為了助力上海工業(yè)企業(yè)更好地總結供應鏈抗風(fēng)險經(jīng)驗，提高供應鏈韌性，第三屆中國（上海）工業(yè)品在線(xiàn)交易節期間，由上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )指導，上海產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司、上海長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)中心和京東工業(yè)聯(lián)合舉辦的2022工業(yè)數智化轉型峰會(huì )在上海舉行。

　　大會(huì )邀請了上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)處處長(cháng)劉新宇、副處長(cháng)岳馳宇，信息化推進(jìn)處副處長(cháng)山棟明及近百位來(lái)自汽車(chē)、電子電氣、能源、電力、芯片、水務(wù)、工程建筑、交通運輸等重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的采購、供應鏈相關(guān)負責人，圍繞新環(huán)境下如何提高供應鏈韌性和效率，適應新環(huán)境展開(kāi)了深入探討。會(huì )上，上海經(jīng)信委為相關(guān)領(lǐng)域具有突出表現的企業(yè)頒發(fā)了獎項。中化藍天、東方希望、上海航空工業(yè)、立邦等公司榮獲“數字先鋒獎”，京東工業(yè)榮獲“突出貢獻獎”。

　　“先鋒企業(yè)”重新思考供應鏈價(jià)值 以數字化應對新變化

　　今年上半年，上海企業(yè)經(jīng)歷了艱難時(shí)刻，大量上海工業(yè)企業(yè)遭遇了庫存不足、上游產(chǎn)能受限、物流循環(huán)不暢等困境。這不僅令上海工業(yè)企業(yè)對于“供應鏈價(jià)值”有了更加深刻的理解，更讓他們思考面對充滿(mǎn)著(zhù)不確定性的新環(huán)境，如何更好地通過(guò)數字化轉型來(lái)提高供應鏈韌性。

　　現場(chǎng)，上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )信息化推進(jìn)處副處長(cháng)山棟明就談到，供應鏈數字化轉型沒(méi)有放之四海而皆準的道路。面對百年未有之大變局，數字化轉型既不能大而全，也不能一刀切，需要抓關(guān)鍵、抓核心、找準轉型環(huán)節，既要算技術(shù)賬、更要算經(jīng)濟賬，這樣每個(gè)供應鏈才能迎來(lái)屬于自己的高質(zhì)量發(fā)展的春天。

　　上海東航、上海汽車(chē)、上海航空工業(yè)、申能集團等多家企業(yè)也分享了各自的經(jīng)驗。

　　上海汽車(chē)集團股份有限公司乘用車(chē)公司采購部新項目管理總監梁宏表示，汽車(chē)制造業(yè)一直以供應鏈管理精細化著(zhù)稱(chēng)，過(guò)去我們追求零庫存、精益生產(chǎn)。但在最近幾年，整個(gè)供應鏈的管理邏輯發(fā)生了很大變化。我們看到疫情使得上游供應商隨時(shí)可能發(fā)生“斷檔”，對整個(gè)生產(chǎn)供應鏈的安全造成持續的沖擊。因此我們開(kāi)始將風(fēng)險控制擺在更優(yōu)先的位置，適當提高庫存儲備來(lái)兼顧一些不確定性，這樣才能在面對突發(fā)情況時(shí)更加從容。

　　上海東航招標咨詢(xún)有限公司副總經(jīng)理楊為兵表示，數字化過(guò)程中還要特別關(guān)注信息堵點(diǎn)的問(wèn)題。在供應鏈管理過(guò)程中，我們常常需要對接數以百計的供應商，而每一個(gè)供應商的系統都是獨立的，特別容易產(chǎn)生信息孤島，如何解決各環(huán)節之間的溝通問(wèn)題，實(shí)現數據的流轉和共享也非常關(guān)鍵。

　　上海航空工業(yè)（集團）有限公司資源共享平臺總監萬(wàn)劍鋒認為，供應鏈數字化在解決三流——物流、資金流、信息流的基礎上，還需要關(guān)注增值流。我們?yōu)槭裁匆闪⑽锪髦行?、為什么要建立采購商?#xff0c;在開(kāi)始行動(dòng)之前一定要找到數字化轉型的價(jià)值，只有這樣才能讓供應鏈數字化轉型更順暢。

　　申能集團商務(wù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理謝維青表示，供應鏈數字化轉型還需要內外兼顧，向外需要考慮產(chǎn)品性能、供應鏈的服務(wù)和交付能力是否符合要求，向內需要注重流程的規范性、合規性，二者缺一不可。

　　上海產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司執行總裁胡來(lái)武認為，當前產(chǎn)業(yè)鏈中，企業(yè)單打獨斗的情況仍比較普遍，導致供應鏈的成本和風(fēng)險比較高、效益比較低，需要通過(guò)數字化工具和生態(tài)服務(wù)相結合的模式來(lái)提高產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平。作為上海工業(yè)品交易節的主辦方，發(fā)起成立了數字供應鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并積極構建“園區+平臺”的服務(wù)新模式，包括：搭建供應鏈優(yōu)選服務(wù)平臺，將大企業(yè)的優(yōu)勢資源，通過(guò)園區滲透到服務(wù)廣大對的中小企業(yè)；不僅提升園區的服務(wù)能力，同時(shí)也優(yōu)化了企業(yè)的供應鏈生態(tài)。

　　京東工業(yè)以“四個(gè)數字化”服務(wù)工業(yè)企業(yè)提升供應鏈韌性

　　在明確了供應鏈的改造、升級方向之后，如何將這些舉措落實(shí)、落地也成為現場(chǎng)嘉賓關(guān)注的重點(diǎn)話(huà)題。立邦投資有限公司供應鏈數字化負責人應俊君分享了立邦的供應鏈數字化轉型實(shí)踐。

　　作為較早進(jìn)入中國市場(chǎng)的涂料跨國企業(yè)，立邦在全國擁有超過(guò)70家生產(chǎn)供應鏈基地，員工約1.1萬(wàn)人。由于組織結構復雜且分布范圍廣，過(guò)去各工廠(chǎng)的采購工作主要依賴(lài)當地尋源，每一單采購都需要經(jīng)歷招標、詢(xún)價(jià)、比價(jià)等流程，耗時(shí)較長(cháng)、效率較低。更為關(guān)鍵的是，不同地區的供應商服務(wù)能力參差不齊，使得商品規格、質(zhì)量、價(jià)格也難以統一。

　　為了有效提升供應鏈效率，立邦開(kāi)展了數字化轉型。經(jīng)過(guò)一年多的探索，立邦取得了“立竿見(jiàn)影”的成果。目前，在數字化供應鏈的支持下，立邦的采購綜合成本得到大幅降低。據統計，每年采購價(jià)格成本可降低5%，管理成本可減少2600人工時(shí)，其中尋源環(huán)節節省采購人力成本1600人工時(shí)，供應商預制發(fā)票環(huán)節節省超1000人工時(shí)。

　　立邦供應鏈變革的背后，是京東工業(yè)在商品數字化、采購數字化、履約數字化和運營(yíng)數字化方面提供的全方位技術(shù)服務(wù)支持。在商品數字化方面，京東工業(yè)持續打造的墨卡托標準商品庫，能夠統一產(chǎn)業(yè)鏈“話(huà)語(yǔ)體系”解決產(chǎn)品參數混亂、行業(yè)屬性不全等問(wèn)題；在采購數字化方面，京東工業(yè)推出的多元產(chǎn)品矩陣，能夠為全量企業(yè)提供專(zhuān)屬采購解決方案；在履約數字化方面，京東工業(yè)的企配中心、智能移動(dòng)倉等多種基礎設施能夠有效確?！白詈笠还铩苯桓顿|(zhì)量，提升交付效率，優(yōu)化庫存管理；在運營(yíng)數字化方面，京東工業(yè)則擁有智能結算、智能客服、金融服務(wù)等配套服務(wù)來(lái)保障供應鏈落地，打造數字化服務(wù)閉環(huán)。

　　京東工業(yè)的這些數字化供應鏈服務(wù)能力也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。4月1日至30日，京東工業(yè)累計為上海的能源、汽車(chē)制造、電子制造、工程建筑等超50個(gè)行業(yè)600余家政企客戶(hù)尋源履約交付超650萬(wàn)件物資。得益于在上海復產(chǎn)過(guò)程中的突出表現，京東工業(yè)也被大會(huì )授予“突出貢獻獎”。

　　京東工業(yè)華東區總經(jīng)理沈學(xué)軍表示：京東工業(yè)深度參與到工業(yè)經(jīng)濟的復蘇進(jìn)程中。未來(lái)，京東工業(yè)將繼續發(fā)揮京東“有責任的供應鏈”優(yōu)勢，與上海工業(yè)企業(yè)通力合作，深度挖掘工業(yè)供應鏈的數字化應用場(chǎng)景，提升供應鏈升級的內生動(dòng)力，幫助上海企業(yè)更好地盤(pán)活產(chǎn)業(yè)資源、提高供應鏈韌性和效率。