1月17日,上汽集團委托中國船舶集團建造的首艘遠洋汽車(chē)運輸船上汽安吉“申誠號”開(kāi)啟首航,將裝載上汽、東風(fēng)、宇通共約5000輛自主品牌汽車(chē)及工程機械,駛往歐洲,最終??亢商m芙拉新港。
1月15日,搭載5000多臺新能源車(chē)的比亞迪“開(kāi)拓者1號”滾裝船在深圳市深汕特別合作區小漠國際物流港舉行首航儀式,將駛往荷蘭符利辛根港和德國不來(lái)梅哈芬港。
中國車(chē)企為何紛紛開(kāi)啟“買(mǎi)船出?!薄皣?chē)自運”模式?
2023年上半年,我國成為全球第一大汽車(chē)出口國。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,2023年,我國汽車(chē)出口491萬(wàn)輛,同比增長(cháng)57.9%。其中,新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛,同比大幅增長(cháng)77.6%。比亞迪對公事業(yè)部總經(jīng)理王俊保透露,2023年比亞迪出口總計242765輛,同比增長(cháng)334.2%。目前,比亞迪新能源汽車(chē)出口已覆蓋全球六大洲70多個(gè)國家和地區。
“2023年,上海外港海通碼頭汽車(chē)出口持續保持火熱勢頭,共計???30艘次外貿滾裝輪,平均每天離港2艘至3艘滾裝輪船,每天近3000輛汽車(chē)從這里出海,運往全球100多個(gè)國家和地區?!鄙虾M飧邩蚋蹍^海通國際汽車(chē)碼頭運營(yíng)部執行總監黃日波介紹。
隨著(zhù)中國汽車(chē)出口量激增,作為主要運力的汽車(chē)運輸船也出現“一船難求”的局面。上汽安吉物流總經(jīng)理金麒表示,中國汽車(chē)出口量在2020年年底約為100萬(wàn)輛,到2023年,這一數值已接近500萬(wàn)輛,而船舶制造業(yè)是一個(gè)長(cháng)周期行業(yè),所以汽車(chē)運輸船數量增長(cháng)速度遠遠跟不上出口增速,這就導致汽車(chē)出口運力嚴重不足。
運力不足直接導致運費飆漲。招商銀行研究院研究報告指出,2020年以來(lái)汽車(chē)運輸船期租費率持續走高,目前仍保持在歷史高位水平,遠高于船東的盈虧平衡點(diǎn)。航運研究機構數據顯示,從2020年8月至2023年11月底,一艘6500標準車(chē)位汽車(chē)運輸船1年期租金已從1萬(wàn)美元/天飆升至11.5萬(wàn)美元/天,漲幅逾10倍。
為進(jìn)一步增強汽車(chē)出口能力,近年來(lái),比亞迪、奇瑞、上汽等中國車(chē)企紛紛組建船隊,加速進(jìn)入“自主船運”新階段。
“我國汽車(chē)跨洋運力和汽車(chē)出口能力目前嚴重不匹配。車(chē)企競相‘買(mǎi)船出?!?#xff0c;是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,國際化步伐不斷加快的表現?!惫枮I工業(yè)大學(xué)(深圳)二十一世紀中國研究中心研究員李想表示,對車(chē)企而言,“買(mǎi)船出?!奔饶芙档瓦\輸成本,又能保障出口業(yè)務(wù)穩定進(jìn)行,對保障產(chǎn)品準時(shí)交付海外客戶(hù)具有重要意義。
2022年1月份,上汽集團宣布與中國船舶集團正式簽署協(xié)議,中船江南造船將為上汽旗下安吉物流“量身定制”遠洋汽車(chē)運輸船。
目前,上汽旗下安吉物流已建成中國最大的汽車(chē)企業(yè)自營(yíng)船隊,擁有各類(lèi)汽車(chē)船31艘,并開(kāi)通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際自營(yíng)航線(xiàn)。未來(lái)3年,還將有14艘遠洋運輸船陸續加入上汽安吉物流遠洋船隊,支持中國自主品牌加速跨海出洋。
如此大手筆地“買(mǎi)船出?!?#xff0c;是上汽集團基于對未來(lái)中國汽車(chē)出口量增長(cháng)的強大信心。上汽國際黨委書(shū)記、副總經(jīng)理趙愛(ài)民表示,上汽集團2023年的出口量為近121萬(wàn)輛,2024年的目標是135萬(wàn)輛,到2025年規劃突破150萬(wàn)輛。
“在滾裝船運輸領(lǐng)域,未來(lái)2年內,比亞迪還將有7艘滾裝船陸續投入運營(yíng),比亞迪儲能電池技術(shù)、軸帶發(fā)電機系統也將在船上應用?!北葋喌霞瘓F高級副總裁兼乘用車(chē)首席運營(yíng)官何志奇表示,比亞迪未來(lái)將有更充足的運力保障汽車(chē)出海,繼續提升全球市場(chǎng)份額。同時(shí),比亞迪主張運力對外開(kāi)放合作,共創(chuàng )中國汽車(chē)出海新格局,將為中國汽車(chē)出海提供重要支持,推動(dòng)汽車(chē)出口可持續發(fā)展。
“深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園總投資250億元,全部達產(chǎn)后年產(chǎn)值超2100億元。新能源汽車(chē)從深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園下線(xiàn)后,僅需5分鐘車(chē)程即可抵達小漠港?!鄙钲谑猩钌歉劭谶\營(yíng)有限公司董事長(cháng)郭耀表示,小漠港正依托深汕新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)揮“港廠(chǎng)聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢,重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)外貿出口業(yè)務(wù)。今年將持續提升港口軟硬件綜合服務(wù)能力,開(kāi)拓滾裝船外貿業(yè)務(wù),覆蓋非洲、美洲及大洋洲等多個(gè)國家和地區,構建通達全球的滾裝船航線(xiàn),打造華南汽車(chē)滾裝外貿樞紐港。
上海外高橋港區海關(guān)表示,將立足江海通達的區位優(yōu)勢,以調查研究、實(shí)踐創(chuàng )新、綜合施策等措施積極支持國產(chǎn)汽車(chē)出海,不斷開(kāi)拓國際新興市場(chǎng),促進(jìn)汽車(chē)出口高質(zhì)量發(fā)展。 (經(jīng)濟日報記者 楊陽(yáng)騰 李治國)