汽車(chē)是國民經(jīng)濟的戰略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，也是提振消費的重要抓手。中央政治局會(huì )議在部署下半年經(jīng)濟工作時(shí)指出，要提振汽車(chē)、電子產(chǎn)品、家居等大宗消費，推動(dòng)體育休閑、文化旅游等服務(wù)消費。

　　優(yōu)化汽車(chē)限購管理政策

　　在各項促消費政策、車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)和新車(chē)型大量上市的共同拉動(dòng)下，上半年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)9.3%和9.8%；我國汽車(chē)類(lèi)的商品零售額達到22409億元，同比增長(cháng)6.8%。

　　為進(jìn)一步提振汽車(chē)消費，更大力度促進(jìn)新能源汽車(chē)持續健康發(fā)展，國家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費的若干措施》的通知，提出優(yōu)化汽車(chē)限購管理政策?！拔覀冋e極協(xié)調有關(guān)限購地區，結合實(shí)際，鼓勵因地制宜增加年度購車(chē)指標投放，實(shí)施城區、郊區指標的差異化政策，盡早下達全年購車(chē)指標?！眹野l(fā)展改革委就業(yè)司副司長(cháng)常鐵威表示。

　　汽車(chē)限購政策一直是業(yè)內關(guān)注焦點(diǎn)。目前國內仍保持汽車(chē)限購政策的地區包括北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、海南。在政策持續鼓勵放寬限購管理的情況下，上海、廣州、深圳、天津、杭州均從去年開(kāi)始進(jìn)行“指標大放購”，累計新增購車(chē)指標近20萬(wàn)輛。

　　廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示，我國多個(gè)大型城市已實(shí)行汽車(chē)限購政策多年，對消費市場(chǎng)客觀(guān)上形成了需求壓制。通過(guò)對限購政策進(jìn)行優(yōu)化，有限度地釋放部分大城市購車(chē)需求具有可行性。

　　“汽車(chē)和汽油消費占規模以上社會(huì )消費品零售總額的40%左右，是消費的頂梁柱?！比珖擞密?chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)認為，部分限購導致汽車(chē)保有量嚴重落后的城市，汽車(chē)消費仍有較大增長(cháng)空間，建議保有量400萬(wàn)輛以下的城市放開(kāi)私人購車(chē)限制。

　　考慮到我國龐大的人口基數和資源稟賦，汽車(chē)市場(chǎng)還有較大增長(cháng)空間?！敖刂?022年底，我國汽車(chē)千人保有量226輛，很多家庭未購買(mǎi)汽車(chē)，年輕人的消費需求也在不斷提高，結合全球汽車(chē)發(fā)達國家的歷程判斷，中國汽車(chē)內需消費遠未觸頂?！敝袊?chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒表示，優(yōu)化汽車(chē)限購管理政策，先從新能源汽車(chē)入手，既有利于產(chǎn)業(yè)轉型，又符合環(huán)保要求。

　　支持老舊汽車(chē)更新消費

　　車(chē)輛合理報廢換新，蘊藏著(zhù)巨大需求?！?023中國汽車(chē)置換消費洞察》報告顯示，當前我國保有的乘用車(chē)中，車(chē)齡超過(guò)6年的約1億輛。每年更新1%，就可以拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量提升約4個(gè)百分點(diǎn)。

　　為此，國家發(fā)展改革委等部門(mén)提出，鼓勵各地加快國三及以下排放標準乘用車(chē)、違規非標商用車(chē)淘汰報廢。同時(shí)，鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟、技術(shù)等手段推動(dòng)老舊車(chē)輛退出，有條件的地區可以開(kāi)展汽車(chē)以舊換新。比如，廣州市發(fā)布的汽車(chē)以舊換新補貼活動(dòng)規定，今年年底前擁有粵A燃油車(chē)的個(gè)人消費者，通過(guò)汽車(chē)報廢拆解、注銷(xiāo)、轉出等形式完成汽車(chē)指標更新，并向廣州市內的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商購買(mǎi)指定范圍內的車(chē)型，即可申領(lǐng)最高1萬(wàn)元/輛的補貼。

　　值得一提的是，以舊換新有利于加快消費升級步伐?！皬闹脫Q價(jià)格變化趨勢來(lái)看，置換后15萬(wàn)元以下的價(jià)格占比全面下降，而15萬(wàn)元以上價(jià)格占比則均有不同程度上漲。價(jià)格中樞從置換前的5萬(wàn)元至15萬(wàn)元，提升到置換后的10萬(wàn)元至40萬(wàn)元?！痹谄?chē)之家董事長(cháng)兼首席執行官龍泉看來(lái)，置換車(chē)輛價(jià)格的提升一定程度上也反映了車(chē)型級別的躍升。

　　“換購和消費升級仍是主要趨勢，未來(lái)30萬(wàn)元以上汽車(chē)市場(chǎng)將繼續保持高速增長(cháng)。此外，大家庭的出現，對六座、七座車(chē)型和高端車(chē)型消費將帶來(lái)巨大的拉動(dòng)作用?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

　　加快培育二手車(chē)市場(chǎng)也有助于促消費?！吧习肽?#xff0c;全國二手車(chē)交易量增長(cháng)15.6%，呈現出穩步恢復態(tài)勢?！鄙虅?wù)部市場(chǎng)運行和消費促進(jìn)司司長(cháng)徐興鋒表示，近期全國二手車(chē)綜合信息服務(wù)平臺已上線(xiàn)，目的就是讓老百姓買(mǎi)二手車(chē)像買(mǎi)新車(chē)一樣放心。

　　國家發(fā)展改革委等部門(mén)表示，各地要加緊落實(shí)取消二手車(chē)限遷、便利二手車(chē)交易登記等政策措施。鼓勵汽車(chē)領(lǐng)域非保密、非隱私信息向社會(huì )開(kāi)放，提高二手車(chē)市場(chǎng)交易信息透明度，完善信用體系。

　　常鐵威表示，“二手車(chē)交易市場(chǎng)潛力大，但市場(chǎng)信息透明度有待提升，我們將會(huì )同有關(guān)部門(mén)，合理增加對二手車(chē)平臺企業(yè)的抽檢頻率，抽檢結果依法向社會(huì )公開(kāi)，進(jìn)一步增強消費者對二手車(chē)的交易信心”。

　　加強新能源汽車(chē)配套設施建設

　　7月20日，蔚來(lái)發(fā)布“按日電池靈活升級服務(wù)”、全新?lián)Q電收費標準以及V2G充電樁等創(chuàng )新服務(wù)、技術(shù)與產(chǎn)品，為用戶(hù)持續創(chuàng )造更好的全場(chǎng)景加電體驗。

　　充換電基礎設施是促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要保障。上半年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)42.4%和44.1%。截至今年6月底，我國新能源汽車(chē)保有量超過(guò)1620萬(wàn)輛。

　　中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高認為，雖然目前我國已建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網(wǎng)絡(luò )，但預計新能源汽車(chē)保有量仍將持續快速增長(cháng)，加快發(fā)展充電基礎設施仍有必要。同時(shí)，如果考慮車(chē)網(wǎng)互動(dòng)的需求，車(chē)輛在居住區和工作區這兩個(gè)主要停放點(diǎn)更需要充電基礎設施以超常規速度發(fā)展。

　　黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)和充電基礎設施的高質(zhì)量發(fā)展。此前，中央政治局召開(kāi)會(huì )議，提出要鞏固和擴大新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢，加快推進(jìn)充電樁、儲能等設施建設和配套電網(wǎng)改造；國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見(jiàn)》，提出充電基礎設施體系構建的總體要求和2030年發(fā)展目標，設計了優(yōu)化完善的充電基礎設施網(wǎng)絡(luò )布局，規劃了充電基礎設施重點(diǎn)區域建設方案，制定了提升充電運營(yíng)服務(wù)水平的政策規范，布局了加強科技創(chuàng )新引領(lǐng)的戰略行動(dòng)，出臺了加大支持保障力度的具體措施。

　　“當前，就是要把這些部署具體落實(shí)好?！贝迻|樹(shù)認為，一方面要加快鄉縣、高速公路和居住區等場(chǎng)景充電基礎設施建設，引導用戶(hù)廣泛參與智能有序充電和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)，鼓勵開(kāi)展新能源汽車(chē)與電網(wǎng)互動(dòng)應用試點(diǎn)示范工作。另一方面要持續推動(dòng)換電基礎設施相關(guān)標準制定，增強兼容性、通用性。此外，還要加快換電模式推廣應用，積極開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛換電模式試點(diǎn)，支持城市公交場(chǎng)站充換電基礎設施建設。 （經(jīng)濟日報記者 楊忠陽(yáng)）

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