【環(huán)球時(shí)報記者 趙覺(jué)珵 尹野平 環(huán)球時(shí)報駐德國特約記者 青木】“德國總理朔爾茨計劃在4月下旬訪(fǎng)問(wèn)中國，經(jīng)濟界正在密切關(guān)注?！钡聡渡虉蟆?日稱(chēng)，德企高層對于同機訪(fǎng)華的代表團席位爭奪非常激烈。隨著(zhù)行程的最終確定，名單中還會(huì )有更多人加入?！懊绹簟狈Q(chēng)，德國頂級企業(yè)高層紛紛不顧“去風(fēng)險”的聲音加入朔爾茨的中國之行，這突顯中國作為德國最大貿易伙伴的地位。有德國企業(yè)界人士表示，同中國“脫鉤”是不現實(shí)的，并認為最大的風(fēng)險反而來(lái)自“脫離中國”。

　　云集明星企業(yè)高管

　　《環(huán)球時(shí)報》記者7日從梅賽德斯-奔馳方面獲悉，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會(huì )主席康林松將隨同朔爾茨訪(fǎng)華?？盗炙汕安痪脛倓傇诒本┏鱿酥袊l(fā)展高層論壇2024年年會(huì )。截至記者發(fā)稿前，奧迪暫未確認高層隨團訪(fǎng)華的消息，但可以確定的是，在4月25日的北京車(chē)展期間，奧迪全球CEO高德諾及董事一行將會(huì )來(lái)到中國。

　　路透社此前透露，代表團成員可能還包括西門(mén)子股份公司董事會(huì )主席、總裁兼CEO博樂(lè )仁、默克集團CEO葛麗鶴等人。寶馬集團董事長(cháng)齊普策、拜耳集團首席執行官比爾·安德森也可能跟隨朔爾茨訪(fǎng)華。上述多名企業(yè)高管剛剛在3月底來(lái)華參加中國發(fā)展高層論壇2024年年會(huì )，他們均表示出看好中國市場(chǎng)、繼續擴大在華業(yè)務(wù)的想法，并且對新質(zhì)生產(chǎn)力帶來(lái)的機遇表示出很大興趣。

　　康林松表示，“近幾年中國一直在釋放推進(jìn)高水平對外開(kāi)放的積極信號，有力地增強了市場(chǎng)信心。中國所取得的巨大經(jīng)濟成就，證明了開(kāi)放的市場(chǎng)能給世界各經(jīng)濟體和人民生活帶來(lái)巨大好處?！?/p>

　　“美國之音”稱(chēng)，中國對德國產(chǎn)業(yè)極為重要，尤其是汽車(chē)制造商，它們與中國的合作伙伴在世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)著(zhù)幾家當地合資企業(yè)。

　　中國社會(huì )科學(xué)院歐洲研究所副研究員楊成玉7日對《環(huán)球時(shí)報》表示，企業(yè)高管隨團是德國政府首腦對華國事訪(fǎng)問(wèn)的慣例，這反映出德國政府和企業(yè)對中國市場(chǎng)自始至終的高度重視。經(jīng)貿合作也是中德關(guān)系的重要組成部分，這些CEO與德國總理一同來(lái)訪(fǎng)印證了中德對加強雙方經(jīng)貿關(guān)系的期待。

　　挖掘中國市場(chǎng)機遇

　　德國經(jīng)濟在2024年遭遇動(dòng)力不足的困境?！暗聡暋本W(wǎng)站7日報道稱(chēng)，目前德國的經(jīng)濟前景看起來(lái)很黯淡。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織預測，2024年德國經(jīng)濟的增長(cháng)率為0.3%。而德國權威專(zhuān)家預測本國經(jīng)濟增長(cháng)率僅為0.1%。歐洲經(jīng)濟復蘇也面臨很大不確定性。近日，歐盟委員會(huì )發(fā)布報告，將2024年歐盟的經(jīng)濟增長(cháng)預期從1.4%下調至1.3%。

　　中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授王義桅7日對《環(huán)球時(shí)報》表示，德國的一些產(chǎn)業(yè)資金在不斷外逃，而該國GDP去年也是負增長(cháng)，因此急需盡快恢復經(jīng)濟。德國企業(yè)期待通過(guò)此訪(fǎng)能進(jìn)一步挖掘中國的市場(chǎng)機遇。

　　楊成玉表示，德國經(jīng)濟是歐洲經(jīng)濟的領(lǐng)頭羊，具有風(fēng)向標作用。此次政府高層訪(fǎng)華帶來(lái)大型商業(yè)代表團，正是看到中國市場(chǎng)的巨大潛力，此訪(fǎng)釋放了一個(gè)積極信號，也給其他歐洲國家樹(shù)立表率作用。盡管歐洲一些政客和媒體一再唱衰中國經(jīng)濟，但事實(shí)證明，德國企業(yè)仍然非?？粗刂袊袌?chǎng)經(jīng)濟發(fā)展，期待進(jìn)一步深化雙邊經(jīng)貿關(guān)系，這對促進(jìn)疫情后德國經(jīng)濟復蘇也起到重要作用。

　　德企在中國的投資比以往任何時(shí)候都多

　　德國工商大會(huì )總經(jīng)理萬(wàn)斯萊本近日表示：“作為德國最重要的貿易伙伴，中國是許多中間產(chǎn)品和原材料的重要供應商，也是德國產(chǎn)品的重要銷(xiāo)售市場(chǎng)?！比欢?#xff0c;地緣政治局勢以及中美之間的緊張局勢是企業(yè)面臨的不確定因素。萬(wàn)斯萊本警告說(shuō)：“德國企業(yè)對全球范圍內日益增長(cháng)的保護主義感到非常擔憂(yōu)?！?/p>

　　有德國媒體近日援引一項調查稱(chēng)，出于“供應鏈安全”考慮，有一些德企正在將生產(chǎn)線(xiàn)和管理職能從中國轉移到日本。不過(guò)，《環(huán)球時(shí)報》特約記者與多家在中國有投資的德國企業(yè)談及這一話(huà)題時(shí)，他們均表示不認為德國企業(yè)會(huì )大規模遷出中國。在他們看來(lái)，中國市場(chǎng)的機遇更多，且中國的完整供應鏈無(wú)法被任何一個(gè)國家替代。

　　“目前，德國企業(yè)在中國的投資比以往任何時(shí)候都多，”德國《南德意志報》報道稱(chēng)，有來(lái)自德國政界的聲音要求企業(yè)減少對中國的依賴(lài)，以便實(shí)現所謂“去風(fēng)險”。但德國經(jīng)濟研究的研究顯示，2023年德國對華直接投資數量創(chuàng )歷史新高，總額近120億歐元，比上一年增長(cháng)超過(guò)4%。

　　德國《經(jīng)濟周刊》稱(chēng)，在中國投資的公司中名列前茅的是汽車(chē)制造商以及配套企業(yè)。德國通風(fēng)和驅動(dòng)技術(shù)商依必安派特公司負責中國業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售主管托馬斯·紐倫貝格表示，公司1.5萬(wàn)名員工中有約1萬(wàn)人在中國工作。中國不僅是最重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)，也是公司供應鏈最重要的組成部分?！董h(huán)球時(shí)報》記者從梅賽德斯-奔馳方面獲悉，近年來(lái)梅賽德斯-奔馳不斷加大在華投入，特別是在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域。上海研發(fā)中心全新大樓將于今年4月正式啟用，進(jìn)一步強化本土研發(fā)實(shí)力，提速本土創(chuàng )新。

　　中國德國商會(huì )（AHK）1月份的一項調查顯示，約一半的會(huì )員企業(yè)計劃在未來(lái)兩年增加對華投資。AHK負責人馬克西米利安·布泰克表示，許多德國商界人士認為,“對于企業(yè)而言，最大的風(fēng)險是企業(yè)‘脫離中國’，從而失去全球競爭力”。