當前，新能源商用車(chē)的發(fā)展如火如荼，但是其本質(zhì)作為生產(chǎn)工具，成本和效率始終是客戶(hù)最關(guān)切的問(wèn)題。然而，續航不足、作業(yè)效率低、運營(yíng)穩定性差等痛點(diǎn)，讓運營(yíng)主直呼“遭不住”。

　　近日，宇通發(fā)布了商用車(chē)行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專(zhuān)屬平臺——?？谽平臺，一系列行業(yè)首創(chuàng )正面“解答”了行業(yè)的困惑，從客車(chē)界轉戰商用車(chē)界，宇通能否靠?？谽平臺延續行業(yè)“一哥”傳奇？

　　一、商用車(chē)行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專(zhuān)屬平臺：?？谽平臺

　　在油改電過(guò)度的階段，行業(yè)主要依賴(lài)硬件、軟件拼湊管理，這使整車(chē)效率和性能受到制約。?？谽平臺則實(shí)現軟硬件一體化，要實(shí)現這個(gè)平臺有多難為什么此前沒(méi)能實(shí)現其實(shí)難度確實(shí)不小，首先你得在電驅、電控等全部硬件上實(shí)現完全自主可控，其次，在軟件上也要實(shí)現自研。在新能源客車(chē)商業(yè)化應用的10年間，宇通快速建立軟件研發(fā)能力并不斷升級軟件生態(tài)，在硬件上更早于行業(yè)掌握了以“三電”為核心的全部硬件的全域自研，基于此而生的“?？谽平臺”代表的其實(shí)是我國商用車(chē)行業(yè)發(fā)展至今前沿實(shí)力的“集中體現”。

　　二、行業(yè)最強防護超能電池：“金鐘罩”護體，水火不侵

　　電動(dòng)卡車(chē)用戶(hù)最怕的就是“火與水”，惡劣的工況環(huán)境，以及夏季頻發(fā)的強降水等自然災害，都在時(shí)刻考驗著(zhù)電池，或者如服務(wù)礦山客戶(hù)的電卡，需常態(tài)化高壓沖洗，容易出現“掉高壓”現象，影響車(chē)輛行駛。

　　宇通在行業(yè)普遍使用的磷酸鐵鋰電池基礎上，對整車(chē)系統層級開(kāi)發(fā)了熱電防護、氮氣防護系統等全系YESS安全技術(shù)，電池在極端情況下不起火、不爆炸，同時(shí)，整車(chē)空間利用率提升40%以上，對運營(yíng)者長(cháng)期使用來(lái)說(shuō)，這絕對是更優(yōu)的價(jià)值體驗。

　　三、行業(yè)集成度最高的多合一控制器：電量精準、跑得更遠

　　對卡友而言，節能意味著(zhù)更低的運營(yíng)成本，更高的收益，可靠意味著(zhù)更高的出勤，代表著(zhù)企業(yè)的降本增效。為此，宇通將整車(chē)所有的高壓控制系統與配電系統完全集成，高壓零部件數量更少，高壓連接點(diǎn)少，電氣安全性高，可靠性高；系統效率高，支撐整車(chē)節能。通過(guò)集成化的設計率先解決了行業(yè)量產(chǎn)的難題，系統效率最高達到99.5%，給運營(yíng)者帶來(lái)的是每一度電都能實(shí)現極致利用，“里程焦慮”不再成為路上的困擾。

　　四、行業(yè)量產(chǎn)最高集成驅動(dòng)系統：“三合一”集成，實(shí)現多拉快跑

　　電驅系統相當于車(chē)的“心臟”，是決定車(chē)輛動(dòng)力、能耗等性能的核心部件。行業(yè)普遍采用電機、減速器、車(chē)橋獨立設計，宇通則將三者集成，實(shí)現整車(chē)降重近50%，能耗比行業(yè)降低10%，制動(dòng)回收多17%。系統集成度和傳動(dòng)效率提高，為終端用戶(hù)車(chē)輛運輸的時(shí)效性和動(dòng)力性提供有力保障。

　　五、首輛量產(chǎn)多源超低溫熱泵：冬季采暖也不怕

　　一直以來(lái)，如何平衡續航和取暖是新能源商用車(chē)在冬季普遍面臨的難題，和行業(yè)不同的是，宇通把目光聚焦整車(chē)熱量的綜合利用和余熱回收，多源超低溫熱泵從電池、電機、電驅等動(dòng)力系統部件和環(huán)境空氣中高效吸收熱量，不浪費一絲能量，最大化提升制熱效率，采暖制熱能耗最高降低30%，運營(yíng)者在冬天開(kāi)空調不受約束。

　　六、行業(yè)最大的新能源商用車(chē)網(wǎng)聯(lián)云平臺：智慧大腦，時(shí)刻在線(xiàn)

　　及時(shí)提醒保養，提前判別潛在故障，幫助車(chē)隊有效管理司機和車(chē)輛。有了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，運營(yíng)就會(huì )非常省心。宇通網(wǎng)聯(lián)云平臺依托行業(yè)最大的新能源商用車(chē)全生命周期數據，能合理規劃維修保養周期，消除安全隱患，億萬(wàn)級高算力，實(shí)現全場(chǎng)景的智能運營(yíng)管理，用戶(hù)安全運營(yíng)時(shí)長(cháng)得到保障，運營(yíng)成本自然也就下降。

　　七、行業(yè)首家量產(chǎn)智慧座艙：人機合一，想你所想

　　在行業(yè)均是儀表、中控、空調獨立分布式設計的大環(huán)境下，宇通智慧座艙幫助卡友實(shí)現了以人為中心的移動(dòng)空間，將中控、儀表、開(kāi)關(guān)、空調面板等多合一集成，首研一機多屏、定制化語(yǔ)音系統，功能拓展20%，物理開(kāi)關(guān)減少60%，不可否認，智能駕駛將成為決勝行業(yè)“下半場(chǎng)”的關(guān)鍵。

　　八、行業(yè)首創(chuàng )雙槍600A獨立雙充技術(shù)：雙管齊下，速度翻倍

　　充電緩慢是卡住新能源商用車(chē)脖子的關(guān)鍵問(wèn)題，我國僅乘用車(chē)某企業(yè)實(shí)現雙充技術(shù)，最大充電能力為雙槍500A，而宇通首創(chuàng )商用車(chē)行業(yè)雙槍600A獨立雙充技術(shù)，任意充電機均可實(shí)現雙槍充電，充電效率提升50%，運營(yíng)效率直接翻倍。

　　當前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)變革驅動(dòng)、生態(tài)重塑轉型的關(guān)鍵階段，身處行業(yè)漩渦，我們或許會(huì )欽佩宇通一路走來(lái)的發(fā)展眼光和戰略定力，正如?？谽平臺的推出，行業(yè)未來(lái)的格局方向已在眼前，只是宇通向前多走了一步。