美國媒體25日報道，擁堵在美國洛杉磯港和長(cháng)灘港的集裝箱船數量，達到創(chuàng )紀錄的62艘。

　　《紐約郵報》報道，這是貨輪數量增加、勞動(dòng)力短缺和新冠疫情防疫措施放緩港口工作效率等因素疊加的結果。

　　報道提供的數據顯示，美國每年三分之一的進(jìn)口商品經(jīng)由洛杉磯港和長(cháng)灘港。

這是2019年2月27日在美國加利福尼亞州洛杉磯縣拍攝的長(cháng)灘港碼頭。（新華社記者李穎攝）

　　美國彭博新聞社報道，貨船同樣堆積在美國其他港口?，F在，把集裝箱從貨船搬運至卡車(chē)或汽車(chē)需要更長(cháng)時(shí)間?？ㄜ?chē)司機短缺加重這一問(wèn)題。

　　英國《每日郵報》報道，美國聯(lián)邦快遞公司每天超過(guò)60萬(wàn)件包裹改道，以應對勞動(dòng)力短缺。聯(lián)邦快遞首席運營(yíng)官雷杰·蘇布拉馬尼亞姆本周說(shuō)，人手不足已致公司“大范圍低效”運轉。

　　蘇布拉馬尼亞姆說(shuō)，俄勒岡州波特蘭等重要港口正在用65%的人手“處理正常貨運量”。美國?？怂股虡I(yè)新聞網(wǎng)站報道，這些港口不得不讓大約25%的包裹改道。

　　蘇布拉馬尼亞姆說(shuō)，包裹改道加重公司低效運轉，推升運營(yíng)成本。

　　聯(lián)邦快遞首席財務(wù)官邁克·倫茲說(shuō)，這些問(wèn)題很可能貫穿今年余下時(shí)間。

8月11日，人們在美國紐約一家超市選購食品。（新華社記者王迎攝）

　　勞動(dòng)力短缺不僅放緩物流速度，同樣影響全美商店供貨。

　　《每日郵報》報道，商店同時(shí)面臨供應鏈混亂、勞動(dòng)力短缺、通貨膨脹和圣誕節臨近的壓力，可能出現電器、運動(dòng)鞋、汽車(chē)、衛生紙等商品荒。

　　開(kāi)市客超市23日說(shuō)，重啟衛生紙、吸水紙和瓶裝水限購。

　　集裝箱短缺同樣困擾美國制造商。耐克公司說(shuō)，難以找到足夠集裝箱把商品從海外運回?！睹咳锗]報》提供的數據顯示，貨運集裝箱價(jià)格從兩年前的不到2000美元上漲至今年的2.5萬(wàn)美元。

　　受勞動(dòng)力和集裝箱短缺、港口擁堵等因素影響，耐克把貨物從亞洲工廠(chǎng)運往美國的時(shí)間延長(cháng)了一倍。（卜曉明）