2022年8月11日，泰祥股份作為“北轉創(chuàng )”第一股在深交所創(chuàng )業(yè)板上市。

　　資本市場(chǎng)多層次建設和改革的見(jiàn)證者和參與者

　　2022年6月17日，深圳證券交易所核發(fā)《關(guān)于十堰市泰祥實(shí)業(yè)股份有限公司轉板至創(chuàng )業(yè)板上市的決定》（深證上（2022）589號），同意十堰市泰祥實(shí)業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰祥股份”）股票向深圳證券交易所創(chuàng )業(yè)板轉板上市。

　　泰祥股份于2015年10月在“新三板”掛牌，2020年7月份全國首批精選層掛牌，并于2021年11月份成為首批北交所上市公司。2021年7月，泰祥股份被工信部認定為第三批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

　　2021年11月10日，泰祥股份的轉板上市申請獲受理；2022年3月25日通過(guò)上市委會(huì )議，6月17日獲深交所創(chuàng )業(yè)板同意轉板上市，成為北京證券交易所轉創(chuàng )業(yè)板首單獲批企業(yè)。

　　堅持技術(shù)研發(fā)創(chuàng )新

　　泰祥股份成立于1997年7月，專(zhuān)注于汽車(chē)零部件的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售，致力于成長(cháng)為符合國際一流標準的動(dòng)力及傳動(dòng)系統核心零部件的全球供應商。公司堅持“市場(chǎng)導向、研發(fā)先行”戰略，是汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域的一家成長(cháng)型創(chuàng )新企業(yè)，在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域具備自身的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，在發(fā)動(dòng)機主軸承蓋細分領(lǐng)域已具備較強的競爭優(yōu)勢并享有較高聲譽(yù)。

　　據了解，泰祥股份自成立以來(lái)，始終重視研發(fā)和創(chuàng )新，建立了較為完善的研發(fā)體系和創(chuàng )新機制，擁有一支技術(shù)及經(jīng)驗豐富的研發(fā)隊伍，形成了眾多技術(shù)先進(jìn)、符合客戶(hù)需求的研發(fā)成果，產(chǎn)品和技術(shù)受到了客戶(hù)的高度認可，科技創(chuàng )新能力突出。轉板上市報告書(shū)披露，2019年-2021年，公司研發(fā)費用分別為917.43萬(wàn)元、716.18萬(wàn)元和984.21萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重分別為5.14%、4.62%和6.14%。公司研發(fā)投入占比較高，有力保障了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提升，持續滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

　　在持續的研發(fā)投入下，泰祥股份自主研究發(fā)明了“球墨鑄鐵汽油發(fā)動(dòng)機主軸承蓋鑄造方法及應用該方法的鑄造模具”和“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機連體主軸承蓋的生產(chǎn)方法”兩項發(fā)明專(zhuān)利，并規?；剡\用上述發(fā)明專(zhuān)利為全球大眾品牌及其他知名品牌汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)提供發(fā)動(dòng)機主軸承蓋產(chǎn)品。

　　經(jīng)過(guò)多年的研究、摸索，泰祥股份積累了適用于產(chǎn)品生產(chǎn)的大量技術(shù)工藝，擁有4項發(fā)明專(zhuān)利和30項實(shí)用新型專(zhuān)利，這些技術(shù)保證了公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩定性和較高的良品率。除了對已有技術(shù)和工藝不斷進(jìn)行優(yōu)化、升級外，公司在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域儲備了大量技術(shù)，并申請了知識產(chǎn)權保護，為今后公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展奠定了堅實(shí)的基礎。

　　市場(chǎng)競爭優(yōu)勢顯著(zhù)

　　憑借在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域形成的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，泰祥股份維系了一批行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，并與其建立了穩定的合作關(guān)系。公司是大眾汽車(chē)的全球供應商和A級供應商，產(chǎn)品主要用于大眾集團旗下大眾、奧迪、斯柯達等品牌；此外，公司也成為了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、寶馬汽車(chē)、菲亞特、東風(fēng)汽車(chē)和福田汽車(chē)等品牌的合格供應商。

　　在全球汽車(chē)市場(chǎng)逐步從增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)過(guò)渡的大環(huán)境下，行業(yè)競爭加劇，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。作為銷(xiāo)量排名前兩名的頭部車(chē)企大眾集團表現出較強的競爭優(yōu)勢，隨著(zhù)未來(lái)大眾集團在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)占有率的不斷提升，作為其全球供應商的泰祥股份也將受益。

　　此次泰祥股份選擇的是“最近兩年凈利潤為正，且累計凈利潤不低于5000萬(wàn)元”的上市標準申請轉至創(chuàng )業(yè)板。據泰祥股份2021年年度報告顯示，公司2021年實(shí)現盈利收入1.60億元，同比增長(cháng)3.54％；實(shí)現歸母凈利潤7040.37萬(wàn)元，同比上漲0.02％；公司整體毛利率高達58.62％，長(cháng)期維持高毛利水平，公司市場(chǎng)競爭優(yōu)勢顯著(zhù)。

　　與此同時(shí)，泰祥股份近四年的期間費用率始終處于較低水平，2018年-2021年公司期間費用率分別為12.59％、14.45％、14.87％和15.19％；同期資產(chǎn)負債率連年下降，分別為12.94％、11.49％、6.83％和4.83％。優(yōu)異的費用管控能力使得公司始終保持著(zhù)較低的財務(wù)風(fēng)險，也贏(yíng)得了廣大投資者的青睞。

　　從北交所“轉移”到深交所創(chuàng )業(yè)板，對企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)升級的過(guò)程，也是企業(yè)成長(cháng)并做大做強的標志。泰祥股份將以此為契機，堅持專(zhuān)業(yè)化戰略的實(shí)業(yè)道路，堅持標準化管理和精細化生產(chǎn)，同時(shí)持續關(guān)注新能源汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，利用自身在資本市場(chǎng)的優(yōu)勢，基于自身的核心技術(shù)和管理優(yōu)勢來(lái)尋求新的發(fā)展方向，推動(dòng)企業(yè)長(cháng)期可持續發(fā)展。