進(jìn)入夏季以來(lái)，越來(lái)越多的消費者對生鮮宅配、速凍、即食食品的需求大增，市場(chǎng)方面對于冷鏈物流的需求顯著(zhù)上升。隨著(zhù)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》、《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等相關(guān)政策的相繼發(fā)布，冷鏈物流市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)期，新能源冷藏車(chē)因更加貼合路權政策發(fā)展迅速。

　　主打短途配送 新能源冷藏車(chē)訂單暴增

　　【央視財經(jīng)頻道視頻】

　　7月18日，央視財經(jīng)頻道指明，隨著(zhù)政策出臺要大力推廣標準化冷藏車(chē)，并對冷藏車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了報道。物流企業(yè)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，由于夏季肉類(lèi)、奶制品運輸方面，冷鏈物流車(chē)輛需求是冬季的2倍，所以企業(yè)大量增加冷藏車(chē)的采購，冷藏車(chē)的銷(xiāo)量也隨之迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。

　　隨著(zhù)路權政策的日益嚴格，除了傳統燃油冷藏車(chē)以外，主打短途配送場(chǎng)景，早晚高峰不限行的新能源冷藏車(chē)訂單也快速增長(cháng)。圣安（北京）國際物流企業(yè)負責人趙金龍在接受央視采訪(fǎng)時(shí)表示，由于夏季用車(chē)需求的增加，他們近期又增購了一批遠程增程式冷藏車(chē)，因為增程式冷藏車(chē)屬于新能源，而且制冷效率高、沒(méi)有續航里程焦慮，整體的用車(chē)成本比燃油冷藏車(chē)更低，更符合他們日常運營(yíng)的要求，后續還有補購的打算。

　　大多數純電動(dòng)冷藏車(chē)續航大概在200公里左右，加上冷機制冷的電耗，續航只能應付城區配送，無(wú)法做到短途城際配送。而遠程增程式冷藏車(chē)不僅屬于新能源，擁有綠牌，還擁有超600公里的續航，能滿(mǎn)足城際場(chǎng)景的配送，適應性大大增強。

　　面對市場(chǎng)中增程式冷藏車(chē)供不應求的情景，吉利新能源商用車(chē)南充工廠(chǎng)進(jìn)入夏季以來(lái)產(chǎn)能滿(mǎn)負荷運轉，吉利新能源商用車(chē)集團首席品牌官宋兆桓表示，遠程增程式冷藏車(chē)相較于燃油車(chē)每年節省能耗30%以上，在城市場(chǎng)景下可純電使用，短途城際場(chǎng)景下，增程可無(wú)限續航，是當前最符合中國冷鏈物流市場(chǎng)需求的解決方案。

　　憑借成本低廉、可油可電等特點(diǎn)，吉利遠程增程式冷藏車(chē)連續3年在新能源冷藏車(chē)細分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位，拿下細分領(lǐng)域銷(xiāo)量第一。

　　節省30%能耗成本 擁有路權帶來(lái)更多運營(yíng)機會(huì )

　　遠程新能源商用車(chē)依托吉利控股集團的資源優(yōu)勢，對e-GAPF增程式技術(shù)的研發(fā)已長(cháng)達8年，它采用吉利e-GAPF增程式動(dòng)力路線(xiàn)，屬于綠牌C照，進(jìn)城不受限新能源綠牌不限行，早晚均可在市區配送。不僅兼顧了新能源車(chē)的環(huán)保和路權優(yōu)勢，且擁有和油車(chē)一樣的續航優(yōu)勢。其采用大電量電池，純電續航里程可達120km，綜合續航里程超過(guò)600公里，更多的路權和續航，給用戶(hù)帶來(lái)更多的運營(yíng)機會(huì )收益。

　　在能耗方面，遠程增程式冷藏車(chē)可以提供多達六種的工作模式，面對不同場(chǎng)景可自動(dòng)采用最優(yōu)的工作模式，來(lái)面對復雜的運營(yíng)工況。高效增程器由于不參與驅動(dòng)，可保持最經(jīng)濟工作區間運轉發(fā)電，產(chǎn)出的電力可直接驅動(dòng)車(chē)輛或儲存在電池之中，尤其針對城市道路等復雜的運營(yíng)工況，成本優(yōu)勢更加明顯。據測算，以輕卡冷藏車(chē)每日200km的運營(yíng)里程需求來(lái)算，遠程增程式冷藏車(chē)對比燃油車(chē)每年節省能耗30%以上。

　　遠程新能源增程式冷藏車(chē)的異軍突起并非偶然，而是市場(chǎng)和用戶(hù)選擇的結果。時(shí)下，貨運行業(yè)競爭激烈，傳統燃油車(chē)在環(huán)保政策和油價(jià)的影響下路權受到限制，利潤空間也被進(jìn)一步壓縮。吉利遠程新能源增程式冷藏車(chē)能完美解決冷鏈物流市場(chǎng)用戶(hù)的運營(yíng)焦慮。

　　加速布局規劃 全新一代增程式冷藏車(chē)即將來(lái)襲

　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日趨成熟，新能源商用車(chē)成為主流產(chǎn)品的時(shí)代注定加速到來(lái)。當前，冷鏈城配市場(chǎng)主要以輕卡類(lèi)產(chǎn)品為主，占6成以上。吉利遠程增程式冷藏車(chē)在新能源細分市場(chǎng)中表現出了極強的競爭力，為了進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位，預計今年下半年，吉利遠程新能源商用車(chē)將推出全新一代增程式冷藏車(chē)。

　　全新一代增程式冷藏車(chē)完全采用正向研發(fā)，擁有更智能、更安全、綜合成本更低的優(yōu)勢，而且顏值和駕乘舒適性上也會(huì )有巨大提升?；谥悄芑履茉瓷逃密?chē)，吉利遠程還將為客戶(hù)配套提供運力服務(wù)生態(tài)，為用戶(hù)持續提供整套冷鏈物流解決方案。

　　后疫情時(shí)代，冷鏈行業(yè)持續“升溫”，隨著(zhù)路權政策的推廣，新能源冷藏車(chē)的市場(chǎng)需求將會(huì )進(jìn)一步得到釋放。遠程增程式冷藏車(chē)集多重優(yōu)勢于一身，能多方位解決用戶(hù)的用車(chē)難題，其市場(chǎng)潛力巨大，定不負用戶(hù)期待。