【環(huán)球時(shí)報駐德國特約記者 青木】據德國Golem新聞網(wǎng)6日報道，德國總理朔爾茨在慕尼黑出席2023年德國國際車(chē)展（IAA）時(shí)宣布，該國將開(kāi)展一項價(jià)值1100億歐元的激勵計劃，為德國車(chē)企“打氣”。

　　根據德國聯(lián)邦政府官網(wǎng)的信息，這1100億歐元將用于推進(jìn)德國工業(yè)現代化和氣候保護，包括加速對可再生能源等重要戰略領(lǐng)域的投資建設。

　　“德國作為汽車(chē)大國的國際競爭力是毋庸置疑的。我幾乎想不出世界上還有哪個(gè)地方能擁有如此高的汽車(chē)制造技術(shù)、如此密集的供應商和汽車(chē)制造商?！彼窢柎脑谘葜v中這樣說(shuō)道。他的目標是到2030年，德國道路上有1500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和100萬(wàn)個(gè)充電站。

　　德國汽車(chē)管理中心的行業(yè)專(zhuān)家布拉策爾對Golem新聞網(wǎng)表示，按照目前的進(jìn)度，德國恐怕將無(wú)法實(shí)現這些目標。德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主席希爾德加德·穆勒分析稱(chēng)，德國的稅收、關(guān)稅和能源價(jià)格在國際上不再具有競爭力，布魯塞爾和柏林不斷增加新的法規，導致許多汽車(chē)公司前往外國發(fā)展。穆勒表示，美國和中國以更少的官僚主義和更多的技術(shù)自由來(lái)支持各自的公司并釋放創(chuàng )新力量。

　　“德國之聲”6日報道稱(chēng)，在朔爾茨演講的慕尼黑車(chē)展上，中國車(chē)企在“大秀肌肉”。該車(chē)展開(kāi)幕之際恰逢烏云籠罩著(zhù)歐洲汽車(chē)行業(yè)，尤其是德國的汽車(chē)行業(yè)，而中國汽車(chē)制造商正以更低的價(jià)格在這個(gè)市場(chǎng)上推銷(xiāo)自己的電動(dòng)汽車(chē)，中國車(chē)企“正在猛拍大門(mén)”。