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今年前兩月多地汽車(chē)出口同比大增 國產(chǎn)新能源品牌受到海外消費者青睞

2023-03-20 11:08 來(lái)源:證券日報 次閱讀
 
今年前兩月多地汽車(chē)出口同比大增 國產(chǎn)新能源品牌受到海外消費者青睞

3月17日,長(cháng)沙海關(guān)發(fā)布統計數據,今年前2個(gè)月,湖南汽車(chē)出口11876輛、同比增長(cháng)233.7%,出口值25億元、同比增長(cháng)200.2%?!蹲C券日報》記者了解到,不僅是湖南,廣東、浙江、上海等地汽車(chē)同期產(chǎn)銷(xiāo)同比均有明顯增長(cháng),其中,國產(chǎn)新能源汽車(chē)自主品牌憑借性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢更是出類(lèi)拔萃,贏(yíng)得了海內外廣泛好評。

  長(cháng)沙海關(guān)統計數據顯示,“一帶一路”沿線(xiàn)國家是湖南汽車(chē)出口的最大市場(chǎng)。前2個(gè)月,湖南對“一帶一路”沿線(xiàn)國家出口汽車(chē)8767輛,占出口總量超七成。對歐洲出口汽車(chē)7079輛,同比猛增4倍以上,其中對東歐出口量占對歐洲出口總量的74.7%。細究其中,國產(chǎn)自主品牌成績(jì)突出,例如比亞迪長(cháng)沙位居湖南省前2個(gè)月電動(dòng)載體汽車(chē)出口第一名,主要銷(xiāo)往印度等國;吉利湖南則位居傳統燃油汽車(chē)出口第一名,主要銷(xiāo)往白俄羅斯等地。

  不僅如此,還有多地也傳來(lái)了汽車(chē)出海創(chuàng )匯同比大增的喜訊。3月17日,浙江省統計局發(fā)布數據,今年前2個(gè)月,浙江電動(dòng)汽車(chē)和鋰離子蓄電池出口分別增長(cháng)84%和130%。3月18日,海關(guān)總署廣東分署發(fā)布數據,今年前2個(gè)月,廣東電動(dòng)載人汽車(chē)出口增長(cháng)15.4倍。同日,廣州港南沙汽車(chē)口岸發(fā)布消息,今年前2個(gè)月,南沙汽車(chē)口岸完成外貿出口額同比增長(cháng)93%。

  此外,多家國產(chǎn)自主品牌汽車(chē)生產(chǎn)商也紛紛發(fā)布利好消息。近日,比亞迪宣布,英國電動(dòng)汽車(chē)公司OctopusEV未來(lái)3年內將向比亞迪購買(mǎi)5000輛電動(dòng)車(chē)。北汽集團公布數據稱(chēng),今年前2個(gè)月,北汽集團累計整車(chē)出口2.4萬(wàn)輛,同比上漲61.34%,其中自主乘用車(chē)板塊北汽國際出口同比大漲132.7%。上汽集團透露,今年前2個(gè)月海外銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛,同比增長(cháng)31.9%,上汽集團海外市場(chǎng)今年將沖刺120萬(wàn)銷(xiāo)量目標。

  據報道,2022年中國汽車(chē)出口達340萬(wàn)輛,超越德國,成為全球第二大汽車(chē)出口國,這是中國第一次在該數據上超過(guò)德國。進(jìn)入2023年后,1月份中國汽車(chē)出口30.1萬(wàn)輛,超過(guò)了日本的25.62萬(wàn)輛,中國汽車(chē)出口量已經(jīng)成為全球第一。

  長(cháng)沙海關(guān)工作人員向記者表示,“湖南汽車(chē)出口增速迅猛并非偶然,湖南已形成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的聚集效應,對海外出口猛增,證明湖南自主品牌汽車(chē)在性?xún)r(jià)比等方面得到了海外消費者認可?!?/p>

  湖南大學(xué)經(jīng)濟與貿易學(xué)院副院長(cháng)曹二保教授認為:“過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間,由于發(fā)達國家汽車(chē)生產(chǎn)商在發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)器、變速箱等方面的專(zhuān)利壁壘,我國汽車(chē)生產(chǎn)及出口受到制約。近年來(lái),隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起,國內眾多汽車(chē)品牌及零部件生產(chǎn)商在“三電一芯”方面取得了完整知識產(chǎn)權,繞過(guò)傳統燃油車(chē)的專(zhuān)利技術(shù)壁壘,推動(dòng)國產(chǎn)自主品牌走向世界。按國外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本規律,首先是要在本國國內市場(chǎng)取得領(lǐng)先優(yōu)勢,隨后在出口數量上達到國際前列水平,最后在出口數量及出口金額上雄踞世界前列,從而帶動(dòng)本國實(shí)現大范圍、長(cháng)周期的就業(yè)、創(chuàng )稅、創(chuàng )匯,從產(chǎn)業(yè)發(fā)育期進(jìn)入產(chǎn)業(yè)紅利期。當前,我國國產(chǎn)自主品牌汽車(chē)已實(shí)現國內市場(chǎng)優(yōu)勢地位,出口數量位居世界前列?!?/p>

本報記者 肖 偉

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