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汽車(chē)評價(jià)研究院三大世界十佳動(dòng)力評價(jià)結果發(fā)布暨高峰論壇在京舉行

2023-03-29 16:33 來(lái)源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
汽車(chē)評價(jià)研究院三大世界十佳動(dòng)力評價(jià)結果發(fā)布暨高峰論壇在京舉行

  3月27日,汽車(chē)評價(jià)研究院主辦的“龍蟠杯”第六屆世界十佳變速器、首屆世界十佳混合動(dòng)力系統、第二屆世界十佳電驅動(dòng)評價(jià)等3項世界十佳動(dòng)力系統評價(jià)結果在京發(fā)布。行業(yè)組織領(lǐng)導、高校專(zhuān)家學(xué)者與企業(yè)代表齊聚機械工業(yè)出版社,共同見(jiàn)證這一產(chǎn)業(yè)盛事。

“龍蟠杯”第六屆世界十佳變速器、首屆世界十佳混合動(dòng)力系統、世界十佳電驅動(dòng)評價(jià)結果發(fā)布暨技術(shù)高峰論壇現場(chǎng)


  評價(jià)活動(dòng)已獲行業(yè)廣泛認可

  近年來(lái),世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始向電動(dòng)化轉型,呈現燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力與電驅動(dòng)并行的發(fā)展態(tài)勢。為更好地評價(jià)各種車(chē)用動(dòng)力系統的差異,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步,幫助消費者遴選出高性能產(chǎn)品,汽車(chē)評價(jià)研究院陸續實(shí)施了針對變速器、電驅動(dòng)和混合動(dòng)力系統等評價(jià)活動(dòng),已形成了“龍蟠杯”世界十佳變速器評價(jià)、世界十佳混合動(dòng)力系統評價(jià)、世界十佳電驅動(dòng)評價(jià)等3項世界十佳動(dòng)力評價(jià)矩陣,已獲得產(chǎn)業(yè)界廣泛認可。



  活動(dòng)獲得了中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心、中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì )、中國電工技術(shù)學(xué)會(huì )電動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )齒輪技術(shù)分會(huì )、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )離合器委員會(huì )、電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟,以及北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院、吉林大學(xué)汽車(chē)研究院、清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院、北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院、上海交通大學(xué)汽車(chē)研究院、哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院、廣西大學(xué)機械工程學(xué)院等行業(yè)協(xié)會(huì )與各大院校的鼎力支持。

  出席活動(dòng)的行業(yè)嘉賓有中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)、工信部裝備工業(yè)一司原司長(cháng)羅俊杰,機械工業(yè)信息研究院副院長(cháng)、機械工業(yè)出版社副社長(cháng)繆立進(jìn),汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)李慶文,中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)戰靜靜,機械工業(yè)出版社汽車(chē)分社社長(cháng)趙海青等。

  參加活動(dòng)評委會(huì )專(zhuān)家學(xué)者有世界十佳動(dòng)力系統評委會(huì )主席、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會(huì )主任、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽(yáng),清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院教授宋健,廣西大學(xué)機械工程學(xué)院教授、博士生導師、俄羅斯工程院外籍院士陳勇,北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院院長(cháng)、黨委書(shū)記席軍強,哈爾濱理工大學(xué)教授、教育部汽車(chē)電子驅動(dòng)控制與系統集成工程研究中心首席科學(xué)家、俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚,中國科學(xué)院電工研究所主任、研究員溫旭輝,電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟理事長(cháng)貢俊、清華大學(xué)教授、航空發(fā)動(dòng)機研究院副院長(cháng)、清華-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心主任帥石金,上海交通大學(xué)教授、汽車(chē)研究院副院長(cháng)殷承良,中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李盛其,北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心副主任、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )齒輪技術(shù)分會(huì )副主任王書(shū)翰,北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院教授于會(huì )龍,清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院副教授、博士生導師高大威等。

  廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理衛海崗,賽力斯集團副總裁段偉,蔚來(lái)汽車(chē)助理副總裁、電驅系統與集成部負責人畢路,中國一汽研發(fā)總院首席趙雪松,廣汽研究院動(dòng)力總成技術(shù)研發(fā)中心副主任祁宏鐘、蜂巢傳動(dòng)研發(fā)副總裁陳曉峰,重慶青山工業(yè)有限責任公司總經(jīng)理助理、中國兵器裝備集團傳動(dòng)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(cháng)王海兵,坦克品牌CTO馬海利,深藍汽車(chē)動(dòng)力開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理杜長(cháng)虹,嵐圖汽車(chē)動(dòng)力系統高級總監鄧湘,嵐圖汽車(chē)動(dòng)力集成開(kāi)發(fā)總監畢帥,長(cháng)安汽車(chē)動(dòng)力研究院總監王鑫,上汽集團創(chuàng )新研發(fā)總院變速箱部總監朱建明、廣汽埃安研發(fā)中心電驅系統總監趙小坤,上汽大眾華北大區市場(chǎng)及用戶(hù)運營(yíng)總監董雯萍,泛亞汽車(chē)技術(shù)中心電動(dòng)車(chē)項目總工程師李博,極狐電驅動(dòng)項目研發(fā)總師蘇正杲,廣汽傳祺品牌擔當劉洋,廣汽乘用車(chē)技術(shù)中心混動(dòng)與整車(chē)技術(shù)部技術(shù)企劃科長(cháng)潘超勇,賽力斯動(dòng)力研究院研發(fā)管理部部長(cháng)李金印,廣汽傳祺祺盛動(dòng)力總成本部技術(shù)質(zhì)量部長(cháng)夏承睿,廣汽傳祺祺盛動(dòng)力總成項目經(jīng)理許靜霞,上汽集團創(chuàng )新研發(fā)總院變速箱部總成與集成科高級經(jīng)理徐旭初,極狐電驅動(dòng)研發(fā)高工張克軍,上汽大眾電驅動(dòng)系統研發(fā)經(jīng)理陳震,比亞迪政府事務(wù)經(jīng)理郭軼丹,龍蟠科技銷(xiāo)售總監李振華,龍蟠科技大客戶(hù)銷(xiāo)售經(jīng)理李新杰,博格華納聯(lián)合傳動(dòng)系統有限公司電驅工程經(jīng)理王洪濤、銷(xiāo)售經(jīng)理李俊強,深藍汽車(chē)動(dòng)力開(kāi)發(fā)部電驅性能工程師徐鵬,深藍汽車(chē)品牌公關(guān)張瀟予,廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司營(yíng)銷(xiāo)本部銷(xiāo)售部北京商務(wù)中心市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系系長(cháng)劉軍培,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )離合器委員會(huì )理事長(cháng)、珠海華粵傳動(dòng)董事長(cháng)倪川,珠海華粵傳動(dòng)OEM業(yè)務(wù)總經(jīng)理方艷平,無(wú)錫勝鼎董事總經(jīng)理彭高樓,孔瑞格(蘇州)銷(xiāo)售總監閆衛華等企業(yè)代表參加出席本次活動(dòng)。

  行業(yè)領(lǐng)導高度肯定評價(jià)活動(dòng)

  多位行業(yè)領(lǐng)導高度肯定了汽車(chē)評價(jià)研究院舉辦的系列動(dòng)力系統評價(jià)活動(dòng)對產(chǎn)業(yè)的價(jià)值與意義。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)、工信部裝備工業(yè)一司原司長(cháng)羅俊杰


  中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)、工信部裝備工業(yè)一司原司長(cháng)羅俊杰鼓勵汽車(chē)評價(jià)研究院把活動(dòng)辦得更好。他表示:“汽車(chē)評價(jià)研究院作為客觀(guān)的第三方機構,廣泛匯聚行業(yè)專(zhuān)家力量,堅持對汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行深入的研究,其專(zhuān)業(yè)評價(jià)已經(jīng)成為行業(yè)風(fēng)向標和消費者選購的重要指南之一,該評價(jià)還能更好地推動(dòng)汽車(chē)企業(yè)不斷地優(yōu)化工藝技術(shù),提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)美譽(yù)度?!?br />

機械工業(yè)信息研究院副院長(cháng)、機械工業(yè)出版社副社長(cháng)繆立進(jìn)


  機械工業(yè)信息研究院副院長(cháng)、機械工業(yè)出版社副社長(cháng)繆立進(jìn)認為系列動(dòng)力系統評價(jià)活動(dòng)已成為行業(yè)交流的平臺。他說(shuō):“汽車(chē)評價(jià)研究院作為第三方機構,持續關(guān)注汽車(chē)驅動(dòng)的前沿技術(shù),為行業(yè)搭建起溝通交流的平臺,能引導整車(chē)傳動(dòng)技術(shù)研究和產(chǎn)品創(chuàng )新,把脈行業(yè)發(fā)展方向,帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平和競爭力的提升?!?br />

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)戰靜靜


  中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)戰靜靜給汽車(chē)評價(jià)研究院促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所做的工作點(diǎn)贊。她說(shuō):“汽車(chē)評價(jià)研究院一直在為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,做各方面的推動(dòng)工作,世界十佳電驅動(dòng)評價(jià)具有進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要意義,通過(guò)活動(dòng),我們可以看到各車(chē)企產(chǎn)品、技術(shù)的發(fā)展,感受到‘你追我趕、共赴未來(lái)’的產(chǎn)業(yè)動(dòng)力,也能相互交流借鑒,共謀合作?!?br />

電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟理事長(cháng)貢俊


  電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟理事長(cháng)貢俊認為,“評價(jià)活動(dòng)不僅從電驅動(dòng)行業(yè)自身出發(fā),還結合產(chǎn)業(yè)鏈的需求,對電驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了多維度評價(jià)。希望評價(jià)活動(dòng)在“科學(xué)、公正、客觀(guān)、系統性”方面更上一層樓,激勵和規范行業(yè)健康可持續發(fā)展!”

  權威評價(jià)為行業(yè)發(fā)展提供重要參考

  回顧汽車(chē)評價(jià)研究院深耕動(dòng)力系統評價(jià)的初心,李慶文闡釋了為何會(huì )從最開(kāi)始的一個(gè)評價(jià)體系形成如今的三大矩陣?!捌?chē)評價(jià)研究院根據汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀態(tài)、進(jìn)程、階段推出了不同的評價(jià)的項目,評價(jià)活動(dòng)也反映出中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在近十年中發(fā)生的變化?!崩顟c文說(shuō)。

汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)李慶文


  李慶文表示,在創(chuàng )建“龍蟠杯”世界十佳變速器評價(jià)之時(shí),中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遇到了變速器“卡脖子”的問(wèn)題?!爱斈?#xff0c;部分中國品牌的燃油銷(xiāo)量火爆,但就是由于沒(méi)有自主自動(dòng)變速器,使我們的產(chǎn)量和市場(chǎng)份額都沒(méi)達到預期?!崩顟c文說(shuō),在看到行業(yè)問(wèn)題之后,世界十佳變速器評價(jià)活動(dòng)迅速籌備展開(kāi),積極推動(dòng)中國自主變速器行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和內部交流,活動(dòng)記錄了中國汽車(chē)變速器行業(yè)由弱到強的過(guò)程,“如今中國汽車(chē)企業(yè)在變速器的各個(gè)品類(lèi)中,在世界變速器行業(yè)領(lǐng)域都有自己的地位,特別是DCT產(chǎn)業(yè),中國基本達到全世界產(chǎn)量規模最大,技術(shù)突破也非常令人矚目?!崩顟c文無(wú)不感慨地說(shuō)。

“龍蟠杯”第六屆世界十佳變速器評價(jià)、首屆世界十佳混合動(dòng)力系統評價(jià)實(shí)車(chē)測試及評審會(huì )


  目前中國車(chē)企已改變了世界混動(dòng)技術(shù)的競爭格局,還攻破了油電混動(dòng)的技術(shù)壁壘,更重要的是,中國車(chē)企的插電式混合動(dòng)力成為世界領(lǐng)先的混合動(dòng)力品類(lèi)?!皬娜澜绲慕嵌葋?lái)看,我國的混合動(dòng)力產(chǎn)品的品類(lèi)、規模、技術(shù)領(lǐng)先性位居前列?!彼f(shuō)。

第二屆世界十佳電驅動(dòng)評價(jià)實(shí)車(chē)測試及評審會(huì )


  電驅動(dòng)評價(jià)是基于目前純電動(dòng)汽車(chē)高速增長(cháng)的趨勢誕生的?!澳壳?#xff0c;影響電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最大的因素,仍然是電池系統。它影響了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的盈利能力,因為電池所占的成本比例很高。從一定意義上來(lái)說(shuō),目前,電池把整個(gè)電驅動(dòng)行業(yè)的研發(fā)能力、盈利能力、可持續發(fā)展的能力都給消磨掉了,缺少對電驅動(dòng)領(lǐng)域必要的重視?!崩顟c文說(shuō),三個(gè)評價(jià)活動(dòng)為中國的動(dòng)力系統產(chǎn)業(yè)的變革,動(dòng)力系統的產(chǎn)業(yè)的升級,動(dòng)力系統的消費者選擇提供最好的評價(jià)、參考、建議。

世界十佳動(dòng)力系統評委會(huì )主席、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會(huì )主任、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任 徐向陽(yáng)


  評委會(huì )主席、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會(huì )主任、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽(yáng)介紹道:“現在的三套動(dòng)力評價(jià)體系,分別面向傳統變速器、混合動(dòng)力系統和電驅動(dòng)總成。評價(jià)的維度分為客觀(guān)評價(jià)和主觀(guān)評價(jià),通過(guò)三大評價(jià)涵蓋動(dòng)力化的產(chǎn)品?!?br />
  徐向陽(yáng)表示,過(guò)去七年里,通過(guò)對傳統變速器的評價(jià),評委會(huì )見(jiàn)證了中國自主變速器從無(wú)到有,從有到優(yōu)的發(fā)展歷程。而隨著(zhù)行業(yè)整體的穩步向前,專(zhuān)家委員會(huì )對評價(jià)方法也在不斷改進(jìn)。

  三大評價(jià)活動(dòng)結果重磅發(fā)布

  在27日的活動(dòng)上,汽車(chē)評價(jià)研究院重磅公布了“龍蟠杯”第六屆世界十佳變速器評價(jià)、首屆世界十佳混合動(dòng)力系統評價(jià),及第二屆世界十佳電驅動(dòng)評價(jià)的結果。


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汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)李慶文,世界十佳動(dòng)力評委會(huì )主席、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會(huì )主任、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽(yáng),為坦克品牌CTO馬海利頒獎


廣西大學(xué)機械工程學(xué)院教授、博士生導師、俄羅斯工程院外籍院士陳勇,中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李盛其,為上汽集團創(chuàng )新研發(fā)總院變速箱部總監朱建明頒獎


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哈爾濱理工大學(xué)教授、教育部汽車(chē)電子驅動(dòng)控制與系統集成工程研究中心首席科學(xué)家、俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚,北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院院長(cháng)、黨委書(shū)記席軍強,為廣汽研究院動(dòng)力總成技術(shù)研發(fā)中心副主任祁宏鐘、廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理衛海崗頒獎


清華大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機研究院副院長(cháng)、清華-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心主任帥石金,電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟理事長(cháng)貢俊,為蜂巢傳動(dòng)研發(fā)副總裁陳曉峰頒獎

清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院教授宋健,北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院院長(cháng)、黨委書(shū)記席軍強,為中國一汽研發(fā)總院首席趙雪松頒獎

中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李盛其,上海交通大學(xué)汽車(chē)研究院副院長(cháng)殷承良,為長(cháng)安汽車(chē)動(dòng)力研究院總監王鑫與重慶青山工業(yè)有限責任公司總經(jīng)理助理、中國兵器裝備集團傳動(dòng)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(cháng)王海兵頒獎

廣西大學(xué)機械工程學(xué)院教授、博士生導師、俄羅斯工程院外籍院士陳勇,機械工業(yè)出版社汽車(chē)分社社長(cháng)趙海青,為賽力斯集團副總裁段偉頒獎

汽車(chē)評價(jià)研究院首席研究員王冀、上海交通大學(xué)汽車(chē)研究院副院長(cháng)殷承良為嵐圖汽車(chē)科技有限公司動(dòng)力系統高級總監鄧湘頒獎

世界十佳動(dòng)力評委會(huì )秘書(shū)長(cháng)孫浩然、北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院教授于會(huì )龍為比亞迪政府事務(wù)經(jīng)理郭軼丹頒獎

汽車(chē)評價(jià)研究院副院長(cháng)李強、汽車(chē)評價(jià)研究院副院長(cháng)李鏑鋒為廣汽本田汽車(chē)企業(yè)代表劉軍培系長(cháng)頒獎


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汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)李慶文、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)戰靜靜為蔚來(lái)助理副總裁、電驅系統與集成部負責人畢路頒獎

廣西大學(xué)機械工程學(xué)院教授、博士生導師、俄羅斯工程院外籍院士陳勇,評委會(huì )主席、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會(huì )主任、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽(yáng),為泛亞汽車(chē)技術(shù)中心電動(dòng)車(chē)項目總工程師李博頒獎

清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院副教授博士生導師高大威,哈爾濱理工大學(xué)教授、教育部汽車(chē)電子驅動(dòng)控制與系統集成工程研究中心首席科學(xué)家、俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚,為廣汽埃安研發(fā)中心電驅系統總監趙小坤頒獎

清華大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機研究院副院長(cháng)、清華-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心主任帥石金,上海交通大學(xué)汽車(chē)研究院副院長(cháng)殷承良,為深藍汽車(chē)動(dòng)力開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理杜長(cháng)虹頒獎

中國科學(xué)院電工研究所主任、研究員溫旭輝,電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟理事長(cháng)貢俊,為極狐電驅動(dòng)項目研發(fā)總師蘇正杲頒獎

中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李盛其、北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院教授于會(huì )龍,為上汽大眾華北大區市場(chǎng)及用戶(hù)運營(yíng)總監董雯萍、上汽大眾電驅動(dòng)系統研發(fā)經(jīng)理陳震頒獎

機械工業(yè)出版社汽車(chē)分社社長(cháng)趙海青,清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院副教授、博士生導師高大威,為比亞迪政府事務(wù)經(jīng)理郭軼丹頒獎


  汽車(chē)評價(jià)研究院首席研究員王冀,北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心副主任、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )齒輪技術(shù)分會(huì )副主任王書(shū)翰,為一汽奧迪企業(yè)代表頒獎


世界十佳動(dòng)力系統評委會(huì )秘書(shū)長(cháng)孫浩然、汽車(chē)評價(jià)研究院副院長(cháng)李鏑鋒為BMW企業(yè)代表頒獎



  現場(chǎng)交流精彩紛呈

  在活動(dòng)現場(chǎng),哈爾濱理工大學(xué)教授、教育部汽車(chē)電子驅動(dòng)控制與系統集成工程研究中心首席科學(xué)家、俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚發(fā)表了名為“電驅動(dòng)與產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展”的主題演講。

哈爾濱理工大學(xué)教授、教育部汽車(chē)電子驅動(dòng)控制與系統集成工程研究中心首席科學(xué)家、俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚


  蔡蔚教授在詳細分析我國現階段各類(lèi)型車(chē)型的市場(chǎng)狀況,不同技術(shù)類(lèi)型車(chē)輛從現在到碳中和不同階段的CO2排放情況等數據后提出,即使電動(dòng)車(chē)100%使用煤電,仍比燃油車(chē)CO2化碳排放低。在我國實(shí)現碳達峰、碳中和戰略過(guò)程中,油電、甲醇-電、氨-電等混合動(dòng)力汽車(chē)是降碳節能的主要車(chē)型,純電動(dòng)車(chē)隨著(zhù)新能源發(fā)電比例提升將進(jìn)一步減少碳排放,也是各階段降低污染排放的主力車(chē)型;面向下一階段的競爭,我們要加大對相關(guān)電驅動(dòng)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料和零部件/元器件的研發(fā)力度,補齊短板。他表示:“基于我國的資源稟賦,要基于稀土永磁電機,打造具有全球競爭力的電驅動(dòng)產(chǎn)品。同時(shí)關(guān)注各種電機技術(shù)創(chuàng )新的進(jìn)展和國際技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

  除主題演講外,本次活動(dòng)還設置有3個(gè)圓桌論壇,參會(huì )專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)代表進(jìn)行了深入交流。



  在中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李盛其的主持下,清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院教授宋健,北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院院長(cháng)、黨委書(shū)記席軍強教授,蜂巢傳動(dòng)研發(fā)副總裁陳曉峰,上汽集團創(chuàng )新研發(fā)總院變速箱部總監朱建明等,圍繞著(zhù)“傳統變速器的變與不變”這一主題進(jìn)行了交流討論。



  在上海交通大學(xué)教授、汽車(chē)研究院副院長(cháng)殷承良的主持下,廣西大學(xué)機械工程學(xué)院教授、博士生導師、俄羅斯工程院外籍院士陳勇,清華大學(xué)教授、航空發(fā)動(dòng)機研究院副院長(cháng)、清華-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心主任帥石金,賽力斯集團副總裁段偉,中國一汽研發(fā)總院首席趙雪松,廣汽研究院動(dòng)力總成技術(shù)研發(fā)中心副主任祁宏鐘,重慶青山工業(yè)總經(jīng)理助理、中國兵器裝備集團傳動(dòng)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(cháng)王海兵,嵐圖汽車(chē)動(dòng)力系統高級總監鄧湘,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )離合器委員會(huì )理事長(cháng)、珠海華粵董事長(cháng)倪川圍繞著(zhù)“駛向春天的混合動(dòng)力”這一主題進(jìn)行了交流討論。



  在電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟理事長(cháng)貢俊的主持下,中國科學(xué)院電工研究所主任、研究員溫旭輝,北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院教授于會(huì )龍,清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院副教授、博士生導師高大威,深藍汽車(chē)動(dòng)力開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理杜長(cháng)虹,廣汽埃安研發(fā)中心電驅系統總監趙小坤,極狐電驅動(dòng)項目研發(fā)總師蘇正杲,博格華納聯(lián)合傳動(dòng)系統有限公司電驅工程經(jīng)理王洪濤等嘉賓,圍繞“迎接價(jià)格戰風(fēng)暴的電驅動(dòng)”這一主題進(jìn)行了交流討論。



  在全體參會(huì )嘉賓的見(jiàn)證下,評委會(huì )在活動(dòng)現場(chǎng)啟動(dòng)了“龍蟠杯”第七屆世界十佳變速器評價(jià)、第二屆世界十佳混合動(dòng)力系統、第三屆世界十佳電驅動(dòng)評價(jià)活動(dòng)。汽車(chē)評價(jià)研究院將不忘初心,繼續致力于為行業(yè)發(fā)展提供支持,為企業(yè)溝通提供橋梁,為消費市場(chǎng)提供指導,持續推進(jìn)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。

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