4月24日14：17，東航MU5204航班順利抵達上海浦東機場(chǎng)，兩名醫生攜帶2例人體捐獻器官，在東航員工的引導幫助下，迅速下機，往醫院趕去。14：32，需要趕往虹橋火車(chē)站轉乘高鐵的醫生旅客已順利搭乘上上海鐵路公安協(xié)調的警車(chē)，后續銜接高鐵趕往無(wú)錫醫院。14：35，另一名醫生旅客順利與上海市第一人民醫院的醫護人員完成人體捐獻肝臟器官的轉運交接。至此，東航人又一次完成了生命的“接力”，所有人的愛(ài)心與善意在此匯聚。

　　原來(lái)，在4月23日晚，在東航運行及客戶(hù)中心的核心指揮區，服務(wù)保障經(jīng)理王君宇剛剛處理完當天的第8例器官運輸保障任務(wù)。就在此時(shí)，次日首例人體器官運輸服務(wù)任務(wù)單也通過(guò)公司客服中心“95530”人體捐獻器官運輸服務(wù)專(zhuān)員房怡的反饋，送到了他的面前。

　　24日中午，在這班由廣西柳州前往上海浦東的MU5204航班上，兩名醫生旅客攜帶了一例人體捐獻肝臟及一例人體捐獻肺臟器官。根據醫生旅客的反饋，此行攜帶的這2例人體捐獻器官將分別送往上海第一人民醫院和他們所在的無(wú)錫醫院。

　　據了解，在航班抵達浦東機場(chǎng)后，上海第一人民醫院的醫生在機場(chǎng)交接，趕回醫院進(jìn)行一位肝病重度患者的“重生”手術(shù)；而另一例人體捐獻器官將由醫生旅客繼續攜帶，經(jīng)由上海虹橋站搭乘高鐵趕往無(wú)錫，在那里的手術(shù)臺上，一位生命垂危的肺病患者也在等待迎接自己的“重生”希望。

　　一次一次的“重生”希望，經(jīng)由醫生之手，又通過(guò)看不見(jiàn)的無(wú)線(xiàn)電波，在東航“95530”客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)交匯相遇。東航人體捐獻器官運輸服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)客服人員24小時(shí)在線(xiàn)，一一記錄下醫生旅客的航班信息和需求，再向東航服務(wù)保障經(jīng)理、全國各地的營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、空地各業(yè)務(wù)部門(mén)輻射延展開(kāi)來(lái)。

　　為了保證以最短時(shí)間將2例人體捐獻器官送抵目的地，東航于4月23日晚間便開(kāi)始了任務(wù)部署，提前協(xié)調MU5204航班?？科謻|國際機場(chǎng)T1航站樓主廊橋，安排攜帶旅客優(yōu)先下機，并安排“綠色通道”和專(zhuān)人引導。

　　此前，東航運控中心收到該運輸任務(wù)后，第一時(shí)間聯(lián)系華東空管局、民航局監控中心進(jìn)行協(xié)調和報備，確保航班準點(diǎn)，并做好航前準備。

　　4月24日11：30，兩位醫生到達柳州機場(chǎng)準備前往上海。正值柳州機場(chǎng)航班高峰時(shí)段，東航桂林營(yíng)業(yè)部協(xié)調柳州機場(chǎng)做好保障，引導醫生旅客通過(guò)“綠色通道”快速安檢登機。

　　由于儲存保管人體捐獻器官的醫療箱較大，當天MU5204客座率較高，經(jīng)過(guò)乘務(wù)員對經(jīng)濟艙前排旅客的溝通解釋，得到了旅客理解與支持。

　　MU5204航班飛行機組由東航飛行部飛行四部一分部A320機長(cháng)龔立宏、副駕駛韓儒軒、徐濤組成，三人第一時(shí)間獲取運輸保障任務(wù)，全體機組做好相關(guān)準備。12：20，隨著(zhù)旅客登機完畢，飛機準時(shí)起飛。

　　飛行中，機組與空管、AOC和相關(guān)運行部門(mén)時(shí)刻保持聯(lián)絡(luò )，航班落地浦東前，機組通知地面保障落實(shí)擺渡車(chē)、引導護送等事宜，為人體捐獻器官的迅速交付爭取寶貴時(shí)間。本來(lái)計劃落地浦東使用34R跑道，經(jīng)過(guò)協(xié)調，管制員允許使用35L跑道落地，減少近10分鐘的滑行時(shí)間。

　　14：17，航班平安落地。東航地面服務(wù)部工作人員曹紅和馬麗君早早守候在廊橋口。兩位醫生旅客順利下機，地服工作人員兵分兩路，帶領(lǐng)旅客一路小跑趕往到達大廳……

　　安排方便上下機的前排座位，提前預留打印登機牌，專(zhuān)人全程引導登機，協(xié)同機場(chǎng)開(kāi)通綠色通道，航程中給予關(guān)注與支持，通知沿途站調、區調保障航班盡量?jì)?yōu)先放行，協(xié)調航班落地后盡量?？坷葮颉瓥|航從一系列細小而微的服務(wù)細節入手，打磨出了一套完備成熟的人體捐獻器官轉運作業(yè)流程，參與其中的每一位東航人都為此分秒必爭、不遺余力。