2022年是充滿(mǎn)變化與挑戰的一年，地緣政治沖突頻發(fā)、能源資源供應緊張、大宗商品價(jià)格上漲，疫情形勢變化，工業(yè)企業(yè)持續面臨經(jīng)營(yíng)壓力。

　　面對種種不利因素，今年前11個(gè)月全國規模以上工業(yè)增加值依然實(shí)現了3.8%同比增長(cháng)。

　　同樣也是在2022年，中國空間站問(wèn)天實(shí)驗艙、夢(mèng)天實(shí)驗艙升空，國產(chǎn)大飛機C919試飛……大量超級工程的成功落地，再一次見(jiàn)證了中國工業(yè)在尖端技術(shù)領(lǐng)域的成長(cháng)。

　　在一項項成果背后，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈作為工業(yè)經(jīng)濟的命脈，為工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了至關(guān)重要的支持。

　　從政策關(guān)注到企業(yè)實(shí)踐 供應鏈成2022工業(yè)產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵詞”

　　事實(shí)上2022年以來(lái)，工業(yè)產(chǎn)業(yè)對于供應鏈的關(guān)注就從未停止。年初工信部提出多措并舉打通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)，建立重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)“白名單”制度，加強部省協(xié)同和跨區域協(xié)調，確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩定暢通；二十大報告提出“著(zhù)力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平”；中央經(jīng)濟工作會(huì )議部署2023年經(jīng)濟工作時(shí)指出著(zhù)力補強產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節……

　　具體到每一家工業(yè)企業(yè)，當實(shí)際面臨庫存不足、上游產(chǎn)能受限、物流循環(huán)不暢等困境時(shí)，他們不僅對供應鏈價(jià)值和韌性有了更加深刻的理解，也不斷思考如何通過(guò)各種管理舉措減小外部波動(dòng)對于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響。

　　全球知名測量?jì)x器品牌福祿克的蕪湖世福工廠(chǎng)，由于疫情影響，就啟動(dòng)了供應鏈“替代”行動(dòng)。世福工廠(chǎng)相關(guān)負責人告訴記者，“當時(shí)生產(chǎn)物資運不進(jìn)來(lái)，我們就積極尋找各種解決方案，比如從其他城市進(jìn)行報關(guān)、更換物流公司、避開(kāi)封控區進(jìn)行跨地域供應。同時(shí)還通過(guò)各種渠道尋找供應商，進(jìn)行關(guān)鍵生產(chǎn)物資的替代采購?！比珡S(chǎng)上下員工都培養起了很強的供應鏈意識，計劃、采購、物流部門(mén)堅持每天開(kāi)會(huì )，在一項一項跟進(jìn)物資交付進(jìn)度的同時(shí)，針對部分單一供應物料及關(guān)鍵物料開(kāi)展替代計劃尋源，通過(guò)多儲備2-3家供應商來(lái)降低“斷貨”風(fēng)險。在該行動(dòng)的支持下，福祿克在今年6月的生產(chǎn)計劃便順利恢復至5月份的2倍。

　　采取類(lèi)似舉措的還有中國四大汽車(chē)集團之一的長(cháng)安汽車(chē)。在汽車(chē)零部件的生產(chǎn)加工過(guò)程中，需要使用大量不同類(lèi)型的銑刀、球刀等刀具對模具毛坯進(jìn)行精密加工。過(guò)去長(cháng)安汽車(chē)模具生產(chǎn)車(chē)間使用的大量刀具源自進(jìn)口。今年，為了有效規避不確定環(huán)境影響，長(cháng)安汽車(chē)也開(kāi)始儲備替代供應商。

　　不過(guò)值得注意的是，在這一系列供應鏈韌性提升行動(dòng)中，企業(yè)也逐漸意識到，這種舉措不再是一時(shí)應對風(fēng)險之策，已經(jīng)成為企業(yè)供應鏈管理的常態(tài)，不能僅僅考慮供應商儲備，還必須兼顧效率與成本。為此就必須要做到將供需關(guān)系及時(shí)、準確地傳遞至源頭、擴大生產(chǎn)要素流通的空間半徑，并對品牌商、代理商、渠道商、服務(wù)商等各環(huán)節實(shí)施科學(xué)調度，在保障商品及時(shí)到達生產(chǎn)現場(chǎng)的同時(shí)將成本控制在合適區間。而這些都不是僅憑企業(yè)自身就能完成的任務(wù)，需要從產(chǎn)業(yè)協(xié)同出發(fā)，加強各環(huán)節間的互聯(lián)互通、提升產(chǎn)業(yè)效率。

　　提升供應鏈韌性 強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、提高產(chǎn)業(yè)效率是關(guān)鍵

　　回顧2022年，可以看到有越來(lái)越多的供應鏈技術(shù)服務(wù)企業(yè)沿著(zhù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同這一思路，為提升供應鏈韌性夯實(shí)基礎。作為京東集團旗下專(zhuān)注以“供應鏈+技術(shù)+服務(wù)”助力工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的業(yè)務(wù)單元，京東工業(yè)早在2022年初就開(kāi)展了內部名稱(chēng)為“工業(yè)履約神經(jīng)科學(xué)（簡(jiǎn)稱(chēng)“IPNP”）”的項目，團隊希望通過(guò)一系列技術(shù)產(chǎn)品將產(chǎn)業(yè)鏈上下游像“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )”一樣緊密鏈接起來(lái)，將企業(yè)的供應鏈變成產(chǎn)業(yè)的供應網(wǎng)，通過(guò)提升工業(yè)產(chǎn)業(yè)效率帶動(dòng)工業(yè)企業(yè)供應鏈效率的同步倍增。

　　京東工業(yè)供應鏈及技術(shù)部總經(jīng)理張利紅表示，工業(yè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同是一項極其復雜的系統工程，不僅涉及上下游就標準達成共識，還需要整合大量的資源，既有很多細致、復雜的技術(shù)活，也要干大量到生產(chǎn)一線(xiàn)的苦活。為此，京東工業(yè)制定了三步走戰略，先定標準、再聚合資源，最終通過(guò)智能算法實(shí)現最優(yōu)的協(xié)同調度。

　　在定標準方面，京東工業(yè)致力于供應鏈的基礎要素——商品描述和數據規則的統一。毫無(wú)疑問(wèn)，交流和信息的傳遞是協(xié)同的前提。但在工業(yè)產(chǎn)業(yè)，受細分領(lǐng)域多、長(cháng)尾商品多、規格型號復雜等因素影響，行業(yè)普遍存在著(zhù)命名規則、數據標準不統一的現象，大大提高了行業(yè)溝通成本。為了給行業(yè)提供一份統一的“話(huà)語(yǔ)體系”，京東工業(yè)打造了墨卡托標準商品庫，結合京東大數據和人工智能技術(shù)，以及各品類(lèi)頭部品牌商的專(zhuān)家經(jīng)驗構建工業(yè)品知識圖譜，幫助行業(yè)建立更加完備的工業(yè)品標準化分類(lèi)和商品體系。2022年，墨卡托已建設商品數據庫標準模板超3000個(gè)，每個(gè)模板中包括了專(zhuān)業(yè)工業(yè)品的詳細身份信息，例如型號、參數、專(zhuān)業(yè)屬性、身份字段等，有效解決了企業(yè)客戶(hù)因商品編碼不一致而造成的尋源困難，可幫助企業(yè)將商品匹配準確率提升至80%。

　　產(chǎn)業(yè)協(xié)同還具有典型的規模效應，當聚合的資源、數據種類(lèi)越多規模越大時(shí)，能創(chuàng )造的價(jià)值也就越大。因此，京東工業(yè)也從產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游各環(huán)節出發(fā)整合社會(huì )化資源，通過(guò)不斷擴大供應鏈網(wǎng)絡(luò )的覆蓋半徑，提高產(chǎn)業(yè)協(xié)同的規模效應。

　　面向產(chǎn)業(yè)鏈上游，京東工業(yè)重點(diǎn)整合品牌商及各層渠道的商品庫存資源，為此推出了社會(huì )化庫存協(xié)同平臺——“布道”，通過(guò)API對接及SaaS化產(chǎn)品部署的形式，實(shí)現工業(yè)品全渠道庫存數字化。截至目前，“布道”已實(shí)現超20萬(wàn)SKU工業(yè)品的社會(huì )化庫存可視、可控、可用，服務(wù)工業(yè)企業(yè)采購智能尋源準確率提升至89%。面向產(chǎn)業(yè)鏈中游，京東通過(guò)末端履約服務(wù)平臺整合了社會(huì )化物流資源超4000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，可在全國88%的城市提供企業(yè)級專(zhuān)屬末端履約服務(wù)的同時(shí)，降低30%的履約費率。面向產(chǎn)業(yè)鏈下游，京東工業(yè)通過(guò)智能采購管理平臺——京東工采連接超6000家大型集團企業(yè)客戶(hù)，實(shí)現采購需求的高效歸集。

　　在聚合了海量的產(chǎn)業(yè)資源之后，將這些資源進(jìn)行最合理、最科學(xué)的分配，才是產(chǎn)業(yè)協(xié)同的最終目的。但面對這些數以萬(wàn)計的品牌商、渠道商、服務(wù)商，僅靠人力決策難以為繼，必須依靠智能算法。為此，京東工業(yè)打造了“智能決策大腦”，從成本、庫存、時(shí)效、服務(wù)、賬期、商家評級等多維度決策因子入手，基于龐大的商品數據庫、豐富的產(chǎn)業(yè)鏈資源以及算法優(yōu)勢為企業(yè)快速定制包括選品、交付、服務(wù)等供應鏈最優(yōu)價(jià)值綜合履約方案，幫助工業(yè)企業(yè)攻克資源調度的難題。

　　而在對社會(huì )化物流資源進(jìn)行分配時(shí)，京東工業(yè)發(fā)現現有物流體系難以滿(mǎn)足企業(yè)的個(gè)性化要求，于是京東工業(yè)還深入行業(yè)一線(xiàn)打造了企配中心、前置倉、京工柜等新一代基礎設施，保障“最后一公里”履約交付體驗。目前，這些新一代基礎設施在全國已部署超500個(gè)，服務(wù)能力從配送清單、集單派送等13種提升到拆箱合包、保稅區派送、防疫消殺、分批交付等23種。

　　行業(yè)專(zhuān)家認為，京東這樣的新型實(shí)體企業(yè)在處理產(chǎn)業(yè)協(xié)同的問(wèn)題上更加具有優(yōu)勢。一方面，相比于處于供應鏈某一具體環(huán)節上的企業(yè)，京東工業(yè)更能夠站在“產(chǎn)業(yè)鏈”的整體角度觀(guān)察上中下游的采購、生產(chǎn)、物流、交付、分銷(xiāo)、存貨和訂單管理等連續過(guò)程，更好地整合產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上的信息和數據，另一方面，京東的大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)能力能夠有效解決智能決策問(wèn)題，并對突發(fā)狀況快速制定應急預案，更好的保證供應鏈的安全穩定，應對短缺、價(jià)格波動(dòng)、外在風(fēng)險等沖擊。