能焊接0.4毫米超薄碳鋼板,可以寫(xiě)“書(shū)法”,制造金屬元器件可一個(gè)頂8個(gè)人,可負載360公斤……眾多“身懷絕技”的國產(chǎn)工業(yè)機器人于5月8日—11日亮相第十九屆天津工博會(huì )。
全球疫情影響之下,各行業(yè)使用機器人的意愿進(jìn)一步提升。工業(yè)機器人市場(chǎng)持續蓬勃發(fā)展,市場(chǎng)規模創(chuàng )下歷史新高。
面對如此大的“蛋糕”,國產(chǎn)工業(yè)機器人企業(yè)也摩拳擦掌,積極搶占市場(chǎng)。雖然近幾年國產(chǎn)工業(yè)機器人已在精密減速器、智能控制器等核心技術(shù)、部件方面取得突破,展現了中國制造的實(shí)力,但目前國內70%的市場(chǎng)依舊由以“四大家族”(發(fā)那科、ABB、庫卡、安川)為代表的國際知名品牌所占據,特別是在高端市場(chǎng),國產(chǎn)工業(yè)機器人競爭力不強。
要想更好地發(fā)展,如何提升品牌競爭力,在國際市場(chǎng)上分得一杯羹,如今已成為國產(chǎn)工業(yè)機器人廠(chǎng)家的“必答題”。
新賽道發(fā)力帶來(lái)新機遇
汽車(chē)和3C電子一直是工業(yè)機器人需求最為旺盛的行業(yè)。近年來(lái),中國的新能源汽車(chē)、鋰電、光伏等戰略性新興產(chǎn)業(yè)展現出強勁發(fā)展勢頭, 戰略性新興產(chǎn)業(yè)成為工業(yè)機器人應用新陣地。
“我們這次參展的360公斤負載機器人主要的應用場(chǎng)景之一就是新能源電池倉?!睙熍_艾創(chuàng )機器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)艾創(chuàng ))副總經(jīng)理劉杰介紹,動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件,約占整車(chē)成本的40%。隨著(zhù)動(dòng)力電池企業(yè)日益增長(cháng)的產(chǎn)能需求,規?;?、自動(dòng)化、智能化高柔性制造工藝成為主流發(fā)展趨勢,提質(zhì)增效降低成本的同時(shí),還能解決新制造工藝中人工無(wú)法解決的難題,例如,需舉起100公斤的工具等。
除了帶來(lái)新的應用場(chǎng)景外,我國新能源汽車(chē)行業(yè)的異軍突起也打破了原有汽車(chē)行業(yè)的高壁壘。
錢(qián)江機器人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)錢(qián)江)北方大區經(jīng)理依明澤對此深有體會(huì )?!肮I(yè)機器人需求量最多的汽車(chē)行業(yè)幾乎占到應用場(chǎng)景的50%。但原有國外工業(yè)機器人廠(chǎng)家已先入為主,占據絕大多數市場(chǎng),因此國產(chǎn)工業(yè)機器人想搶占一席之地門(mén)檻非常高?!币烂鳚烧f(shuō)。
艾創(chuàng )就嘗到了新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的甜頭,劉杰對科技日報記者說(shuō):“我們的負載機器人性能達到國際水平,同時(shí)成本更低,且交互協(xié)調服務(wù)好。很多國內新能源汽車(chē)廠(chǎng)家從今年開(kāi)始全部采購我們的產(chǎn)品。從去年10月到今年1月,360公斤負載機器人一直處于供不應求的狀態(tài)?!?/p>
天津大學(xué)機器人和數控機床專(zhuān)家黃田教授表示,國產(chǎn)工業(yè)機器人企業(yè)具有后發(fā)優(yōu)勢,應加速探索新興產(chǎn)業(yè)以及細分領(lǐng)域,通過(guò)布局特色應用以提升市場(chǎng)份額,從而提升品牌競爭力。
機器人“出?!蓖诰蛟隽渴袌?chǎng)
相較于國內市場(chǎng),全球的工業(yè)機器人市場(chǎng)更為廣闊。
在本屆天津工博會(huì )上,參展的工業(yè)機器人企業(yè)不約而同地提到了“出?!?。
依明澤告訴記者,現在每個(gè)國產(chǎn)機器人企業(yè)都把出口作為主要的銷(xiāo)量增加點(diǎn),錢(qián)江已經(jīng)做了5年出口,現在建立了穩定的出口體系和國外客戶(hù)群。
盡管?chē)鴥绕髽I(yè)積極主動(dòng)出擊,但依然有不少因素制約著(zhù)國產(chǎn)工業(yè)機器人在海外“開(kāi)疆拓土”。
首先,在高端機器人領(lǐng)域,國產(chǎn)工業(yè)機器人依然不夠“聰明”。黃田認為,目前國際上比較先進(jìn)的技術(shù)是將機器人終端接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),結合AI、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)?!安辉偈呛?jiǎn)單的‘機器人+’,而是將其融入機器人血脈之中。需要通過(guò)技術(shù)融合推進(jìn)創(chuàng )新發(fā)展?!秉S田建議。
其次,國產(chǎn)工業(yè)機器人在品牌推廣、渠道集成商發(fā)展等方面,還不夠完善。需要向國際大品牌學(xué)習,逐步在全球建立完善的銷(xiāo)售體系,同時(shí)輸送技術(shù)培訓能力。目前國內很多企業(yè)都正在布局全球市場(chǎng)。
此外,綜合提供產(chǎn)品和解決方案,有助于增強國內企業(yè)拓展市場(chǎng)的實(shí)力。劉杰建議,可以通過(guò)為客戶(hù)提供自動(dòng)化項目一站式解決方案,通過(guò)高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品及服務(wù)+定制化解決方案的綜合競爭優(yōu)勢來(lái)與國際品牌競爭。
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