在重慶巫山機場(chǎng)，工作人員在檢查即將由中國郵政航空公司全貨機托運的巫山脆李。預計中國郵政航空公司的脆李包機將執飛航班15班。 新華社記者 黃 偉攝

　　今年上半年，國內疫情多點(diǎn)散發(fā)，郵政快遞業(yè)面臨前所未有的嚴峻形勢，發(fā)展一度受阻。在國務(wù)院物流保通保暢機制引導下，國家郵政局全面啟動(dòng)郵政快遞業(yè)保通保暢工作，政策措施精準發(fā)力，行業(yè)堵點(diǎn)痛點(diǎn)逐步緩解，業(yè)務(wù)量觸底反彈，發(fā)展態(tài)勢逐漸回暖向好。

　　國家郵政局近日發(fā)布的《2022年6月中國快遞發(fā)展指數報告》顯示，6月份中國快遞發(fā)展指數為289.4，環(huán)比增長(cháng)7.5%。專(zhuān)家表示，隨著(zhù)保通保暢政策紅利效果進(jìn)一步顯現，線(xiàn)上消費漸回活躍區間，預計下半年，郵政快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化，傳統運行旺季的潛力空間依然可期。目前，日均業(yè)務(wù)量恢復至3億件以上，已超去年同期水平。

　　行業(yè)規模加速修復

　　進(jìn)入6月份，消費者“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的熱情，快遞員感受最直接?！半S著(zhù)疫情好轉，網(wǎng)點(diǎn)到貨量迅速攀升，最多時(shí)一天達1.5萬(wàn)單，比去年同期增長(cháng)20%?！本〇|快遞上海大沽營(yíng)業(yè)部站長(cháng)葛家晟告訴記者，為了確保投遞效率，特別是冰淇淋、水果等生鮮產(chǎn)品的及時(shí)送達，除了站點(diǎn)的近70名快遞員，還聘用第三方快遞公司的員工幫忙派送快件。

　　郵政快遞業(yè)的強勁復蘇，從公布的數據上也得到印證。國家郵政局數據顯示，6月份，快遞發(fā)展規模指數為386.5，環(huán)比增長(cháng)12.1%。從分項指標來(lái)看，快遞業(yè)務(wù)量預計環(huán)比上升5%，業(yè)務(wù)收入預計環(huán)比上升6%?？偟膩?lái)看，上半年，郵政快遞業(yè)規模在短暫下降后迅速回升，業(yè)務(wù)量預計將超500億件，約同比增長(cháng)3.6%，業(yè)務(wù)收入預計接近5000億元，約同比增長(cháng)2.8%。

　　“這主要得益于國內疫情防控形勢總體向好，補償性消費潛力得以釋放，有效帶動(dòng)業(yè)務(wù)量實(shí)現快速增長(cháng)?！眹亦]政局發(fā)展研究中心業(yè)務(wù)研究三部副主任王岳含分析，自5月份以來(lái)，“雙品網(wǎng)購節”“618”等促銷(xiāo)活動(dòng)相繼開(kāi)展，帶動(dòng)快遞業(yè)務(wù)量快速回升，日最高業(yè)務(wù)量超4億件。

　　從區域來(lái)看，上半年，中部地區郵政快遞業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，業(yè)務(wù)量增速預計將超11%，在全國的占比預計提升1個(gè)百分點(diǎn)以上。大部分省（區、市）業(yè)務(wù)量增速超全國平均水平，成為帶動(dòng)行業(yè)增長(cháng)的重要力量。

　　受部分月度配送網(wǎng)絡(luò )阻斷影響，上半年郵政快遞業(yè)服務(wù)時(shí)效小幅下降，但服務(wù)質(zhì)量總體保持較高水平。王岳含分析，為有效應對疫情造成的網(wǎng)絡(luò )受阻情況，行業(yè)企業(yè)通過(guò)細化升級操作規范，提升無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人設施收投比例，綜合運用專(zhuān)人進(jìn)駐、無(wú)接觸接駁等多種方式保障服務(wù)暢通。

　　與此同時(shí)，快遞企業(yè)積極推動(dòng)服務(wù)分層與產(chǎn)品分類(lèi)，滿(mǎn)足消費者個(gè)性需求。比如，針對農產(chǎn)品寄遞，快遞企業(yè)定制化開(kāi)展產(chǎn)地直發(fā)、冷鮮直寄、專(zhuān)線(xiàn)運輸等寄遞服務(wù)，通過(guò)定制包裝、立體運輸、優(yōu)先中轉、營(yíng)銷(xiāo)賦能、特征碼追溯等方式，滿(mǎn)足不同群體服務(wù)需求。

　　基礎能力持續增強

　　7月2日晚上10點(diǎn)，滿(mǎn)載巫山脆李的中國郵政航空公司波音B737全貨機，從重慶巫山機場(chǎng)起飛前往南京。這是巫山機場(chǎng)開(kāi)通的首條貨運包機航線(xiàn)，也是重慶市第一條專(zhuān)門(mén)為原產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)水果外銷(xiāo)推出的全貨機運輸航線(xiàn)。

　　每年6月底，巫山脆李都會(huì )迎來(lái)上市銷(xiāo)售旺季。為突破巫山脆李收發(fā)旺季運力緊張的瓶頸，今年，巫山縣政府聯(lián)合郵政企業(yè)共促鄉村振興，打造“巫山脆李+航空”模式，進(jìn)一步加快脆李運輸行銷(xiāo)的速度。

　　“實(shí)現直飛后，貨物比從重慶江北國際機場(chǎng)起飛至少提前3個(gè)小時(shí)到達南京集散中心，這也意味著(zhù)將有更多城市實(shí)現‘今天網(wǎng)上下單、明天快遞上門(mén)’，極大地保證了巫山脆李的品質(zhì)?！敝袊]政集團有限公司重慶市分公司副總經(jīng)理胡紹波介紹，脆李包機將按照每天1班的航班計劃，執飛整個(gè)脆李季，預計飛行15班。

　　從海南荔枝、煙臺櫻桃、廣西荔枝、大連櫻桃到巫山脆李，今年以來(lái)，中國郵政已開(kāi)通5條夏令“極速鮮”專(zhuān)機航線(xiàn)。而這只是在“快遞進(jìn)村”工程的大力推進(jìn)下，快遞行業(yè)激發(fā)農業(yè)農村活力、助力鄉村振興的一個(gè)縮影。

　　“得益于快遞企業(yè)不斷完善綜合運輸體系，網(wǎng)絡(luò )聯(lián)通性有所增強，農產(chǎn)品寄遞服務(wù)便捷性、高效性明顯提升?！蓖踉篮嬖V記者，在航空運輸方面，行業(yè)自有航空公司加大全貨機購置力度，遠程運輸能力有所提升；在公路運輸方面，積極拓展?？诘鹊仃戇\直發(fā)專(zhuān)線(xiàn)，加密點(diǎn)對點(diǎn)干線(xiàn)運輸通道?？罩小安桉R古道”、櫻桃荔枝航空專(zhuān)線(xiàn)、松茸立體運輸通道等農產(chǎn)品寄遞通道不斷優(yōu)化完善，快遞與現代農業(yè)協(xié)同發(fā)展正從單一寄遞服務(wù)向全鏈條、智慧化方向升級。

　　上半年，快遞企業(yè)不斷加大樞紐節點(diǎn)建設力度。比如，在上海、浙江等多地布局、投用智慧科技、電商物流產(chǎn)業(yè)園；啟用廣州、東莞等地分撥、倉儲中心，推動(dòng)轉運設施從單一功能體向集倉儲分揀、冷鏈供應鏈、產(chǎn)業(yè)孵化等功能于一體的綜合產(chǎn)業(yè)設施升級。目前，各類(lèi)分撥中心超萬(wàn)個(gè)。

　　“廣泛覆蓋的郵政快遞網(wǎng)絡(luò )，有效保障了行業(yè)在疫情期間高效應對突發(fā)事件對網(wǎng)絡(luò )阻斷的沖擊，短時(shí)間內完成網(wǎng)絡(luò )修復，保障運輸暢通?！蓖踉篮f(shuō)。

　　發(fā)展環(huán)境有待改善

　　在各方共同努力下，郵政快遞業(yè)復工復產(chǎn)進(jìn)程明顯加快，截至目前，全國共辦理通行證30萬(wàn)張以上，除個(gè)別封控地區仍有部分網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停外，縣級以上分撥中心全部解封。目前，行業(yè)日均攬收量恢復至3億件以上，超去年同期水平。

　　值得注意的是，行業(yè)在快速復蘇的同時(shí)，仍有一些痛點(diǎn)亟待解決。王岳含坦言，雖然郵政快遞業(yè)網(wǎng)絡(luò )覆蓋與基礎能力有了較大程度提升，但在面對突發(fā)事件造成的斷網(wǎng)斷鏈風(fēng)險，特別是國際性、關(guān)鍵核心樞紐城市封閉后，短時(shí)間內恢復網(wǎng)絡(luò )聯(lián)通性、增強網(wǎng)絡(luò )韌性的經(jīng)驗與能力相對不足。此外，基層網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)能力也有待提升。上半年，郵政快遞企業(yè)尤其是基層網(wǎng)點(diǎn)面臨成本上漲、人員緊缺等多重壓力，盈利空間收窄，部分網(wǎng)點(diǎn)虧損嚴重。

　　“改善網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展環(huán)境，提升末端盈利能力是下半年保障行業(yè)穩定運行的重要方面?！蓖踉篮硎?#xff0c;為進(jìn)一步補短板強基礎，一方面需要分級推動(dòng)郵政快遞樞紐建設進(jìn)程，增強區域性國際樞紐在洲域范圍內的核心作用，著(zhù)力打造開(kāi)放共享、安全可靠的國際寄遞服務(wù)體系。另一方面需要地方政府在用地、資源等方面對郵政快遞業(yè)予以重點(diǎn)支持，加大公共性分揀中心與末端收投設施建設力度，促進(jìn)行業(yè)戰略性基礎性作用有效發(fā)揮，在服務(wù)構建新發(fā)展格局和全國統一大市場(chǎng)建設中提供更多助力。

　　對企業(yè)而言，還需要提升服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)快遞業(yè)務(wù)成本分區、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類(lèi)，促進(jìn)快遞服務(wù)多元化、體系化、精準化、綜合化發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)總部要加大對基層網(wǎng)點(diǎn)的幫扶力度，通過(guò)技術(shù)、管理、信息賦能，推動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)穩定、規范、高質(zhì)量發(fā)展，切實(shí)保障從業(yè)人員合法權益。

　　業(yè)內專(zhuān)家表示，下半年，隨著(zhù)保通保暢政策紅利效果進(jìn)一步顯現，線(xiàn)上消費漸回活躍區間，郵政快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化，傳統運行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來(lái)的能力提升，將推動(dòng)郵政快遞業(yè)在暢通經(jīng)濟循環(huán)與支撐實(shí)體經(jīng)濟中發(fā)揮更大作用。 （經(jīng)濟日報記者 吉蕾蕾）