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飛向萬(wàn)木爭榮的春天——走進(jìn)東航地面服務(wù)部外航服務(wù)中心

作者:李盛 2023-02-17 22:12 來(lái)源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
飛向萬(wàn)木爭榮的春天——走進(jìn)東航地面服務(wù)部外航服務(wù)中心

  “這短短一個(gè)多月的時(shí)間,變化實(shí)在太大了!最近浦東機場(chǎng)的客流量明顯上來(lái)了,候機大廳里的餐飲店、商店也都熱鬧了起來(lái)?,F在機場(chǎng)航顯大屏顯示的國際航班都已經(jīng)開(kāi)始滾動(dòng)霸屏了,誰(shuí)能想到就在兩個(gè)月前、航顯大屏上面有時(shí)候一整天都只有零星的幾個(gè)航班呢!”剛剛奮戰完為期40天的春運,東航地面服務(wù)部外航服務(wù)中心的黃靈靈又轉身投入到新一階段迎接航班換季的準備任務(wù)中。談及眼下行業(yè)的復蘇和國際航班的恢復,黃靈靈言語(yǔ)中滿(mǎn)是激動(dòng)與欣喜。



  自2023年1月8日起,“乙類(lèi)乙管”落地,國際客運航班取消“五個(gè)一”限制。國際航線(xiàn)市場(chǎng)呈現加速恢復趨勢。預計到2月28日,東航國際及地區航班將恢復到60條,每周達到410班,新恢復的航線(xiàn)航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地。2月中下旬,東航還計劃開(kāi)通及新增上海-迪拜、上海-馬尼拉、上海-臺北松山、無(wú)錫-香港、無(wú)錫-澳門(mén)等航線(xiàn)。



  “感覺(jué)今年我應該可以回到虹橋機場(chǎng)T1航站樓了。當初以為就只是出來(lái)支援個(gè)半年一年。沒(méi)想到,三年的時(shí)光就這么過(guò)去了?!被厥兹陙?lái)的工作經(jīng)歷,黃靈靈感慨良多。三年前,根據疫情防控需要,上海虹橋國際機場(chǎng)自2020年3月25日零時(shí)起暫停所有國際、港澳臺的進(jìn)出港航班業(yè)務(wù),并將虹橋機場(chǎng)此前所有國際、港澳臺航班轉場(chǎng)至浦東機場(chǎng)運營(yíng)。此前,上海浦東國際機場(chǎng)是中國民航出入境客流量最大的航空樞紐,虹橋國際機場(chǎng)則運行部分飛往日本東京羽田、韓國首爾金浦的國際航班,以及部分飛往我國港澳臺航點(diǎn)的地區航班。

  隨著(zhù)虹橋出入境航班轉往浦東,上海航空樞紐的防輸入工作得以進(jìn)一步集中。通過(guò)聯(lián)防聯(lián)控機制,東航與各民航單位一起,協(xié)同上海市各部門(mén)及聯(lián)檢單位落實(shí)了保障方案和操作流程,做好轉場(chǎng)準備,保障了航班轉場(chǎng)工作的有序順暢。在此期間,東航結合虹橋機場(chǎng)T1航站樓100余名員工的自身特長(cháng)和意愿,安排大家至浦東候機樓綜合事務(wù)、外場(chǎng)協(xié)調、值機員、貴賓室等各個(gè)崗位,在穩崗保運行的同時(shí),有效充實(shí)了公司各一線(xiàn)服務(wù)單位的運行保障力量。正是2020年3月25日當天,黃靈靈也從虹橋機場(chǎng)T1航站樓轉場(chǎng)到浦東機場(chǎng),開(kāi)始投入到東航國際航班以及東航代理的外國航空公司航班的地面服務(wù)保障工作。



  2020年的夏天,隨著(zhù)國內疫情的好轉和東航“隨心飛”的熱銷(xiāo),虹橋旅客服務(wù)中心也開(kāi)始迎接暑運旺季,在地面服務(wù)部統一決策部署下,黃靈靈帶領(lǐng)虹橋機場(chǎng)T1航站樓外航服務(wù)中心40名骨干集結,參與到虹橋T2東上航航班的保障中。從國內業(yè)務(wù)流程的熟悉到獨立擔當,這40名員工經(jīng)過(guò)短暫一周左右的培訓就快速支援到虹橋國內票臺、國內值機、國內登機、國內行查、特服等重要崗位,為虹橋國內航班的暑運保障及“隨心飛”旅客的服務(wù)提供了有效的支持與保障。

  2021年8月,根據疫情防控要求,浦東機場(chǎng)開(kāi)始集中保障中高風(fēng)險航班運行。員工按照“14+7+7”的模式進(jìn)行工作,14天集中酒店住宿進(jìn)行航班保障,7天酒店隔離,7天居家隔離。很多員工幾乎都是二十多天不回家,從虹橋機場(chǎng)T1航站樓支援浦東的員工聽(tīng)從外航服務(wù)中心的統一調度,全力保障疫情期間的國際航班進(jìn)出港運行,他們行走在抗疫的第一線(xiàn),勇敢無(wú)畏,逆向而行,成為國門(mén)一線(xiàn)戰疫的堅守者。夏天,他們穿著(zhù)“大白”頂著(zhù)機坪近60度的高溫,在機坪上持續作業(yè)工作數小時(shí);冬天他們變身一個(gè)個(gè)“小雪人”,穿梭于機坪各橋位保障高風(fēng)險航班。也許在爸媽眼里,他們還是下不了廚房、洗不了褲襪的小寶貝,但是在抗疫一線(xiàn),他們是東航航班生產(chǎn)運行一線(xiàn)最積極的奮斗者和踐行者,正是無(wú)數東航地服的“巾幗”“須眉”吹起了打贏(yíng)疫情防控攻堅戰的號角。



  作為黨支部書(shū)記,黃靈靈始終做好員工的關(guān)心關(guān)愛(ài)工作,通過(guò)視頻、電話(huà)等緩解員工與家人聚少離多的焦慮,有外地員工生病入院掛水,黃靈靈充當醫院護工跑前跑后親自到醫院給予照顧;有員工身體不適住院,黃靈靈也第一時(shí)間帶上水果籃送去組織的溫暖。2022年的春節,很多員工是在集中隔離酒店度過(guò)的,外航服務(wù)中心為大家精心準備了一臺線(xiàn)上的慰問(wèn)晚會(huì ),黃靈靈也組織了兩個(gè)節目,為員工送去組織的新年問(wèn)候和祝福。



  熬過(guò)漫長(cháng)的低谷,又挺過(guò)寒冷的冬天。行業(yè)一片欣欣向榮的背后,有著(zhù)無(wú)數東航人不懈地堅持與努力、長(cháng)久地堅守與付出?!敖诤桨嗦謴秃?#xff0c;虹橋機場(chǎng)T1航站樓這邊正在緊鑼密鼓地準備重新開(kāi)廳的各項工作,持續關(guān)注代理航司復航計劃,市場(chǎng)和運行加強聯(lián)動(dòng),提前做好業(yè)務(wù)量和人員配置的評估測算,積極開(kāi)展相關(guān)的人員招聘情況,合理規劃人力配置保障資源,確保航班運行保障順利。此外,積極加強培訓工作的針對性和實(shí)效性,打通人員資質(zhì),積極盤(pán)活人員?!睎|航地面服務(wù)部負責人如是介紹。

  “眼下春和景明,萬(wàn)木爭榮,我們的航班忙起來(lái)了,日子滿(mǎn)起來(lái)了,生活才有盼頭?!秉S靈靈開(kāi)心地笑著(zhù),繼續投入到她日復一日所熱愛(ài)的工作中。

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