觀(guān)眾走入慕尼黑國際車(chē)展會(huì )場(chǎng)。經(jīng)濟日報記者 陳希蒙攝

觀(guān)眾在慕尼黑國際車(chē)展的比亞迪展區參觀(guān)。經(jīng)濟日報記者 陳希蒙攝

　　2023德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )（IAA Mobility）日前在慕尼黑正式開(kāi)幕。本屆博覽會(huì )主題是“體驗互聯(lián)移動(dòng)”，聚焦可持續性及最新移動(dòng)科技。博覽會(huì )期間，來(lái)自微移動(dòng)、自行車(chē)、汽車(chē)、供應商和技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先行業(yè)代表集中展示了最新的汽車(chē)技術(shù)、智能出行解決方案以及可持續交通創(chuàng )新。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)柳燕指出，慕尼黑國際車(chē)展被譽(yù)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標，中國企業(yè)在此亮相可以讓全世界都看到中國汽車(chē)的創(chuàng )新成就和整體實(shí)力，進(jìn)而與中國汽車(chē)一起擁抱全新時(shí)代、邁向未來(lái)出行。過(guò)去幾十年間，中德在汽車(chē)領(lǐng)域的合作對兩國的經(jīng)濟發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。在本次慕尼黑國際車(chē)展上，中國汽車(chē)整車(chē)企業(yè)和供應鏈科技公司的參展企業(yè)數量和規模達到歷史最高。這也是中德汽車(chē)繼續實(shí)現合作共贏(yíng)、彼此相互成就的注解和例證。

　　據介紹，與2021年相比，今年外國參展商比例從33%提升至50%。亞洲參展商比例也有增加。其中，中國參展商數量增加了1倍多，是此次博覽會(huì )參展商最主要來(lái)源國之一。

　　據了解，該博覽會(huì )前身為法蘭克福國際車(chē)展，今年第二次在慕尼黑舉辦。德國總理朔爾茨在博覽會(huì )的開(kāi)幕致辭中表示，“20世紀80年代有人說(shuō)日本汽車(chē)正在趕超其他市場(chǎng)，20年后韓國汽車(chē)發(fā)展強勁，如今是中國的電動(dòng)汽車(chē)。很高興有這么多國際制造商和供應商齊聚慕尼黑。德國將在數周內出臺為電動(dòng)車(chē)提供更多快速充電選擇的法律，這將有助于實(shí)現氣候友好型交通”。

　　記者在博覽會(huì )現場(chǎng)注意到，除了寶馬、大眾、梅賽德斯-奔馳等知名德國本土企業(yè)外，還有眾多來(lái)自世界各地的知名企業(yè)。相比上一屆博覽會(huì )，包括比亞迪、阿維塔、寧德時(shí)代、商湯科技等在內的中國參展商數量今年實(shí)現了翻番。

　　博覽會(huì )期間，阿維塔科技在慕尼黑舉辦新車(chē)全球首發(fā)儀式，現場(chǎng)宣布正式發(fā)布旗下車(chē)型阿維塔12，并在設置于慕尼黑市中心的博覽會(huì )開(kāi)放空間進(jìn)行亮相。阿維塔12由位于慕尼黑的阿維塔全球設計中心設計，秉承“未來(lái)美學(xué)”的整體設計理念。作為阿維塔品牌第一款轎跑車(chē)型以及雙旗艦中的一員，阿維塔12開(kāi)辟了中大型純電智能豪華轎跑新市場(chǎng)。

　　阿維塔科技董事長(cháng)兼首席執行官譚本宏表示，“定位于‘未來(lái)智能 豪華轎跑’的阿維塔12將于四季度在中國市場(chǎng)開(kāi)始交付。同時(shí)，另外兩款更具競爭力的全新產(chǎn)品也將在明年上市。隨著(zhù)‘設計’與‘科技’逐漸成為兩大價(jià)值標簽，我們還計劃在明年正式進(jìn)入國際市場(chǎng)”。

　　作為商湯科技在2021年打造的智能汽車(chē)平臺品牌，商湯絕影在本屆博覽會(huì )期間上演歐洲首秀，開(kāi)啟國際化新征程?；谝宰摯竽X為核心的全新智能座艙架構，商湯絕影此次首次全方位展示了智能座艙大模型產(chǎn)品體系，將智能座艙體驗帶到全球消費者面前，顯示了商湯絕影的技術(shù)創(chuàng )新能力。

　　商湯科技聯(lián)合創(chuàng )始人、首席科學(xué)家、商湯絕影智能汽車(chē)事業(yè)群總裁王曉剛表示，商湯絕影自誕生起就蘊含著(zhù)國際化的基因，在多年的創(chuàng )新與實(shí)踐中逐步發(fā)展成為駕、艙、云三位一體的架構體系，如今走向全球恰逢其時(shí)。此次車(chē)展可以說(shuō)是通用人工智能時(shí)代一個(gè)令人興奮的新起點(diǎn)，期待將大模型技術(shù)能力和量產(chǎn)經(jīng)驗帶給全球客戶(hù)，讓智能座艙走進(jìn)各國消費者，共同開(kāi)啟人機共駕的新體驗。

　　博覽會(huì )開(kāi)幕當日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS、海豚、漢以及騰勢D9亮相。參展陣容涵蓋轎車(chē)、掀背車(chē)、SUV、MPV等各個(gè)細分市場(chǎng)，比亞迪由此成為歐洲市場(chǎng)上少有的能在短時(shí)間內推出新能源全車(chē)系車(chē)型的車(chē)企。博覽會(huì )期間，比亞迪展臺一直人氣火爆，吸引了眾多歐洲媒體和消費者前去參觀(guān)。

　　目前，比亞迪集團汽車(chē)出海已實(shí)現全球六大洲的戰略布局。據比亞迪歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星透露，比亞迪新能源乘用車(chē)在近一年內已進(jìn)入15個(gè)歐洲國家，并攜手本地合作伙伴，在英國、德國、法國等國開(kāi)設了超140家門(mén)店，將持續為消費者提供更加便捷和舒適的購車(chē)體驗。隨著(zhù)全球電動(dòng)化進(jìn)程不斷加速，歐洲已成為新能源汽車(chē)的重要市場(chǎng)。比亞迪將持續深耕歐洲市場(chǎng)，不斷豐富其新能源車(chē)型矩陣，滿(mǎn)足消費者多樣化的需求。?（經(jīng)濟日報駐柏林記者 陳希蒙）