9月22日上午，“2023北外灘國際航運論壇”在北外灘世界會(huì )客廳隆重開(kāi)幕，以“開(kāi)放、合作、創(chuàng )新——共建全球航運新格局”為主題，搭建國際航運前沿、熱點(diǎn)問(wèn)題交流平臺，增進(jìn)交流互鑒、分享經(jīng)驗成果、開(kāi)展優(yōu)勢互補、推動(dòng)互利合作。第十四屆全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會(huì )副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書(shū)記馬建堂分享了在深化改革和對外開(kāi)放中實(shí)現國際航運中心能級升遷。

　　馬建堂表示，中國超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢和高水平對外開(kāi)放為中國國際航運中心建設提供著(zhù)重要的機遇。中國經(jīng)濟深度嵌入全球鏈條，需要國際航運中心聯(lián)結和暢通國內外產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈循環(huán)。中國具有超大規模消費市場(chǎng)，為國際航運中心發(fā)展提供了海量的市場(chǎng)和廣闊的發(fā)展空間。中國貨物貿易規模全球第一，需要國際航運中心提供比肩世界一流的航運服務(wù)。中國經(jīng)貿合作伙伴趨于多元化，需要國際航運中心提供更有力的全球聯(lián)通保障。中國制度型對外開(kāi)放不斷深化，需要國際航運中心不斷推動(dòng)制度創(chuàng )新、管理創(chuàng )新和服務(wù)創(chuàng )新。

（圖片說(shuō)明：第十四屆全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會(huì )副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書(shū)記馬建堂）

　　馬建堂介紹，下一步，上?，F代化國際航運中心建設要從進(jìn)一步服務(wù)國家戰略的高度，不斷推進(jìn)制度創(chuàng )新和功能升級，在國際航運中心的良性競爭和高質(zhì)量發(fā)展中實(shí)現能級提升的新跨越，在強化全球資源配置、科技創(chuàng )新策源、高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和開(kāi)放樞紐門(mén)戶(hù)四大功能上作出新的貢獻。

（圖片說(shuō)明：第十四屆全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會(huì )副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書(shū)記馬建堂發(fā)表演講）

　　關(guān)于更好建設上海國際航運中心，馬建堂提出兩方面建議，要繼續鍛造“五大”核心能力，以上海國際航運中心為樞紐，完善國際物流供應鏈網(wǎng)絡(luò )，增強國際聯(lián)通能力，加快上海同長(cháng)三角共建輻射全球的世界級港口群，進(jìn)一步發(fā)揮上海國際航運中心的引領(lǐng)能力，提升國際專(zhuān)業(yè)服務(wù)功能，增強全球要素集聚能力，提升航運科技創(chuàng )新能力，加快技術(shù)研發(fā)及應用。同時(shí)探索“三個(gè)”制度突破，實(shí)施更加開(kāi)放的航運和空運政策；提升航運資源要素跨境流動(dòng)便利性；在上海自貿區探索實(shí)施與國際接軌的航運稅收制度、國際航行船舶登記制度和海事仲裁制度。