近日，阿聯(lián)酋政府發(fā)布了“國家電動(dòng)汽車(chē)政策”，旨在推動(dòng)聯(lián)邦政府、地方政府以及私營(yíng)部門(mén)進(jìn)行合作，建立全國電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò )，提高阿聯(lián)酋在該領(lǐng)域的競爭力。該政策將明確電動(dòng)汽車(chē)充電站等基礎設施建設的標準，促進(jìn)全國就此標準進(jìn)行統一，并為回收電動(dòng)汽車(chē)電池制定立法和技術(shù)框架，從而加速電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的普及，幫助阿聯(lián)酋建立世界級的電動(dòng)汽車(chē)基礎設施。此前，阿聯(lián)酋還推出了一項汽車(chē)轉型計劃，目標是到2050年，道路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)比例達到50%。

　　在中東地區，阿聯(lián)酋是為數不多的制定明確政策和目標，大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國家。

　　促進(jìn)能源轉型

　　在發(fā)布“國家電動(dòng)汽車(chē)政策”的同時(shí)，阿聯(lián)酋政府還批準了《國家能源戰略2050更新》，旨在未來(lái)7年內大幅增加可再生能源在能源供應中的比例，并向該領(lǐng)域投資2000億迪拉姆（約合545億美元），以提高能源效率并促進(jìn)清潔能源的使用。根據該戰略，到2030年，可再生能源裝機容量將增加2倍以上，使清潔能源在總能源結構中的份額提高到30%。到2050年，清潔能源占能源消費總量的比重將進(jìn)一步提高到50%。該戰略致力于加強國家提供清潔和可持續能源的能力，提高阿聯(lián)酋在能源領(lǐng)域的全球競爭力。

　　阿聯(lián)酋能源和基礎設施部長(cháng)蘇海爾·本·穆罕默德·馬茲魯伊表示，阿聯(lián)酋正處于能源轉型的初期，電動(dòng)汽車(chē)將是許多國家向清潔能源轉型的推動(dòng)力。通過(guò)規范當地市場(chǎng)，建立平衡的經(jīng)濟、環(huán)境和社會(huì )激勵機制，“國家電動(dòng)汽車(chē)政策”將促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的使用和銷(xiāo)售，為綠色交通創(chuàng )造有利環(huán)境，幫助交通運輸部門(mén)的能源消耗減少20%。

　　應對氣候變化

　　阿聯(lián)酋是中東地區第一個(gè)批準《巴黎協(xié)定》的國家，也是該地區第一個(gè)制定到2050年實(shí)現凈零排放目標的國家，更是該地區第一個(gè)通過(guò)轉向可再生能源、真正投資于清潔電力供應的國家。今年11月，阿聯(lián)酋將主辦《聯(lián)合國氣候變化框架公約》（簡(jiǎn)稱(chēng)《公約》）第28屆締約方大會(huì )（COP28）。作為《公約》非附件一國家，阿聯(lián)酋最近提交了“第二次國家自主貢獻的第三次更新”，目標是到2030年將溫室氣體排放量減少至1.82億噸，與2019年基準年的水平相比減少19%；與商業(yè)照常情景相比絕對排放量減少40%。阿聯(lián)酋希望通過(guò)展示在減排方面作出的積極貢獻，為其成功主辦氣候大會(huì )增加號召力。

　　阿聯(lián)酋要實(shí)現更嚴格的減排目標，意味著(zhù)工業(yè)、農業(yè)、電力和運輸業(yè)等都要在2030年前實(shí)現大幅減少排放，其中包括電網(wǎng)排放減少51%，交通排放減少56%，農業(yè)部門(mén)排放減少22%，以及廢物排放減少8%。馬茲魯伊表示，“國家電動(dòng)汽車(chē)政策”將有助于阿聯(lián)酋實(shí)現到2050年電動(dòng)汽車(chē)占道路車(chē)輛總數的比例提高到50%、交通部門(mén)能耗降低40%、碳排放量減少1000萬(wàn)噸的目標，加快阿聯(lián)酋到2050年實(shí)現凈零排放的進(jìn)程。

　　發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)

　　根據國際能源機構的最新預測，電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的份額已從2020年的約4%上升到2022年的14%，今年將進(jìn)一步增至18%。根據去年發(fā)布的全球電動(dòng)汽車(chē)就緒指數，阿聯(lián)酋的電動(dòng)汽車(chē)就緒程度排在全球第八位，對電動(dòng)汽車(chē)的需求持續上升，預計在2022年至2028年間復合年增長(cháng)率將達到30%。一項行業(yè)調查顯示，阿聯(lián)酋民眾對電動(dòng)汽車(chē)的概念認知度在90%以上，70%的受訪(fǎng)者表示正在考慮購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。今年以來(lái)，阿聯(lián)酋電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量正在快速增長(cháng)，電動(dòng)汽車(chē)在該國整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的占比已超過(guò)1%。截至目前，阿聯(lián)酋已將約五分之一的政府機構用車(chē)換裝為電動(dòng)汽車(chē)，并計劃到2030年在道路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)達到4.2萬(wàn)輛。

　　阿聯(lián)酋政府一直致力于擺脫對石油經(jīng)濟的依賴(lài)，大力發(fā)展非石油產(chǎn)業(yè)，特別是新能源、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等，以實(shí)現經(jīng)濟轉型。面對蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，阿聯(lián)酋政府也在搶抓機遇。一方面，積極吸引包括中國在內的國際知名電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)到阿聯(lián)酋投資建廠(chǎng)；另一方面，積極扶持本地電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)，幫助他們向拉丁美洲等地區擴張。同時(shí)，推動(dòng)建設全國電動(dòng)汽車(chē)基礎設施網(wǎng)絡(luò )。馬茲魯伊表示，政府出臺政策推動(dòng)建立全國電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò )，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供支持，制定與電動(dòng)汽車(chē)電池回收相關(guān)的技術(shù)和立法框架，規范國內電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，并通過(guò)一攬子激勵措施鼓勵私營(yíng)部門(mén)以及汽油和柴油配送公司也進(jìn)入這一行業(yè)。迪拜日前宣布將在2025年前把電動(dòng)汽車(chē)公共充電站網(wǎng)絡(luò )擴大170%，從370個(gè)增加至1000多個(gè)。在阿布扎比，到2030年預計將需要7萬(wàn)個(gè)充電站，以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的電動(dòng)汽車(chē)需求，投資將高達2億美元。

　　依靠明確的政策指引和強有力的資金支持，再加上獨特的中東貿易樞紐地位，阿聯(lián)酋電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景可期。（經(jīng)濟日報駐阿布扎比記者 李學(xué)華）