近年來(lái),擁有極致越野性能的皮卡車(chē)型是全球汽車(chē)市場(chǎng)的絕對頂流。在我國,政策利好加持下,皮卡正迅速崛起,市場(chǎng)需求變得多元化,適用于戶(hù)外全場(chǎng)景的越野皮卡更是備受追捧,既是“潮玩用戶(hù)”和“硬派愛(ài)好者”的個(gè)性化首選,也是全民嘗試拓展多彩休閑生活的不二之選。因此,每有新車(chē)都會(huì )引發(fā)熱議。

草繪圖曝光之后,火星皮卡即將推出越野版車(chē)型的消息不脛而走,引發(fā)皮卡愛(ài)好者的強烈關(guān)注。日前,火星皮卡新車(chē)渲染圖的曝光,確認了全場(chǎng)景硬核新車(chē)即將到來(lái)。

造型硬派升級,夯實(shí)越野屬性

從官方渲染圖來(lái)看,火星皮卡新車(chē)的造型前衛,極具力量感,將火星系列 “硬派與機甲”美學(xué)的設計理念展現得更加淋漓盡致。大尺寸輪胎、涉水喉等外部專(zhuān)業(yè)套件的增設,直觀(guān)反映出該款產(chǎn)品是“越野”的定位屬性。

與此同時(shí),通過(guò)渲染圖所曝光出的細節來(lái)看,火星皮卡的越野版極度重視性能表現以及考慮到了極限越野場(chǎng)景。比如,前杠換裝升級為三段式高強度競技杠,兩側部分向上揚起并緊貼車(chē)體,既保護車(chē)身,又增大了接近角,從而提高通過(guò)性。如此一來(lái),再次夯實(shí)了火星皮卡新車(chē)型針對的是戶(hù)外越野全場(chǎng)景。

整體來(lái)看,火星皮卡越野版車(chē)型是“力與美”的完美結合,這得益于火星系列平臺優(yōu)勢所帶來(lái)的寬體特點(diǎn)。

火星皮卡是中國硬派高端皮卡創(chuàng )造者和引導者——福田皮卡于去年推出的“全新品牌”,品系基于我國首個(gè)全尺寸皮卡開(kāi)發(fā)平臺——FIA全尺寸智能架構打造,定位新一代全尺寸硬派豪華皮卡。

在車(chē)身尺寸上,火星皮卡車(chē)寬近2.1米,長(cháng)軸車(chē)型軸距超3.5米,車(chē)長(cháng)近5.8米,是目前國內現有皮卡車(chē)型中尺寸最大的產(chǎn)品。

皮卡車(chē)身尺寸大,能帶來(lái)的變化和升級之處非常多,空間舒適性、裝載能力以及駕控穩定性等都會(huì )因此提升,最直觀(guān)的當屬在外形設計上會(huì )更加游刃有余,火星皮卡現在售車(chē)型已經(jīng)有所證明,其越野版車(chē)型勢必會(huì )將所有優(yōu)勢進(jìn)一步放大,從渲染圖來(lái)看,外形已經(jīng)著(zhù)實(shí)令人眼前一亮!

動(dòng)力懸念升級,激擎潛力巨大

動(dòng)力是消費者尤為關(guān)心的核心點(diǎn)。通過(guò)渲染圖來(lái)看,火星皮卡越野版車(chē)型運動(dòng)造型的引擎蓋上設有大面積散熱口,似乎注定在蓋下艙內將蘊含著(zhù)強大的動(dòng)力輸出。

目前,火星皮卡已上市車(chē)型搭載有綜合扭矩達450?！っ椎膹妱挪裼突靹?dòng)系統,更有功率達245馬力的汽油版車(chē)型新晉上市。而在火星皮卡上市之初,官方已早有預設,規劃有2.5T、重混、純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統。也就是說(shuō),和車(chē)身尺寸具有更大拓展空間一樣,火星皮卡在動(dòng)力性能上同樣做了預留,后續產(chǎn)品具有升級更強大性能的潛力。

雖然品牌發(fā)布僅1年多,但火星皮卡已經(jīng)迅速發(fā)展成“汽、柴油及混動(dòng)”兼有的皮卡產(chǎn)品矩陣。因此,火星皮卡越野版是否會(huì )有動(dòng)力層面的調整和突破,推出汽/柴油插電混動(dòng)或汽/柴油大動(dòng)力版本,十分值得期待!

底盤(pán)武裝初露端倪,硬核配置應對“全地形”

作為車(chē)身更大、更重的國內首款全尺寸皮卡,火星皮卡越野版車(chē)型面臨的升級調整絕不只是在外形和動(dòng)力,底盤(pán)升級同樣重要:首先是輪胎,面對復雜越野路況,必須配備具有更強排泥能力和防穿刺能力的AT/MT輪胎,有些更追求極致的車(chē)型還配備了防脫圈輪轂。再有,懸架是否升級同樣值得關(guān)注,為了面對越野路況可以更從容,越野版皮卡通常會(huì )升級避震器和上下支臂,這樣可以提升車(chē)輛的穩定性、操控性和舒適性,并且還能一定程度上抬高車(chē)輛的離地間隙,如果需要面對長(cháng)時(shí)間的顛簸路,具有更好熱衰竭性能的氮氣避震也是必不可少的。

通過(guò)渲染圖來(lái)看,火星皮卡越野版車(chē)型的輪胎和輪轂已經(jīng)武裝到位,其他方面則需要等待官方進(jìn)一步發(fā)布具體信息。這也是這款新車(chē)又一大值得期待的產(chǎn)品點(diǎn)。

不僅如此,在決定越野硬核能力方面,四驅系統的選擇至關(guān)重要,現有車(chē)型設有的“泥地、沙地、雪地、運動(dòng)、標準、經(jīng)濟、高速”七種駕駛模式是否會(huì )保留,是否有蠕行模式及蠕行掉頭等功能想必都是越野愛(ài)好者審視該車(chē)的打分標準。

可以肯定的是,福田皮卡歷來(lái)重視產(chǎn)品的硬派氣質(zhì)和硬核力量,這種堅持在火星皮卡上推向了極致。因此,可以期待火星皮卡越野版的硬核實(shí)力將再度進(jìn)階。

內飾具有豪華基礎,品質(zhì)升級變得容易

與底盤(pán)系統同理,火星皮卡越野版在內飾方面的設計同樣難以通過(guò)渲染圖進(jìn)行了解,但卻可以以現有車(chē)型進(jìn)行參考,起到管中窺豹的作用。

火星皮卡有著(zhù)異于常車(chē)的寬敞內部空間,在舒適性方面將車(chē)內環(huán)境和功能向豪華、科技、品質(zhì)感方向升級變得更加容易。

現在售車(chē)型采用大面積皮質(zhì)包覆,搭載14.6英寸中控屏+12.3英寸數字液晶儀表的智慧雙屏,中控臺支持手機無(wú)線(xiàn)充電,后排27°的靠背與SUV一致,10向電動(dòng)調節座椅,具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能,擁有超大全景天窗。

此外,車(chē)內攜手騰訊打造面向未來(lái)的生態(tài)系統,嵌入騰訊4.0智能座艙,集成娛樂(lè )和服務(wù)兩大功能,可提供全場(chǎng)景智能車(chē)載服務(wù),支持語(yǔ)音識別、人機交互、實(shí)時(shí)通訊、在線(xiàn)導航、K歌娛樂(lè )、微信功能等。整車(chē)支持OTA遠程升級,為用戶(hù)提供高效的智能軟件服務(wù),用戶(hù)可盡享智能生活、智能社交、智能出行生態(tài)。

在安全性方面,火星皮卡配備ACC自適應巡航、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、前碰撞預警、疲勞監測、盲區監測及全景環(huán)視等功能,達到L2.5級智能駕駛標準。車(chē)身采用高強度籠型結構,車(chē)架采用高強度鋼材;轉向管柱為壓潰式結構,最大壓潰距離90mm;車(chē)內配備雙安全氣囊+側氣囊+側氣簾+全員預緊限力安全帶;增加了行人保護防撞梁,提供全方位安全保護。

如此豐富的配置讓火星皮卡越野版如何設定面臨“幸福的煩惱”。

歷來(lái)品系豐富,越野矩陣成為可能

近兩個(gè)月來(lái),火星皮卡始終是廣大車(chē)友關(guān)注的焦點(diǎn),先是勇攀珠峰并推出今年全國首批皮卡新車(chē):火星7啟航版、火星7 PRO和火星9汽油版等三款車(chē)型。后又在4月底北京車(chē)展開(kāi)幕前在網(wǎng)絡(luò )流出一張越野版產(chǎn)品草繪圖。在緊隨而至的北京車(chē)展上,火星皮卡又展示了一臺全新穿越版改裝車(chē),造型前衛,極具力量感。

最新曝光的越野版官方渲染圖與此前的草繪圖及車(chē)展展車(chē)有異曲同工之處,但細節設定又存有諸多出入,參考福田皮卡歷來(lái)品系豐富,車(chē)型多樣,火星皮卡越野版還存在著(zhù)不是一款車(chē),而是多款產(chǎn)品矩陣的可能。

北京車(chē)展展示的火星9穿越版

結語(yǔ):

自2023年8月正式上市以來(lái),火星皮卡銷(xiāo)量持續快速增長(cháng),迅速躋身國內皮卡頂流行列,成功打出名氣,持續推動(dòng)福田皮卡月度銷(xiāo)量及占有率攀升,使其成為2024年一季度我國主流皮卡品牌中唯一實(shí)現銷(xiāo)量正增長(cháng)的企業(yè)。

越野版產(chǎn)品渲染圖的曝光證實(shí)了火星皮卡針對戶(hù)外全場(chǎng)景將有重點(diǎn)布局,相信隨著(zhù)這款高品質(zhì)、高性能車(chē)型更多信息后續曝出,會(huì )給我們帶來(lái)更多驚喜。關(guān)于此款車(chē)型更多資訊,后續我們會(huì )持續為車(chē)友們爆料。