費者或高端商務(wù)出行的多種場(chǎng)景需求。



  卡路里F7自動(dòng)檔采用粗壯鍍鉻邊框的六邊形霸氣獅吼式前臉,熏黑中網(wǎng)正中醒目鑲嵌著(zhù)BAWBAW的鍍鉻車(chē)標,中網(wǎng)兩側,帶有隨動(dòng)轉向照明和自動(dòng)開(kāi)關(guān)功能的狩獵眼高亮前大燈,配合疊羽式雙U型日間行車(chē)燈,與寬大車(chē)身相匹配構造了氣宇非凡的美式皮卡既視感。


  卡路里F7自動(dòng)檔標軸版軸距達3160mm,車(chē)身尺寸分別為5270*1900*1860/1905mm,貨廂尺寸達到了1595*1540*545mm;長(cháng)軸版軸距3410mm,車(chē)身尺寸達5520*1900*1860/1905mm,貨廂尺寸為1845*1540*545mm。這樣寬大的車(chē)身尺寸,不僅在外觀(guān)造型上更為霸氣,更是為用戶(hù)提供了接近小卡車(chē)型的載貨能力,其載重能力遠超同級產(chǎn)品,足以勝任很多小卡車(chē)型的運輸任務(wù),為車(chē)主的鋪平創(chuàng )富之路。

  同為創(chuàng )富休旅好幫手的王牌M7自動(dòng)檔,其顏值氣場(chǎng)毫不遜色,以3200mm超長(cháng)軸距,和5240*1870*1950mm的同級最大尺寸,營(yíng)造出豪華MPV的氣派。在車(chē)身構造方面,王牌M7自動(dòng)檔采用了籠形安全車(chē)身,前臉以星瀑式大中網(wǎng)——九根鍍鉻飾條鑲嵌在熏黑底色,兩側由飛翼式鍍鉻邊條修飾,正中凸顯BAW精致LOGO。前大燈采用凌云翼透鏡高亮大燈組,下方搭配造型獨特的光刃式LED日間行車(chē)燈,與埃爾法、GL8等一眾同級豪車(chē)相比,幾乎難分仲伯。

  環(huán)抱式座艙 更舒適更智能

  顏值方面的突破,僅僅是卡路里F7和王牌M7自動(dòng)檔的一個(gè)優(yōu)勢。如果進(jìn)入兩款新車(chē)的座艙,會(huì )更加體驗到BAW對于打造“創(chuàng )富休旅好幫手”的誠意。兩款自動(dòng)檔新車(chē)均采用了乘用車(chē)化的座艙設計,相比其他車(chē)型,兩款新車(chē)的座艙豪華度、舒適感和智能化水平都有了越級水準的拔高。



  內飾方面,卡路里F7自動(dòng)檔座艙整體風(fēng)格更偏向SUV車(chē)型,而王牌M7自動(dòng)檔則偏向轎車(chē)化的風(fēng)格。相同之處在于,兩款新車(chē)從中控到座椅周邊,人體接觸面均采用了軟質(zhì)包裹,座椅也都采用高耐磨環(huán)??椢?、皮質(zhì)面料,并搭配紅色法式雙縫線(xiàn)進(jìn)行勾勒,做工細膩乘坐舒適,同時(shí)兩款車(chē)型的座椅也都提供了同級罕有的6向座椅調節,座墊尺寸相比同級更長(cháng),對腿部支撐也更加到位,為駕乘者長(cháng)途跋涉提供了更高的舒適度。

  在配色與材質(zhì)更加時(shí)尚高端之外,為了營(yíng)造座艙豪華氛圍,卡路里F7與王牌M78AT自動(dòng)檔在多功能方向盤(pán)、中控面板、擋桿座、車(chē)門(mén)把手、空調出風(fēng)口等處,都升級了鍍鉻裝飾,閃亮的色澤,令高檔感也油然而生。

  縱觀(guān)整個(gè)座艙,最為醒目的莫過(guò)于同級僅有的10.25寸智能雙聯(lián)屏,這套搭載Linux操作系統的智能中控大屏,可以實(shí)現手機映射、互聯(lián)功能,支持藍牙連接,并配有帶引導線(xiàn)的高清倒車(chē)影像,BAW在設計中為了避免陽(yáng)光直射帶來(lái)的反光,還在智能雙聯(lián)屏上方配有遮陽(yáng)罩,無(wú)論陽(yáng)光多么強烈,都不影響駕乘人員觀(guān)看屏幕影像,細節之處足見(jiàn)用心。



  黃金動(dòng)力組合 8AT優(yōu)勢明顯

  衡量一輛創(chuàng )富休旅車(chē)型是否足夠好,動(dòng)力配置是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。BAW創(chuàng )富休旅好幫手,卡路里F7與王牌M7自動(dòng)檔,在動(dòng)力配置上下足了功夫。搭載了同款動(dòng)力:五菱柳機2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機搭配東安動(dòng)力8AT自動(dòng)變速箱,與同級車(chē)型多數配備6AT不同,BAW采用成本更高的8AT變速箱,為用戶(hù)提供了更為舒適的操控和駕乘體驗。

  2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機,配備上汽通用VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù),最大功率可達106千瓦144匹馬力,峰值扭矩可達200牛.米,即使是滿(mǎn)載爬坡,卡路里F7和王牌M7自動(dòng)檔的動(dòng)力也游刃有余,同時(shí)在黃金動(dòng)力組合下,兩款新車(chē)都有著(zhù)同級車(chē)難以匹敵的持續強勁動(dòng)力輸出,與其他車(chē)型難上百公里時(shí)速不同,卡路里F7自動(dòng)檔最高時(shí)速可達120公里/小時(shí),王牌M7自動(dòng)檔更是能夠跑到160公里/小時(shí),不僅載重量更大,而且跑得比別人更快。



  配備電子助力轉向系統的兩款新車(chē),駕控更加輕松,而且兩款新車(chē)也是同級之中唯一配備了麥弗遜前懸、四輪盤(pán)式剎車(chē)、真空助力剎車(chē)卡鉗、標配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動(dòng)安全科技的車(chē)型,其獨有的陡坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等功能,可以為駕駛員帶來(lái)更為輕松的駕駛體驗。

  不僅如此,卡路里F7和王牌M7自動(dòng)檔車(chē)型還有其他超值配置,如無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、智能發(fā)動(dòng)機防盜、電子鎖、側迎賓踏板、電動(dòng)調節及電加熱后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。

  結語(yǔ):近年來(lái),隨著(zhù)政策變化,能伴隨車(chē)主上山看風(fēng)景,又能拉貨賺外快的皮卡逐漸成為創(chuàng )富、休旅人群的首選車(chē)型之一。而MPV車(chē)型,寬大車(chē)內空間,靈活的座椅布局,也賦予了其創(chuàng )富、休旅雙項基因。BAW卡路里F7皮卡和王牌M7MPV自動(dòng)檔車(chē)型,就是依據國內創(chuàng )富、休旅消費群體的實(shí)際需求而研發(fā)的。這兩款8AT自動(dòng)檔新車(chē)型,無(wú)論是外觀(guān)、內飾、空間、動(dòng)力、配置、安全、智能等諸多方面,已經(jīng)超過(guò)了很多10萬(wàn)甚至15-20萬(wàn)的同類(lèi)車(chē)型,不足9萬(wàn)元的超低售價(jià),拉低了創(chuàng )富、休旅的門(mén)檻,為消費者帶來(lái)創(chuàng )富休旅全場(chǎng)景應用的國民好車(chē)。


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