據知情人士透露，如果大眾汽車(chē)集團旗下保時(shí)捷品牌獨立上市，保時(shí)捷和皮耶希家族將直接入股保時(shí)捷股份。此舉將稀釋以上兩大家族對歐洲最大汽車(chē)制造商——大眾汽車(chē)集團的控制權，他們將轉而直接控制保時(shí)捷品牌。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道 近日，據知情人士透露，如果大眾汽車(chē)集團旗下保時(shí)捷品牌獨立上市，大眾汽車(chē)最大股東實(shí)控人——保時(shí)捷和皮耶希家族將直接入股保時(shí)捷股份。

　　這一舉措，將稀釋以上兩大家族對歐洲最大汽車(chē)制造商——大眾汽車(chē)集團的控制權，他們將轉而直接控制保時(shí)捷品牌。保時(shí)捷品牌由費迪南德-保時(shí)捷創(chuàng )立，創(chuàng )立時(shí)間可追溯至1931年。

　　今年稍早時(shí)候，關(guān)于保時(shí)捷獨立上市的消息不脛而走，市場(chǎng)預估保時(shí)捷獨立上市后估值將在450億至900億歐元之間，而大眾汽車(chē)的估值為1350億歐元。

　　上述知情人士還表示，保時(shí)捷首次公開(kāi)募股（IPO）尚未提上議事日程，而大眾汽車(chē)也在不斷權衡利弊；他補充，保時(shí)捷獨立上市最大的障礙，是大眾汽車(chē)集團內部錯綜復雜的利益關(guān)系。

　　回顧來(lái)看，2009年，保時(shí)捷收購大眾汽車(chē)的失敗，反而導致大眾汽車(chē)將保時(shí)捷收入麾下，由此，保時(shí)捷和皮耶希家族成為大眾汽車(chē)最有影響力的投資者。此后，保時(shí)捷開(kāi)始精心策劃獨立上市計劃。

　　目前，這些家族持有保時(shí)捷控股公司的全部普通股，還擁有對大眾汽車(chē)超過(guò)一半的投票權和31.4%的股權。

　　截至目前，保時(shí)捷和大眾汽車(chē)對該計劃都拒絕置評。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍編譯）