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物流通道實(shí)現新突破 呼和浩特綜合保稅區打造我市對外開(kāi)放的前沿陣地

2023-08-28 11:01 來(lái)源:商丘網(wǎng) 次閱讀
 
物流通道實(shí)現新突破 呼和浩特綜合保稅區打造我市對外開(kāi)放的前沿陣地

  繼呼和浩特綜合保稅區推動(dòng)發(fā)運首列中歐班列后,8月26日,伴隨著(zhù)悠揚的火車(chē)汽笛聲,滿(mǎn)載著(zhù)輪胎和亞甲基多本基異氰酸酯的55節集裝箱列車(chē)從呼和浩特臺閣牧站啟程,駛往二連浩特口岸出境,途經(jīng)蒙古國直達俄羅斯沃爾西諾站。

  此趟列車(chē)是由綜保區下屬?lài)衅脚_公司在呼和浩特鐵通物流園臺閣牧車(chē)站集貨發(fā)運的首趟中歐班列,貨值約為1718萬(wàn)元。列車(chē)的成功發(fā)運,是綜保區與鐵通物流園區雙區聯(lián)動(dòng)取得的開(kāi)拓性成果,也是完善綜保區運輸通道功能的重要舉措之一,標志著(zhù)綜保區鐵路國際運輸線(xiàn)路進(jìn)入常態(tài)化。今后,臺閣牧站將作為綜保區發(fā)運中歐班列的常規收發(fā)貨站點(diǎn),以最優(yōu)的流程,最高的效率,為企業(yè)提供最好的服務(wù)。同時(shí),在市委、市政府以及賽罕海關(guān)和呼和浩特鐵路局的大力支持下,鐵通物流園海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所也在緊鑼密鼓的建設中,預計9月中旬完工,建成后將為收發(fā)貨企業(yè)提供一站式辦理海關(guān)通關(guān)監管手續。

  呼和浩特市作為首府城市,既是連接黃河經(jīng)濟帶、亞歐大陸橋、環(huán)渤海經(jīng)濟圈的重要橋梁,又是連接中蒙俄的橋頭堡,擁有著(zhù)得天獨厚的地理優(yōu)勢和政策優(yōu)勢,賦予了綜保區勇挑重擔的責任和底氣。作為首府開(kāi)放型經(jīng)濟的重要載體和平臺,綜保區已成為推動(dòng)我市對外貿易高質(zhì)量發(fā)展的主要驅動(dòng)力之一,承擔起了拓寬國際貨運渠道,打造北方重要物流樞紐的重大任務(wù)。

  百舸爭流勇當先,奮楫揚帆破浪行。2023年,綜保區在拓展保稅物流功能方面與拓寬國際貨運渠道方面始終在做不懈的努力。中歐班列的開(kāi)通,降低運輸成本,提升運輸效率,為企業(yè)提供更多發(fā)展機遇,掀開(kāi)了呼和浩特參與共建“一帶一路”的新篇章,為整個(gè)首府區域外向型經(jīng)濟發(fā)展,開(kāi)辟了快捷高效的國際貿易新通道。

  在加快建設班列集結中心方面。在穩步開(kāi)行中歐班列去程的同時(shí),爭取俄鐵回程計劃,將俄羅斯回程亞麻籽、葵花籽、麩皮等貨物引入綜保區進(jìn)行落地加工,培育農產(chǎn)品和木材進(jìn)口加工業(yè)態(tài)。同時(shí),綜保區計劃申請增設中亞線(xiàn)路,打通本地光伏材料、鉆機零部件等產(chǎn)品發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國家的運輸通道,為積極融入和服務(wù)新發(fā)展格局貢獻力量,為全力推動(dòng)地區經(jīng)濟持續健康發(fā)展做出貢獻。

  在“區港聯(lián)動(dòng)”業(yè)務(wù)開(kāi)展方面。深化天津與呼和浩特兩地合作,充分發(fā)揮天津港和呼和浩特綜保區政策功能優(yōu)勢,綜保區與天津港集團共同打造了區港聯(lián)動(dòng)綜合服務(wù)平臺,為客戶(hù)提供“海鐵聯(lián)運+內陸保稅+內陸箱管”的全程物流服務(wù),推動(dòng)海鐵聯(lián)運和內陸保稅業(yè)務(wù)發(fā)展,有效降低企業(yè)物流成本,提升整體運輸效率,促進(jìn)呼和浩特外貿產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  在保稅物流功能的拓展方面。綜保區也在積極穩步地推進(jìn)。園區現有保稅物流廠(chǎng)房1.26萬(wàn)㎡,功能齊全設施完備,已滿(mǎn)足現階段保稅物流作業(yè)使用需求。同時(shí)又規劃1.52萬(wàn)㎡建設集裝箱轉運中心,提供公路、鐵路、海運集裝箱堆放、裝卸作業(yè)場(chǎng)地。

  在陸運通道建設方面。綜保區下屬?lài)衅脚_公司與內蒙古北方陸港集團達成合作意向,在綜保區運營(yíng)TIR卡班的貨物運輸業(yè)務(wù),該項目正式運營(yíng)后,可面向蒙古、俄羅斯以及中亞等國家和地區收發(fā)國際貨物。TIR卡班運輸路線(xiàn)的打通,可使中俄貨物運輸進(jìn)入快車(chē)道,大大縮短運輸時(shí)長(cháng),提高運輸效率。

  未來(lái),呼和浩特綜合保稅區將進(jìn)一步提升運輸效率和運輸能力,充分利用鐵路、公路、海運等交通運輸的多引擎優(yōu)勢,進(jìn)一步推動(dòng)發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務(wù),擴大與“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易合作的業(yè)務(wù)規模,實(shí)現與中歐、中亞各城市的快速通達,形成內外聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)銷(xiāo)銜接、優(yōu)勢互補、相互促進(jìn)的多式聯(lián)運發(fā)展格局,為加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán),實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

  


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