受疫情及國際形勢等方面因素影響，企業(yè)發(fā)展面臨多重挑戰。我們看到，在這場(chǎng)艱巨的考驗中，浙江省桐鄉市不少企業(yè)篤行不怠，打破傳統慣性思維，不斷尋求方法逆勢突圍，切實(shí)提高了自身應對挑戰的能力。

　　“齊心協(xié)力—大干100天，乘風(fēng)破浪—挑戰200臺/日”！在浙江鑫可傳動(dòng)科技有限公司總裝車(chē)間門(mén)口，橫幅紅底白字寫(xiě)著(zhù)這樣一句話(huà)。這是整個(gè)生產(chǎn)團隊自我勉勵的口號，也是信條。

　　疫情來(lái)襲，交通、物流阻斷，制造業(yè)效率都被迫放緩，然而落地桐鄉僅兩年的鑫可傳動(dòng)，卻交出了一張加速進(jìn)階的“成績(jì)單”。去年，企業(yè)銷(xiāo)售額突破1億元，“坐擁”50萬(wàn)臺套新能源減速器和30萬(wàn)套新能源電驅動(dòng)總成的年產(chǎn)能，產(chǎn)品已進(jìn)入雷諾、聯(lián)合電子、吉利集團、奔馳Smart、北汽集團等國內外核心供應商體系，今年產(chǎn)值有望突破5億元。

　　短短兩年，逆勢突圍，由此窺見(jiàn)的是鑫可傳動(dòng)在“內功修煉”上的成長(cháng)和進(jìn)階。如果要對鑫可傳動(dòng)的突圍之路做總結，六字便夠——高筑墻、廣積糧。

　　創(chuàng )新爆款，技術(shù)向上“筑高墻”

　　走進(jìn)鑫可傳動(dòng)新能源一體化電驅動(dòng)總成數字生產(chǎn)線(xiàn)基地，一條生產(chǎn)線(xiàn)長(cháng)達數十米，只有幾名員工為自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)做輔助工作。半成品從一頭放進(jìn)去，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)不同的機加工、壓裝、磨合測試，一套電驅動(dòng)系統僅需110秒就可以下線(xiàn)。為了實(shí)現產(chǎn)品可追溯，生產(chǎn)線(xiàn)內還給每個(gè)產(chǎn)品做了標簽……

　　這是鑫可傳動(dòng)最新研發(fā)并實(shí)現量產(chǎn)的新能源二合一電驅動(dòng)總成，憑借這款新產(chǎn)品，鑫可傳動(dòng)與雷諾、聯(lián)合電子等多家企業(yè)達成合作，順利斬獲首批5萬(wàn)套訂單，生產(chǎn)計劃也排到了明年。

　　逆勢之下，產(chǎn)品新、訂單足、生產(chǎn)忙，這讓總經(jīng)理金亞鋒感到興奮，“今年1至7月，盡管受疫情影響，但鑫可傳動(dòng)銷(xiāo)售額已超3億元，是去年全年的2倍多，相當于用7個(gè)月干了兩年的活?！?br />

　　這樣火熱的生產(chǎn)場(chǎng)景，原因就在于“爆款新品”的誕生。落地桐鄉以來(lái)，企業(yè)率先開(kāi)啟產(chǎn)品轉型升級，并在去年完成了新能源二合一、三合一電驅動(dòng)總成的研發(fā)，實(shí)現了從原先單一的新能源減速器生產(chǎn)到如今獨立研發(fā)生產(chǎn)新能源電驅動(dòng)總成的轉型，產(chǎn)品結構向高品質(zhì)、高技術(shù)、高價(jià)值方向升級。

　　“搶先轉型的同時(shí)，鑫可傳動(dòng)更是通過(guò)技術(shù)的升級，提升產(chǎn)品創(chuàng )新能力，大大增強了市場(chǎng)競爭力?！苯饋嗕h介紹，在此次的“爆款新品”新能源二合一電驅動(dòng)總成上，便“搭載”了由企業(yè)自主研發(fā)的新能源汽車(chē)2檔變速器，相比1檔減速器，其有更高的起步加速度和更優(yōu)秀的爬坡性能，通過(guò)精確的檔位變化實(shí)現比1檔減速器更寬廣的電機高效工作區間，提升能量轉換效率，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗。該技術(shù)不僅取得了多項國際專(zhuān)利，更是填補了行業(yè)空白。

　　產(chǎn)品為船，技術(shù)為帆。為保證領(lǐng)先實(shí)力，鑫可傳動(dòng)始終堅持創(chuàng )新研發(fā)驅動(dòng)的理念，不斷加大研發(fā)投入，花大價(jià)錢(qián)引進(jìn)高端人才、組建自己的技術(shù)研發(fā)團隊。據統計，企業(yè)每年拿出銷(xiāo)售總收入的8％—15％投入到研發(fā)中，千方百計地瞄準國際一流先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)加速開(kāi)展產(chǎn)品設計和控制系統匹配研究，筑起技術(shù)高墻。

　　變局之下，雄厚的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)秀的產(chǎn)品力是鑫可傳動(dòng)在不利的市場(chǎng)環(huán)境下逆勢突圍的關(guān)鍵，更是企業(yè)跑贏(yíng)大盤(pán)的關(guān)鍵。

　　勤在練兵，內功蓄力“廣積糧”

　　創(chuàng )新帶來(lái)的疊加效應讓鑫可傳動(dòng)嘗到了甜頭，然而疫情帶來(lái)的行業(yè)低谷，也讓鑫可傳動(dòng)一度陷入訂單取消和推遲的困境。

　　企業(yè)不能改變環(huán)境，只能改變管理者自身和團隊。正如金亞鋒所言，面對疫情，鑫可傳動(dòng)選擇借疫情“練內功”，把訂單減少所騰出的生產(chǎn)時(shí)間集中起來(lái)，投入到鞏固建設核心競爭力的內功修煉上，自我沉淀，提高產(chǎn)品質(zhì)量和客戶(hù)的滿(mǎn)意度，把過(guò)去的經(jīng)驗梳理成“隱形資產(chǎn)”。

　　“我們利用沉寂期‘補課’，梳理新品量產(chǎn)前的漏洞，為疫情過(guò)后抓住市場(chǎng)恢復甚至擴大的需求而鋪墊?！苯饋嗕h介紹，所謂“大戰之前先練兵”，今年4月開(kāi)始，鑫可傳動(dòng)在企業(yè)內部開(kāi)始有針對性地啟動(dòng)了“質(zhì)量百日提升”活動(dòng)，緊接著(zhù)喊出了“大干100天”的口號，激活企業(yè)和團隊更大的潛能，提前做好迎接產(chǎn)能提升的準備。

　　與此同時(shí)，鑫可傳動(dòng)還著(zhù)手新一輪規劃，為以后的市場(chǎng)積蓄“糧草”。目前，又有兩條新增的新能源三合一電驅動(dòng)總成數字化生產(chǎn)線(xiàn)訂購完畢，將于今年11月陸續投入建設，與此同時(shí)，智能制造也在快馬加鞭……

　　“作為制造企業(yè)，不管大環(huán)境如何，我們需要做的是不斷提升自身的競爭力，除了產(chǎn)品研發(fā)，更要加強內部管理的優(yōu)化與提升?！苯饋嗕h說(shuō)，企業(yè)的成敗不在于外部環(huán)境，而是在于企業(yè)自身，“高筑墻、廣積糧”，是讓企業(yè)平穩渡過(guò)危機的法寶。未來(lái)，鑫可傳動(dòng)也將扎根桐鄉，爭取在2023年實(shí)現銷(xiāo)售收入突破15億元、2025年實(shí)現銷(xiāo)售收入突破25億元的目標，加快打造新能源汽車(chē)電驅動(dòng)系統標桿引領(lǐng)企業(yè)，回報政府對制造業(yè)企業(yè)的大力支持，促進(jìn)桐鄉經(jīng)濟的高速增長(cháng)。

　　（來(lái)源：桐鄉發(fā)布）