隨著(zhù)“雙11”大促在各大電商平臺陸續拉開(kāi)帷幕，郵政快遞業(yè)也將迎來(lái)一年一度的業(yè)務(wù)旺季。據悉，今年快遞業(yè)務(wù)旺季從11月初開(kāi)始，到2023年春節前夕結束。

　　擴大預售前置規模、按需送貨上門(mén)、升級保價(jià)服務(wù)、推動(dòng)包裝綠色環(huán)?！巯?#xff0c;各大快遞企業(yè)正鉚足干勁謀劃各種旺季保障服務(wù)措施，努力給廣大消費者帶來(lái)更安心、更快捷、更優(yōu)質(zhì)的寄遞體驗。

　　提升配送效率

　　現在正是山藥大量上市的時(shí)候。在河南省溫縣大渠河村的山藥地里，挖掘機挖開(kāi)土溝，中通河南溫縣網(wǎng)點(diǎn)的快遞小哥和工人們正有序采挖、分揀，把一根根帶著(zhù)泥土的新鮮山藥整齊地碼放在地頭。

　　“從國慶后到‘雙11’，再到春節前都是山藥的銷(xiāo)售旺季?！敝型ê幽蠝乜h網(wǎng)點(diǎn)負責人潘松松告訴記者，為了村民能第一時(shí)間把山藥寄出去，網(wǎng)點(diǎn)直接把快遞車(chē)開(kāi)進(jìn)了田間地頭，采取專(zhuān)車(chē)專(zhuān)送、單獨交貨等形式確保山藥品質(zhì)的同時(shí)，保障所有山藥快件當天發(fā)出。預計今年“雙11”期間，山藥類(lèi)快件業(yè)務(wù)量將突破每日5萬(wàn)件。

　　保障配送效率，除了要及時(shí)攬收發(fā)貨，把商品前置到距離消費者最近的倉庫也是關(guān)鍵措施。據京東物流到倉業(yè)務(wù)負責人章根云介紹，今年“雙11”期間，京東物流依托在全國設立的90個(gè)到倉轉運中心、212個(gè)上門(mén)提貨城市、超20000輛車(chē)輛資源、1000條精品路線(xiàn)，助力提升商家全平臺送倉時(shí)效、降本增效。屆時(shí)，超200座城市的消費者，待支付尾款后都將有機會(huì )體驗到最快“分鐘級”的收貨體驗。

　　配送效率的提升，也離不開(kāi)快遞行業(yè)的數智化升級。趕在大促之前，申通在河北固安、河南鄭州、山東濟南等地的轉運樞紐陸續投運，申通最大的轉運中心——固安華北轉運中心規劃產(chǎn)能超700萬(wàn)單，不僅能滿(mǎn)足北京的快遞包裹智能化分揀，還可以輻射津冀。

　　菜鳥(niǎo)供應鏈公布的“雙11”大促保障方案顯示，目前其已從倉網(wǎng)、數智、產(chǎn)品、運營(yíng)、服務(wù)等方面給出相應舉措。在保障商家方面，菜鳥(niǎo)對80%的預售商品都會(huì )做前置處理，確保發(fā)貨的及時(shí)性。同時(shí)，菜鳥(niǎo)還聯(lián)合天貓儲備了400萬(wàn)平方米的倉庫，包括疫情備份倉，支持商家在需要時(shí)緊急開(kāi)倉入駐。同時(shí)，菜鳥(niǎo)供應鏈還上線(xiàn)了一批數智化產(chǎn)品，如升級后的“智慧眼”，將管理維度從省、市、區、街道進(jìn)一步拓展至社區。

　　改善消費體驗

　　消費者“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的同時(shí)，對快遞按需送貨上門(mén)也充滿(mǎn)期待。一直以來(lái)，快遞無(wú)法送貨上門(mén)飽受商家和消費者詬病，尤其是在電商大促期間，對于網(wǎng)購頻次高的消費者來(lái)說(shuō)，自行取件實(shí)在是讓購物體驗大打折扣。

　　此前，菜鳥(niǎo)CEO萬(wàn)霖在談及“雙11”物流準備情況時(shí)表示，今年的亮點(diǎn)是為商家和消費者提供有品質(zhì)的物流服務(wù)。據介紹，菜鳥(niǎo)為此招募了10萬(wàn)名額外的短期專(zhuān)職運力，確保即使在“雙11”包裹派送高峰，也能和平時(shí)一樣送貨上門(mén)。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)人們消費水平提升，消費者對快遞服務(wù)品質(zhì)愈發(fā)敏感。日前，國家郵政局發(fā)展研究中心開(kāi)展全行業(yè)確定性履約能力專(zhuān)題研究并發(fā)布了《快遞物流業(yè)提升履約確定性實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展報告》，提出在長(cháng)達2年的價(jià)格戰之后，“送貨上門(mén)”開(kāi)始成為順豐、京東、菜鳥(niǎo)等快遞物流公司追逐的高品質(zhì)服務(wù)標準，上門(mén)比例、賠付承諾、消費者可選性等成為快遞公司服務(wù)競爭力的重要內容。比如，在旺季到來(lái)前，順豐全面升級了保價(jià)服務(wù)，除了以前的“基礎?！?#xff0c;又新增了“足額?！焙汀岸~?！?。消費者不僅可以實(shí)現“保多少賠多少”，賠付時(shí)效和周期也會(huì )大幅縮短，從客戶(hù)理賠到完結最快12小時(shí)。

　　為了提升消費者的寄遞體驗，快遞企業(yè)在末端服務(wù)上也是紛紛出招。據悉，蘇寧易購物流日前宣布，今年“雙11”期間升級大件“安心裝”服務(wù)，將送裝一體服務(wù)范圍從原來(lái)的331個(gè)城市擴展為覆蓋全國所有地級市及超九成縣級市。菜鳥(niǎo)也宣布，未來(lái)3年，將投入10億元建立一支1萬(wàn)人規模的末端送裝師傅團隊，在全國2800多個(gè)縣（區、市）實(shí)現電器家裝商品“一次上門(mén)，免費送裝”。

　　專(zhuān)家表示，快遞企業(yè)在考慮如何提升消費者物流體驗的同時(shí)，多樣化的服務(wù)模式或將是行業(yè)下一步發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。比如，消費者現在網(wǎng)購衣柜、床、洗衣機等大件電器家裝商品的比例正逐年擴大。據統計，僅今年前10個(gè)月，消費者就在淘寶、天貓上買(mǎi)走了2400多萬(wàn)張床、2200多萬(wàn)套沙發(fā)、1800多萬(wàn)件餐桌椅。從這個(gè)角度來(lái)看，消費者在網(wǎng)購時(shí)，需要的就不僅僅是送貨上門(mén)，對送裝服務(wù)的要求會(huì )更高。

　　推進(jìn)綠色包裝

　　隨著(zhù)快遞業(yè)務(wù)旺季的到來(lái)，快遞業(yè)務(wù)量有望創(chuàng )歷史新高。隨之而來(lái)的快遞過(guò)度包裝問(wèn)題也備受關(guān)注。

　　早在2021年4月，國家郵政局辦公室印發(fā)《郵件快件過(guò)度包裝和隨意包裝專(zhuān)項治理方案》，明確集中利用1年時(shí)間，組織全行業(yè)開(kāi)展快遞包裝綠色專(zhuān)項治理。截至今年9月底，全行業(yè)采購使用符合標準的包裝材料和規范包裝操作兩個(gè)比例均達到90%，累計投放可循環(huán)快遞箱（盒）978萬(wàn)個(gè)，在郵政快遞營(yíng)業(yè)攬投網(wǎng)點(diǎn)布設回收裝置12.2萬(wàn)個(gè)，回收復用瓦楞紙箱6.4億個(gè)。

　　“經(jīng)過(guò)全系統全行業(yè)的共同努力，行業(yè)綠色發(fā)展意識逐漸增強，但與行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求相比，快遞包裝綠色治理工作尚有差距?！眹亦]政局市場(chǎng)監管司副司長(cháng)管愛(ài)光坦言，快遞包裝綠色治理是一項系統工程，涉及從包裝設計到回收再利用全生命周期的各個(gè)環(huán)節，需要政府各相關(guān)部門(mén)齊抓共管，建立覆蓋全鏈條的法律標準體系來(lái)支撐全過(guò)程治理。

　　今年“雙11”期間，不少快遞企業(yè)推出了快遞包裝綠色治理的具體措施。比如，菜鳥(niǎo)宣布從11月1日到11月20日，全國13萬(wàn)家菜鳥(niǎo)驛站再次啟動(dòng)“快遞包裝換蛋”活動(dòng)，消費者在驛站取件后留下快遞包裝，掃碼后可領(lǐng)取雞蛋等。德邦快遞則宣布將繼續推進(jìn)電子面單、循環(huán)纖袋、循環(huán)圍板箱、小型聚丙烯中空箱等綠色包裝材料，進(jìn)一步加強包裝瘦身和包裝循環(huán)使用的行動(dòng)力度。

　　管愛(ài)光表示，加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉型，要在推動(dòng)快遞包裝綠色治理上持續用力，建立覆蓋全鏈條的法律標準體系，主動(dòng)與上下游有關(guān)部門(mén)協(xié)同治理，形成齊抓共管的局面。

　　“一方面，要推動(dòng)修訂《快遞暫行條例》等相關(guān)法規，增加快遞包裝綠色治理等相關(guān)內容；另一方面，要根據《關(guān)于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見(jiàn)》的任務(wù)分工，結合行業(yè)實(shí)際研究提出標準制定修訂建議，推動(dòng)出臺相關(guān)強制性國家標準?！惫軔?ài)光表示，將聯(lián)合上下游相關(guān)部門(mén)開(kāi)展調研，系統梳理全鏈條治理存在的問(wèn)題，研究提出可行性對策。鼓勵更多寄遞企業(yè)通過(guò)出臺激勵辦法等方式，提升快遞包裝回收復用率。（記者 吉蕾蕾)