新華社成都10月18日電?題：打造內陸高能級開(kāi)放樞紐 積極融入“一帶一路”建設——成都國際鐵路港一線(xiàn)見(jiàn)聞

　　新華社記者李力可

　　在TCL光電科技（成都）有限公司的生產(chǎn)車(chē)間里，生產(chǎn)線(xiàn)高效運轉，一臺臺電視機的機芯板和液晶模組配套在一起后，便可裝車(chē)發(fā)運。公司總經(jīng)理陳合智告訴記者，在這里生產(chǎn)的機芯板組件將由中歐班列運輸至歐洲工廠(chǎng)繼續完成后續生產(chǎn)。

　　類(lèi)似TCL的場(chǎng)景，每天都在成都市青白江區的成都國際鐵路港綜合保稅區中上演，其中背后最重要的原因便是成都通過(guò)國際班列構建起了以成都為主樞紐，西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國際戰略通道，將成都由內陸腹地變?yōu)榱宋鞑繉ν忾_(kāi)放前沿。

成都國際鐵路港綜合保稅區，工人在TCL出口加工制造基地生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)電視機芯片。（白桂斌 攝）

　　據了解，截至目前，成都國際班列已累計開(kāi)行超過(guò)2.3萬(wàn)列，聯(lián)通境內外130余個(gè)城市。今年1-6月，中歐班列（成渝）開(kāi)行2732列，同比增長(cháng)29.6%；運輸貨物超22萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)24%。

　　成都國際鐵路港經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )主任雷庭介紹，依托成都國際班列，成都國際鐵路港有力保障了四川本地電子信息、汽車(chē)整車(chē)、智能家電、生物醫藥、先進(jìn)材料等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)運輸需求，已為300余家省市重點(diǎn)企業(yè)提供穩定的國際物流解決方案，累計服務(wù)企業(yè)超1.5萬(wàn)家。

　　在成都國際鐵路港不遠處，玉湖冷鏈（成都）交易中心建設現場(chǎng)正在加緊施工，玉湖冷鏈成都公司董事長(cháng)王駿介紹，項目正以超預期的速度推進(jìn)，總體進(jìn)度已超80%，預計今年12月整個(gè)項目進(jìn)入竣工驗收階段，2024年內投產(chǎn)運營(yíng)。

　　“我們將充分發(fā)揮鏈主企業(yè)優(yōu)勢，引領(lǐng)百余家海內外食材供應、組織及配套服務(wù)領(lǐng)先企業(yè)共同入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應，實(shí)現西部地區與全球食材供應鏈的循環(huán)貫通?！蓖躜E表示。

　　同時(shí)，作為成都國際班列始發(fā)地和老工業(yè)基地，青白江區也正緊抓區位優(yōu)勢，以開(kāi)放促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，打造“一帶一路”的國際中試產(chǎn)業(yè)基地，促進(jìn)科技成果轉化。成都青白江經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )主任王祥輝介紹，青白江區依托陸港樞紐優(yōu)勢，規劃建設3個(gè)中試產(chǎn)業(yè)示范基地，通過(guò)創(chuàng )新實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

成都國際鐵路港綜合保稅區。（白桂斌 攝）

　　“我們在國際供應鏈、國際貿易、臨港智能制造三大主導產(chǎn)業(yè)上持續推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，積極招引、培育、集聚一批具有市場(chǎng)份額、產(chǎn)量規模、平臺資源等產(chǎn)業(yè)核心優(yōu)勢的‘鏈主’企業(yè)，打造國際供應鏈經(jīng)濟核心承載區和出口導向型先進(jìn)制造業(yè)基地?！崩淄フf(shuō)。