日前，曹操出行發(fā)布全球首個(gè)共享定制車(chē)品牌曹操汽車(chē)，同時(shí)推出品牌旗下首款定制車(chē)曹操60?！败?chē)是整個(gè)共享出行生態(tài)的軸心?！辈懿俪鲂蠧EO龔昕在接受中國證券報記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，“我們對曹操汽車(chē)業(yè)務(wù)不以盈利為考核目標，而是希望通過(guò)提升司機乘客體驗的同時(shí)降低車(chē)的成本，吸引更多用戶(hù)，提高曹操汽車(chē)的市場(chǎng)普及度，推動(dòng)換電站的建設和車(chē)服體系的運轉，加速落地曹操出行的N立方戰略?！?br />
　　曹操出行一直在引領(lǐng)共享出行行業(yè)的發(fā)展?！安懿俪鲂胁灰欢ㄊ墙熊?chē)最快、補貼最多的，但一定是服務(wù)體驗最好的，我們要成為服務(wù)口碑最好的出行品牌?！饼応勘硎?。知易行難，在其他品牌還執著(zhù)于燒錢(qián)搶占市場(chǎng)份額時(shí)，曹操出行就一直在打磨服務(wù)，從推出車(chē)內一鍵換氣功能，到定制換電網(wǎng)約車(chē)楓葉80V的出現，再到如今曹操汽車(chē)品牌的發(fā)布。曹操出行在提升乘客和司機體驗滿(mǎn)意度的道路上精耕細作，蹚出一條轉型發(fā)展的新路子。

　　實(shí)現造車(chē)能力突破

　　曹操汽車(chē)的推出，并不是曹操出行的臨時(shí)起意，而是早有謀劃。曹操汽車(chē)充分整合了吉利控股集團積累的深厚產(chǎn)業(yè)基礎和智造優(yōu)勢，及曹操出行服務(wù)1.5億用戶(hù)的共享出行實(shí)踐優(yōu)勢，歷經(jīng)了上千個(gè)日夜的打磨，是專(zhuān)為共享出行市場(chǎng)打造的深度定制化產(chǎn)品。這是面向共享出行2.0時(shí)代，曹操出行的謀定而后動(dòng)。

　　成立于2015年的曹操出行，是吉利控股集團布局“新能源汽車(chē)共享生態(tài)”的戰略性投資業(yè)務(wù)。背靠大樹(shù)好乘涼，借力吉林控股集團，曹操出行實(shí)現了造車(chē)能力的突破。曹操60由曹操出行負責產(chǎn)品定義和智能開(kāi)發(fā)，尤其是司機及乘客與車(chē)輛智能交互功能，吉利控股集團負責整車(chē)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。

　　近年來(lái)，共享汽車(chē)品牌紛紛試水定制車(chē)業(yè)務(wù)，如滴滴聯(lián)合比亞迪推出定制網(wǎng)約車(chē)D1，意圖打開(kāi)業(yè)績(jì)增長(cháng)的第二極，但市場(chǎng)推廣卻不及預期。在龔昕看來(lái)，曹操汽車(chē)與D1的基因天然不同：“D1是兩家企業(yè)的合作產(chǎn)品，而曹操汽車(chē)卻是在吉利體系中誕生，是一款針對共享出行行業(yè)正向研發(fā)的一個(gè)品牌，它解決了很多我們預期要去解決的痛點(diǎn)問(wèn)題?！?br />
　　在定制車(chē)領(lǐng)域，曹操出行以成本優(yōu)勢構建了自己的護城河，已然走在了行業(yè)前列?！凹毓杉瘓F造車(chē)26年，在成本、采購、供應鏈方面優(yōu)勢明顯。其他共享出行平臺要研發(fā)一臺定制車(chē)，成本肯定要遠高于我們?！饼応空f(shuō)道。

　　曹操汽車(chē)未來(lái)的主要客戶(hù)是專(zhuān)門(mén)做網(wǎng)約車(chē)平臺的經(jīng)銷(xiāo)商或者租賃公司、出租車(chē)公司。此外，也可以直接賣(mài)給司機?？蛻?hù)購買(mǎi)曹操汽車(chē)后，可以在曹操出行平臺運營(yíng)，也可以在其它出行平臺注冊提供服務(wù)。

　　龔昕告訴記者：“曹操汽車(chē)我們會(huì )采用直銷(xiāo)和代理的模式去銷(xiāo)售，最大化降低司機購買(mǎi)和使用成本。曹操汽車(chē)業(yè)務(wù)上我們不以盈利為考核目標，而是希望通過(guò)低價(jià)觸及更多的司機師傅，助力曹操出行打造共享出行市場(chǎng)服務(wù)口碑第一的品牌?！?br />
　　2023年重點(diǎn)打造惠選品類(lèi)

　　曹操汽車(chē)的推出是曹操出行的有的放矢。在完成定制車(chē)板塊的最后一個(gè)拼圖后，曹操出行業(yè)務(wù)范圍將拓展為出行服務(wù)和定制車(chē)業(yè)務(wù)。

　　在出行服務(wù)領(lǐng)域，隨著(zhù)曹操60的上線(xiàn)，曹操出行將重點(diǎn)打造惠選品類(lèi)。龔昕告訴記者：“2022年，我們重點(diǎn)打磨專(zhuān)車(chē)品類(lèi)，市場(chǎng)開(kāi)拓成效顯著(zhù)，已經(jīng)開(kāi)放了10余個(gè)重點(diǎn)城市，接下來(lái)還要再開(kāi)放15個(gè)城市。2023年在繼續做好專(zhuān)車(chē)品類(lèi)的同時(shí)，我們要用曹操60做好惠選。隨著(zhù)公司雙品類(lèi)雙車(chē)型的推廣，我們堅信2024年公司會(huì )進(jìn)入一個(gè)快速擴張的周期?！?br />
　　2022年4月，曹操出行在重慶上線(xiàn)了其定制產(chǎn)品楓葉80V，這款MPV是曹操出行專(zhuān)車(chē)品類(lèi)的主營(yíng)車(chē)輛。龔昕介紹，這款車(chē)推向重慶三個(gè)月后，曹操出行拿下了重慶專(zhuān)車(chē)細分品類(lèi)市場(chǎng)份額的半壁江山。

　　“未來(lái)，針對專(zhuān)車(chē)和惠選兩個(gè)品類(lèi)的定制車(chē)型，我們還會(huì )持續進(jìn)行研發(fā)和迭代，來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)的更多需求?！饼応窟M(jìn)一步表示。

　　在定制車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司將圍繞車(chē)提供一攬子后續服務(wù)，比如全國維保、二手車(chē)置換、金融服務(wù)等，降低車(chē)整個(gè)生命周期的成本。

　　在市場(chǎng)拓展方面，曹操出行聚焦重點(diǎn)城市。龔昕表示：“今年我們還是會(huì )聚焦在一二線(xiàn)城市拓展，提升曹操出行在重點(diǎn)城市的市場(chǎng)份額，只有市場(chǎng)份額達到一定程度，我們在這個(gè)城市的運營(yíng)才能進(jìn)入良性發(fā)展階段。我們的策略非常清晰和篤定，就是通過(guò)構建車(chē)、能源、車(chē)服的系統性能力，降成本提效率，提高司機和乘客的滿(mǎn)意度。我們在重點(diǎn)城市把N立方的模式打磨成熟后，快速復制到更多城市中去?！?br />
　　發(fā)布自動(dòng)駕駛戰略

　　近兩年來(lái)，自動(dòng)駕駛備受資本市場(chǎng)青睞。據不完全統計，2022年自動(dòng)駕駛相關(guān)的投資事件共128起，2021年為144起，兩年累計融資規模超過(guò)1100億元。近日，曹操出行也發(fā)布了自己的自動(dòng)駕駛戰略。

　　龔昕介紹，曹操出行自動(dòng)駕駛戰略是以高階智駕商業(yè)化運營(yíng)為目標，圍繞出行平臺構建集車(chē)內空間開(kāi)發(fā)、定制車(chē)、智能駕駛、車(chē)輛服務(wù)于一體的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運營(yíng)生態(tài)，探索自動(dòng)駕駛技術(shù)落地商業(yè)模式，參與行業(yè)標準共創(chuàng )，推動(dòng)社會(huì )向綠色共享出行轉型。

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，曹操出行的優(yōu)勢是擁有豐富的運營(yíng)場(chǎng)景和配套的車(chē)服體系，能夠為自動(dòng)駕駛全棧研發(fā)與應用提供完善的平臺環(huán)境?！癛obotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）與目前的網(wǎng)約車(chē)相比，就是司機由人變成了電子。目前很多智駕公司只專(zhuān)注于智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)，缺乏車(chē)輛的運營(yíng)場(chǎng)景。我們希望打造一個(gè)開(kāi)放的智能駕駛運營(yíng)平臺，在這個(gè)平臺上，大家發(fā)揮自身所長(cháng)，智能駕駛公司把智能駕駛技術(shù)做好，我們則把車(chē)和平臺做好?！饼応拷忉尩?。

　　去年，曹操出行先后與吉利汽車(chē)創(chuàng )新研究院智能駕駛中心、吉咖智能科技、朗歌地圖等達成一系列技術(shù)與戰略合作。近日，又與中信科智聯(lián)、Innovusion、云馳未來(lái)、黑芝麻智能、中智行等多家企業(yè)簽署戰略合作協(xié)議，覆蓋高精地圖、激光雷達、芯片、智能座艙等多個(gè)領(lǐng)域。

　　龔昕表示，曹操出行將與生態(tài)合作伙伴協(xié)同發(fā)展，完善智能駕駛產(chǎn)業(yè)上中下游生態(tài)建設，助力智駕平臺的應用發(fā)展，形成一套開(kāi)放性商業(yè)運營(yíng)系統，從而以更低的成本為各類(lèi)智能駕駛企業(yè)提供標準化商業(yè)運營(yíng)賦能，最終實(shí)現高階智能駕駛的規?；虡I(yè)落地。