9月14日，2022年第12號臺風(fēng)“梅花”（強臺風(fēng)級）來(lái)襲，對長(cháng)三角多個(gè)機場(chǎng)的航班運行造成較大影響。此次臺風(fēng)影響強度大、范圍廣、時(shí)間長(cháng)，東航高度重視，積極謀劃、提前部署，共安排137架飛機在外避臺風(fēng)，決策取消13日-15日上海虹橋、上海浦東、寧波、杭州、無(wú)錫、常州等機場(chǎng)進(jìn)出港482個(gè)航段，“搶”在臺風(fēng)來(lái)臨前落實(shí)好浦東機場(chǎng)71架、虹橋機場(chǎng)44架、無(wú)錫機場(chǎng)9架、常州機場(chǎng)3架飛機的系留工作。

　　東航OCC氣象團隊自9月8日開(kāi)始對此次強臺風(fēng)進(jìn)行24小時(shí)監控，每3小時(shí)評估一次“梅花”臺風(fēng)最新發(fā)展動(dòng)向。每當臺風(fēng)位置或者移動(dòng)路徑有變化或強度發(fā)展有變化時(shí)，氣象團隊都會(huì )及時(shí)發(fā)布運行決策預報表，截至14日早晨，已做了12次預報。14日早晨，“梅花”臺風(fēng)外圍風(fēng)圈已經(jīng)開(kāi)始影響溫州、臺州等機場(chǎng)，中午前后開(kāi)始影響寧波、舟山機場(chǎng)。隨著(zhù)臺風(fēng)繼續向西北方向移動(dòng)，預計14日17時(shí)前后會(huì )在象山到舟山一帶沿海登陸。傍晚，杭州、浦東、虹橋機場(chǎng)都將進(jìn)入臺風(fēng)7級風(fēng)圈，浦東機場(chǎng)最大陣風(fēng)可達11級，虹橋浦東兩大機場(chǎng)都將伴隨大風(fēng)及間歇性陣雨，短時(shí)強降雨，航班運行將會(huì )受到較大影響。根據天氣預報，東航迅速做出部署，調整虹、浦兩場(chǎng)的運行決策。東航運控中心情氣中心副總經(jīng)理王秀春表示：“東航OCC氣象團隊將竭盡所能，給出準確的數據和預報，為公司指揮中心、飛行系統、地面服務(wù)系統等內部相關(guān)部門(mén)給出提醒預警，為他們做決策提供數據支撐，共同應對臺風(fēng)?！?/p>

　　東航技術(shù)公司第一時(shí)間啟動(dòng)防汛防臺應急預案，組織受臺風(fēng)過(guò)境影響、外圍影響的站點(diǎn)、有關(guān)維修單位加快防臺準備工作，完成工具庫房、航材倉庫及航化品庫房的門(mén)窗、屋頂及下水道的全面檢查，迅速落實(shí)停場(chǎng)飛機的加油增重與系留工作，全力確保航空器安全。飛行部召開(kāi)專(zhuān)門(mén)臺風(fēng)應對準備工作會(huì )，強化干部靠前指揮，落實(shí)24小時(shí)值班值守制度；在航班編排上，加強與運控中心氣象數據信息的實(shí)時(shí)共享聯(lián)動(dòng)，對可能受到臺風(fēng)影響的航班，逐班進(jìn)行風(fēng)險評估，合理調配飛行資源，梳理機組任務(wù)環(huán)，抽調精兵強將執行相關(guān)航班，合理果斷決策，確保安全?？团摬考訌姾桨鄤?dòng)態(tài)監控和人員調配工作，及時(shí)與公司各保障部門(mén)保持密切聯(lián)動(dòng)，加強對外站臨時(shí)備降和過(guò)夜乘務(wù)組的服務(wù)保障；及時(shí)精準發(fā)布生產(chǎn)運行安全提示信息，對執行航班的乘務(wù)組做好防疫保障和服務(wù)提示，做好航班運行期間的旅客服務(wù)保障。