3月2日17：00分，寶鋼股份厚板軋鋼區域開(kāi)始順利軋鋼，標志著(zhù)中冶寶鋼工業(yè)公司運轉三車(chē)間厚板軋鋼作業(yè)區順利完成30小時(shí)2023年度第二次定修主軋線(xiàn)吊運配合任務(wù)，提前1小時(shí)完成。此次定修原計劃在3月7日進(jìn)行，由于軋機連續發(fā)生異常，故臨時(shí)決定提前至3月1日，時(shí)間緊，任務(wù)重，難度較高，項目復雜，維修工程項目集中，人機交叉作業(yè)頻繁等。為了配合好此次定修的行車(chē)吊裝任務(wù)，在2月28日晚21：11分接到定修通知后，運轉三車(chē)間厚板軋鋼作業(yè)區連夜組織各班組人員并做好充足的準備工作，及進(jìn)行定檢修專(zhuān)項安全教育，前期的準備工作及定修吊裝任務(wù)的順利完成奠定了扎實(shí)基礎。

　　本次定修主控（重點(diǎn)）項目有熱、預矯直機輥系、粗軋機立輥、精軋機上、下支撐輥、粗軋機工作輥等更換。由于現場(chǎng)人員比較多行車(chē)作業(yè)形成了交叉作業(yè)風(fēng)險，作業(yè)區安排專(zhuān)人對行車(chē)一對一不間斷監護，督促行車(chē)操作工在確保安全的前提下精心操作，保證好吊物與地面人員的安全距離，嚴格遵守“十不吊”的要求。此次主軋線(xiàn)定修檢修項目多，行車(chē)動(dòng)車(chē)頻率相當高，由操作技能過(guò)硬的行車(chē)工定人定崗操作，人手短缺，及時(shí)與甲方操作室人員協(xié)調溝通，在不影響板坯庫生產(chǎn)和物流正常的情況下抽調的人去軋線(xiàn)地面監護，跟蹤吊物位置，疏散地面無(wú)關(guān)人員，監護到位。兩長(cháng)對檢修現場(chǎng)不間斷進(jìn)行巡檢和提醒，督促行車(chē)司機堅持做好標準化作業(yè)，人機交叉區域必須確認好地面人員站位、指吊信號及運行路線(xiàn)，對檢修現場(chǎng)進(jìn)行受控。

　　在全體員工共同不懈的努力下，終于隨著(zhù)全線(xiàn)熱負荷試車(chē)的順利完成，為了完成此次定修所有吊裝工作任務(wù)，并有條不紊有效開(kāi)展工作任務(wù)，有效做到了安全工作的管控目標，同時(shí)得到甲方和檢修方的高度認可并交上一份業(yè)主滿(mǎn)意的答卷。

　　（中冶寶鋼 施洪華）