4月13日,一場(chǎng)“火藥味”十足的新車(chē)上市發(fā)布會(huì )引發(fā)廣泛關(guān)注。雖然陳思英只字未提競爭對手的名字,但明眼人都知道其劍指理想汽車(chē)以及L8。為了重塑該細分市場(chǎng)的格局,魏牌藍山給出了更具殺傷力的價(jià)格;同時(shí),在空間、舒適、安全、智能、動(dòng)力五大維度上,誠意加持100+項豪華配置,讓自身的品質(zhì)也更具競爭力和殺傷力。
“開(kāi)過(guò)后,比‘500萬(wàn)以?xún)茸詈玫腟UV’更好!”
“練了7年的武功叫入門(mén),練了32年的武功叫大師。武功深淺,是‘造車(chē)派’與‘資本派’的最大區別?!?/p>
魏牌藍山公布售價(jià) 企業(yè)供圖
昨晚(4月13日),一場(chǎng)“火藥味”十足的新車(chē)上市發(fā)布會(huì )引發(fā)廣泛關(guān)注。魏牌旗下定位大六座舒適電動(dòng)SUV的旗艦產(chǎn)品——藍山,迎來(lái)上市。新車(chē)共推出兩驅長(cháng)續航版、四驅超長(cháng)續航版2款車(chē)型,官方售價(jià)分別為27.38萬(wàn)元、30.88萬(wàn)元。
發(fā)布會(huì )上,魏牌CEO陳思英自信地表示,“在魏牌的商業(yè)哲學(xué)中,技術(shù)是基座,價(jià)值感是結果,憑借幾十年經(jīng)驗的積淀,魏牌把行業(yè)最領(lǐng)先的技術(shù)和對用戶(hù)最想說(shuō)的話(huà),全都放在藍山之中?!?/p>
雖然陳思英只字未提競爭對手的名字,但明眼人都知道其劍指理想汽車(chē)以及L8。
作為大六座SUV市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型,理想L8的官方售價(jià)區間為33.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元。為了重塑該細分市場(chǎng)的格局,魏牌藍山給出了更具殺傷力的價(jià)格。
同時(shí),藍山基于長(cháng)城森林生態(tài)體系,在空間、舒適、安全、智能、動(dòng)力五大維度上,誠意加持100+項豪華配置,讓自身的品質(zhì)也更具競爭力和殺傷力。魏牌CTO劉艷釗表示,藍山是造車(chē)派,以六座SUV車(chē)型,向資本派全面反攻的排頭兵。
魏牌CTO劉艷釗 企業(yè)供圖
據劉艷釗介紹,作為品牌新旗艦,藍山全面承襲長(cháng)城汽車(chē)32年潛心研發(fā)、生產(chǎn)、制造,儲備的領(lǐng)先技術(shù)及造車(chē)經(jīng)驗,堅持產(chǎn)品第一性,以混聯(lián)DHT、NOH等核心技術(shù)亮劍大六座SUV市場(chǎng)。
空間方面,藍山基于5156*1980*1805mm超大車(chē)身尺寸,有效空間接近5平米,同時(shí)根據用戶(hù)車(chē)內通行路徑反向推演,將動(dòng)線(xiàn)規劃首次融入車(chē)艙,增加上下車(chē)扶手及幼童扣手,配合離地高度205mm人體工學(xué)電動(dòng)側踏。進(jìn)入車(chē)內,276mm二三排中央通道寬度+1234mm二排過(guò)道地板到頂棚高度,使身高1.2米的小朋友不用彎腰就能輕松通過(guò)。
851mm三排頭部空間,即使身高180cm的家人坐于第三排,也能坐直不碰頭。此外,一二排座椅聯(lián)動(dòng)秒變1.8米露營(yíng)大床,配合氣墊床、三溫區空調及大尺寸天窗;三排滿(mǎn)載時(shí),后背廂可容納1個(gè)28寸和2個(gè)20寸行李箱;三排座椅放倒,容積可擴展到1040L。
前排專(zhuān)屬設計“女神副駕”,零重力座椅可實(shí)現110°黃金夾角的舒展乘坐,聯(lián)動(dòng)12向電動(dòng)調節、8點(diǎn)按摩等功能;副儀表板下方開(kāi)放式大儲物空間,可放置化妝袋、高跟鞋等物品?!皭偧褐黢{”標配與副駕統一標準的電調、按摩等功能,配合便捷易控的電子懷擋、25英寸增強HUD,全方位舒緩久坐疲勞、視覺(jué)疲勞和精神疲勞。
二排NAPPA真皮座椅,匹配10向電動(dòng)調節及最大可調50度靠背后傾角度;同級領(lǐng)先的2檔座椅按摩、3檔通風(fēng)、3檔加熱,將舒適再度提升,帶來(lái)頭等艙般的舒適體驗;二排多功能小桌板;三排坐墊、靠背最大寬度均達到540mm,可多方位承托,科學(xué)分散腰、臀受力。
同時(shí)考慮兒童乘坐的環(huán)境安全,藍山首創(chuàng )“嬰兒房”的車(chē)內環(huán)境安全理念,在儀表板下本體、座椅、頭枕等部位均采用抗菌抗病毒內飾面料,抗菌率>99.99%;VOC嬰兒級空氣質(zhì)量控制,從設計、選材、檢驗等多個(gè)環(huán)節設計管控。
魏牌藍山(資料圖片 王躍躍 攝)
動(dòng)力方面,藍山搭載全球領(lǐng)先的混聯(lián)DHT技術(shù),采用“1.5T+DHT 130+P4”動(dòng)力組合,最大可迸發(fā)出380kW綜合功率,933N?m最大扭矩,4.9s零百加速。同級領(lǐng)先的WLTC 180km純電續航,1200+km綜合續航,6.7L/100km饋電油耗,跑得更遠、更省。
得益于混聯(lián)DHT結構的先進(jìn)性,藍山比串聯(lián)式插電混動(dòng)多了一套并聯(lián)系統,突破性地實(shí)現了“純電+純電優(yōu)先+智能混動(dòng)”3種動(dòng)力模式。在日常通勤時(shí),選擇純電模式,全程純電驅動(dòng);周邊郊游時(shí),選擇純電優(yōu)先模式,動(dòng)力隨叫隨到,急加速時(shí)瞬間發(fā)動(dòng)機完成介入,以“性能車(chē)”般的酣暢動(dòng)力,自信超車(chē);長(cháng)途出游時(shí),選擇智能混動(dòng)模式,城市低速優(yōu)先用電,中高速優(yōu)先用油,全面發(fā)揮“節能車(chē)”般的能耗優(yōu)勢。
智能方面,藍山依托魏牌智能領(lǐng)先優(yōu)勢,采用26顆高精探測元件,可精準識別、感知復雜道路環(huán)境和障礙物,實(shí)現NOH、HWA等30項L2+級智能駕駛輔助功能。其中,高速NOH提供智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、分心疲勞監測、智能識別易混分叉路口五大智慧解決方案,輕松破解高速汽車(chē)密度高、變道超車(chē)難等用戶(hù)出行痛點(diǎn)。
安全方面,藍山打造了符合全球標準的被動(dòng)安全,以81%車(chē)身骨架高強度鋼,構筑了承壓能力更強的安全堡壘;三排頭枕到后風(fēng)擋距離達3拳,安全緩沖空間優(yōu)于同級,同時(shí)搭載0.6mm管框式骨架全金屬背板,可提供更高支撐及碰撞防護。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍)
相關(guān)稿件