新華社天津6月18日電??題：感受協(xié)同發(fā)展的持續動(dòng)力——夜色中京津冀三地生產(chǎn)一線(xiàn)見(jiàn)聞

　　新華社記者

　　打破“一畝三分地”，開(kāi)辟融合試驗田。京津冀協(xié)同發(fā)展9年多來(lái)，一系列新變在三省市落地生根、開(kāi)花結果。與人們熟悉的白晝節奏相比，夜色里的京津冀生產(chǎn)作業(yè)一線(xiàn)又是怎樣的場(chǎng)景？記者近日分赴天津港、河北保定·中關(guān)村創(chuàng )新中心及北京大興國際機場(chǎng)三地代表性點(diǎn)位調研，在燈火通明中感受協(xié)同之變、融合之美。

　　天津港：有“融”乃大打造世界級港口群

　　入夜，涼涼的海風(fēng)給碼頭上忙碌的工人帶來(lái)一絲愜意。走進(jìn)夜色中的京津冀海上門(mén)戶(hù)天津港，燈火通明中，一艘貨輪緩緩靠岸，裝有平行進(jìn)口車(chē)的集裝箱正在卸船。這些平行進(jìn)口車(chē)第二天一早將運到恭天供應鏈科技（天津）有限公司在港區指定的保稅倉庫。

　　“今年以來(lái)每月自營(yíng)批發(fā)、零售的汽車(chē)數量達到五六十輛，為國內企業(yè)代理的有150多輛，營(yíng)業(yè)額比去年同期翻番?！逼髽I(yè)負責人薛龍說(shuō)。

　　作為占全國七成的平行進(jìn)口車(chē)集散地，天津港今年承接了多批平行進(jìn)口車(chē)落地，京津冀地區是主要銷(xiāo)售市場(chǎng)。作為行業(yè)頭部企業(yè)，恭天供應鏈科技（天津）有限公司進(jìn)口的車(chē)約有1/3銷(xiāo)往北京、河北以及周邊地區。

　　“平行進(jìn)口車(chē)基本是現車(chē)，配置比較豐富，很受京津冀地區客戶(hù)的歡迎?！毖堈f(shuō)。

這是5月27日晚拍攝的天津港一景（無(wú)人機照片）。新華社發(fā)（韓喜龍攝）

　　午夜時(shí)分，天津港第四港埠有限公司碼頭上，“聯(lián)合皇冠”輪正在進(jìn)行接卸作業(yè)。這艘大型散裝船裝載的17萬(wàn)噸鐵礦石，大部分將通過(guò)海鐵聯(lián)運送往河北。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展9年多來(lái)，越來(lái)越多的港口互動(dòng)將天津與河北串聯(lián)起來(lái)。以海鐵聯(lián)運為例，截至目前，天津港共開(kāi)通海鐵聯(lián)運通道44條，京津冀區域通道數達到8條。一個(gè)世界級港口群的輪廓日益清晰。

　　在鐵路新港北中心站，石家莊—天津港海鐵聯(lián)運班列夜幕下貨物運輸依舊繁忙。石家莊新恒通國際貨運代理有限公司總經(jīng)理陳佳介紹，天津港在集裝箱調運等方面下了很大功夫，“海鐵聯(lián)運班列的開(kāi)通有效降低了運輸的時(shí)間成本”。

　　晚間，一輛輛氫能重卡駛出港區。今年以來(lái)，27輛氫能重卡往返于天津港和河北旭陽(yáng)能源有限公司之間的鐘擺運輸線(xiàn)上，天津港至河北定州的氫能重卡示范應用場(chǎng)景正式啟動(dòng)。天津港到北京馬駒橋物流園的高速公路自動(dòng)駕駛先導應用試點(diǎn)也將在今年建成，自動(dòng)駕駛物流車(chē)將在這里真正“開(kāi)跑”。

　　保定·中關(guān)村創(chuàng )新中心：構筑“類(lèi)中關(guān)村”創(chuàng )新生態(tài)系統

　　華燈初上，河北保定·中關(guān)村創(chuàng )新中心內依然熱鬧。

　　晚上8點(diǎn)多，走進(jìn)河北思瑞恩新材料科技有限公司生產(chǎn)車(chē)間，伴隨著(zhù)機器轟鳴聲，4條自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)正開(kāi)足馬力，磨切、挑揀、分裝、打包……車(chē)間經(jīng)理黃素清和幾名工人在設備間忙碌著(zhù)，這批精密研磨拋光材料是加緊為外國大型汽車(chē)廠(chǎng)商趕制的。

　　“2017年，看中了這里的廠(chǎng)房租賃補貼并提供資金扶持，我們北京的研發(fā)團隊整體入駐保定·中關(guān)村創(chuàng )新中心?！惫炯夹g(shù)總監許亞杰說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，公司規模不斷擴大，利潤水平快速增長(cháng)，技術(shù)水平在全球具有較強競爭力。

　　保定·中關(guān)村創(chuàng )新中心位于河北省保定高新區，是中關(guān)村在京外設立的首個(gè)創(chuàng )新中心。2015年啟動(dòng)以來(lái)，這里瞄準新能源、現代裝備制造、醫療等新興產(chǎn)業(yè)，相繼引進(jìn)一批科技含量高、帶動(dòng)力強的產(chǎn)業(yè)項目，探索出“一中心、一基地、一園區”協(xié)同發(fā)展路徑，聚焦打造產(chǎn)業(yè)協(xié)同新地標，不斷完善機制、搭建平臺、強化服務(wù)，著(zhù)力構筑“類(lèi)中關(guān)村”創(chuàng )新生態(tài)系統。

　　同樣，夜里忙著(zhù)生產(chǎn)的還有保定邁卓醫療器械有限公司。在其1萬(wàn)余平方米的生產(chǎn)車(chē)間內，50余名工人正在加緊組裝、調試制氧機，3輛大貨車(chē)排隊等待出廠(chǎng)，500余臺制氧機將被運往上海、湖南等地。

6月10日，夜晚的保定邁卓醫療器械有限公司生產(chǎn)車(chē)間內，工人正在組裝制氧機。新華社記者 趙鴻宇 攝

　　“訂單已經(jīng)排到一個(gè)月以后了，現在工人每天都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)，目前國內的訂單量是往年的5倍?！惫究偨?jīng)理石寶珠說(shuō)，依托中心優(yōu)越的創(chuàng )新發(fā)展環(huán)境，企業(yè)年生產(chǎn)能力達50萬(wàn)臺，產(chǎn)品覆蓋醫用、家用、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，廣銷(xiāo)160多個(gè)國家和地區。

　　保定·中關(guān)村創(chuàng )新中心負責人張曙光表示，作為北京研發(fā)、河北保定轉化的生動(dòng)實(shí)踐，保定·中關(guān)村創(chuàng )新中心已基本形成新一代信息技術(shù)、生物醫藥、新能源及智能電網(wǎng)三大產(chǎn)業(yè)微集群，吸引超過(guò)300家企業(yè)入駐，獲得知識產(chǎn)權1000余件，吸引雙創(chuàng )人才超4000人。

　　北京大興國際機場(chǎng)：匯聚智能與溫暖

　　夜幕來(lái)臨，北京大興國際機場(chǎng)四層出發(fā)大廳，不同功能、強度的燈光從頂端傾瀉而下，光影交織、流動(dòng)、倒映在水晶般的地面上，充滿(mǎn)科技魔幻的現代感。

　　作為京津冀協(xié)同發(fā)展的標志性基礎工程，投運四年來(lái)，大興機場(chǎng)正在成為一座平安、綠色、智慧、人文的全球四型機場(chǎng)標桿。自開(kāi)航以來(lái)，大興機場(chǎng)共計保障進(jìn)出港航班59萬(wàn)架次，共承運旅客近7000萬(wàn)人次。截至6月13日，大興機場(chǎng)今年累計執行進(jìn)出港航班12萬(wàn)余架次，累計保障旅客1527萬(wàn)余人次，生產(chǎn)運行持續恢復、整體向好。

　　晚上8點(diǎn)左右，四層出港大廳的東航國內值機柜臺，一個(gè)直播行李轉運畫(huà)面的屏幕吸引了旅客駐足觀(guān)看。工作人員根據智能顯示屏的提示，能夠準確為每一件行李找到“座艙”。

　　“行李錯運和丟失曾是民航旅客投訴的一個(gè)焦點(diǎn)?！贝笈d機場(chǎng)航站樓管理部行李模塊業(yè)務(wù)經(jīng)理徐林說(shuō)，我們在行李條中嵌入RFID芯片，定位它“走”過(guò)的所有節點(diǎn)，準確率可達99%以上。旅客通過(guò)手機App就能查詢(xún)行李位置，像查快遞一樣方便。

6月15日晚，旅客在大興機場(chǎng)值機柜臺辦理值機。新華社發(fā)

　　晚上12點(diǎn)，機場(chǎng)運行中心一層值班大廳依然人頭攢動(dòng)。149個(gè)蜂巢式席位，供空管、航空公司、消防、急救等44家單位協(xié)同辦公。席位前方一塊巨大的電子顯示屏上，航班相關(guān)數據實(shí)時(shí)更新。

　　夜晚的大興機場(chǎng)，人流不如白天那么密集，有時(shí)間的旅客可以逛逛這座“網(wǎng)紅打卡地”。

　　在一層國際到達層，旅客可以通過(guò)機器人檢索書(shū)目、掃碼免費讀書(shū)，還能在這里辦卡借書(shū)異地還書(shū)，享受42天的借閱周期。這是國內第一家開(kāi)在機場(chǎng)里的公共圖書(shū)館，旅客不只把大興機場(chǎng)當做旅途一站，也可以當做休閑娛樂(lè )目的地。

　　讓機場(chǎng)更有溫度，大興機場(chǎng)已成為一個(gè)可以坐飛機的“城市會(huì )客廳”，也成為京津冀地區1億多人飛向未來(lái)的新起點(diǎn)。（記者毛振華、王井懷、梁姊、丁靜、趙鴻宇）