黨的十八大以來(lái)，東航集團牢記“國之大者”，堅持“高質(zhì)量發(fā)展”與“高質(zhì)量履責”同行，發(fā)揮民航國家隊、主力軍作用，從定點(diǎn)幫扶到節能減碳，從接運同胞到公益慈善，從抗疫馳援到保通保暢，堅持走在央企履行社會(huì )責任的第一陣營(yíng)。

　　共建共進(jìn)助力鄉村振興

　　云南省臨滄市滄源佤族自治縣和同在臨滄、區位比鄰的雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣，都曾經(jīng)是國家級貧困縣。黨的十八大以來(lái)，作為定點(diǎn)幫扶兩縣的中央企業(yè)，東航累計投入近5億元幫扶資金。其中超過(guò)1.89億元用于定點(diǎn)幫扶滄源、雙江兩縣，緊緊圍繞“兩不愁三保障”，實(shí)施教育、醫療、危舊房改造、安全飲水保障等幫扶項目101個(gè)，助力兩縣99個(gè)貧困村（含56個(gè)深度貧困村）、71933名貧困人口全部脫貧。

　　十年來(lái)，東航集團主要領(lǐng)導堅持每年到兩縣開(kāi)展幫扶調研，與當地群眾共話(huà)中央的好政策，共商怎樣把日子過(guò)得一天比一天好。十年來(lái)，東航全力支持滄源佤山機場(chǎng)建成通航，開(kāi)通昆明-滄源等幫扶航線(xiàn)；十年來(lái)，東航幫扶兩縣壯大滄源蜂蜜、雙江茶葉等特色產(chǎn)業(yè)規模，將幫扶產(chǎn)品輸送到東航供應鏈上；十年來(lái)，東航“志智雙扶”從未間斷，開(kāi)展“愛(ài)在東航·圓夢(mèng)助學(xué)”，聯(lián)合清華大學(xué)，培養新時(shí)代農民和產(chǎn)業(yè)帶頭人，從2021年起每年拿出1000萬(wàn)元，助力滄源、雙江教師專(zhuān)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)……

　　自2018年正式實(shí)施中央單位定點(diǎn)扶貧工作考核以來(lái)，東航連續3年獲得最高考核評價(jià)等級“好”；2021年2月25日，在全國脫貧攻堅總結表彰大會(huì )上，中國東方航空股份有限公司被黨中央、國務(wù)院授予“全國脫貧攻堅先進(jìn)集體”稱(chēng)號。

　　在脫貧攻堅取得圓滿(mǎn)成功的基礎上，東航繼續堅持“摘帽不摘責任、摘帽不摘幫扶、摘帽不摘政策、摘帽不摘監管”。

　　2020年10月19日，東航與云南省臨滄市政府簽署《深入實(shí)施“鄉村振興”戰略合作框架協(xié)議》。2021年12月，東航又邀請滄源老支書(shū)代表來(lái)到東航，共話(huà)鄉村振興。

　　當下，東航正持續參與“產(chǎn)業(yè)振興”“人才振興”“文化振興”“組織振興”“生態(tài)振興”等“五大振興”，牢記“富腦袋、富口袋”諄諄教導、持續做好“富代代”工作，在阿佤大地不斷書(shū)寫(xiě)鄉村振興的新篇章。

　　“雙碳”目標引領(lǐng)綠色飛行

　　2021年9月22日，在中國向國際社會(huì )發(fā)布“碳達峰”“碳中和”的“雙碳”目標一周年之際，中國東航、中國石化、中遠海運在上海聯(lián)合舉辦我國首船“全生命周期碳中和石油”認證儀式。作為唯一參與這一項目的民航企業(yè)，東航從當年10月12日的MU5103“上海虹橋-北京首都”航班開(kāi)始，啟用由該船石油所煉制的航空煤油，在國內首度執飛航班，在上海始發(fā)的13條精品航線(xiàn)、共780余個(gè)航班上，實(shí)現航油的“全生命周期碳中和”。

　　黨的十八大以來(lái)，東航遵循低碳發(fā)展方針，關(guān)注全球氣候治理進(jìn)程，深入研究行業(yè)可持續發(fā)展舉措，以新發(fā)展理念引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，堅定不移踐行“綠水青山就是金山銀山”，從航班飛行到地面運行，開(kāi)展了一系列空地全域節能減碳。

　　2013年4月24日，東航獲得民航局頒發(fā)的1號生物航煤特許飛行許可證，在中國民航首次執飛我國自主知識產(chǎn)權生物航煤驗證飛行?！笆濉逼陂g，東航推出“一滴航油、一滴汽（柴）油、一度電、一滴水、一縷陽(yáng)光”的“五個(gè)一”工程，為減碳而努力。

　　此外，東航從自身機隊運營(yíng)源頭出發(fā)，引入空客350、波音787等新一代航油效率更高、碳排放更低的現代化客機，打造了國際民航業(yè)機齡最年輕的機隊之一，同時(shí)，以飛機輔助動(dòng)力裝置（APU）替代和地面車(chē)輛“油改電”為重點(diǎn)，積極建立能源環(huán)保自查機制。連續開(kāi)展燃油成本專(zhuān)項管控，在亞洲民航業(yè)首家全機隊啟用電子飛行包（EFB），在中國民航首次正式以電子飛行記錄本（ELB）取代紙質(zhì)飛行記錄本，在機隊中持續推進(jìn)飛機小翼加裝和發(fā)動(dòng)機改裝以提升航油效率，在航班運行中積極推廣單發(fā)滑行，積極應用GLS（衛星著(zhù)陸系統）、HUD（平視顯示系統）等航行新技術(shù)，有效降低飛行下降階段的航油消耗和排放。

　　目前，東航實(shí)現的年均減碳達40萬(wàn)噸，相當于每年種下由1800萬(wàn)棵大樹(shù)組成的“東航森林”。2021年11月，由東航承辦的首屆北外灘國際航空論壇又發(fā)布《全球航空業(yè)碳減排合作倡議》，為全球同業(yè)的可持續發(fā)展注入來(lái)自中國民航央企的綠色動(dòng)力。

　　切實(shí)踐行“人民航空為人民”

　　作為民航中央企業(yè)，當祖國和人民需要的時(shí)候，東航從未缺席。在關(guān)鍵時(shí)刻，東航人一次次飛往全國、全球各地，執行急難險重任務(wù)。

　　2017年9月，颶風(fēng)“瑪利亞”重創(chuàng )加勒比海地區。東航只用了不到24小時(shí)的準備時(shí)間，就派出2架飛機緊急啟航，飛越19國、往返3.4萬(wàn)公里，將381名中方人員從加勒比接回祖國。

　　2015年，尼泊爾發(fā)生7.5級強震，東航包機持續盤(pán)旋等待加德滿(mǎn)都機場(chǎng)的落地指令，最終接回受困中方人員。2017年，大批旅客因火山噴發(fā)滯留印尼巴厘島，東航派出10架客機不載客飛赴當地，幫助超過(guò)2400名中外旅客迅速撤離，是接回旅客最多的中國航企。2018年，泰國普吉島游船傾覆事故后，東航是國內首家開(kāi)啟綠色通道的航空企業(yè)。2020年，老撾一座水電站發(fā)生潰壩，東航旗下中國貨運航空緊急運輸我國捐贈的救災物資飛赴馳援。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，東航更領(lǐng)跑行業(yè)，創(chuàng )造了多個(gè)抗擊疫情的“第一”。

　　2020年農歷年初一，東航執飛中國民航第一班抗疫包機，承運首支上海援鄂醫療隊趕赴武漢。緊隨其后，大年初二中午，東航旗下東航物流所屬中國貨運航空全貨機運載316萬(wàn)件口罩等防護用品自菲律賓馬尼拉飛抵武漢。這是疫情以來(lái)，首個(gè)從海外馳援武漢的抗疫航班。武漢抗擊疫情期間，東航共執飛往返湖北的醫療隊包機175架次，占全民航任務(wù)總量約三分之一，居業(yè)內第一。2020年3月12日，東航又承運我國向意大利派遣的抗疫專(zhuān)家組一行9人與約9噸物資從上海浦東飛往羅馬，執行了中國民航第一班馳援海外的抗疫包機。

　　2020年9月8日，東航從人民大會(huì )堂捧回三份沉甸甸的榮譽(yù)——“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”、“全國先進(jìn)基層黨組織”、“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”，成為獲抗疫表彰最多的航空公司。

　　此后，在2022年春天的上海，東航志愿者們集結在社區，志愿服務(wù)，守護家園 ；海南疫情發(fā)生后，東航兩天執飛4架包機護送千名醫護馳援三亞；面對西藏疫情，東航一天5班包機接力，護送220名援藏醫療隊員飛抵日喀則……

　　十年來(lái)，東航擔當社會(huì )責任的步伐從未停止：東航與上海醫師志愿者聯(lián)盟合作，在全行業(yè)首創(chuàng )推出“空中醫療專(zhuān)家”項目；2021年7月，東航第一時(shí)間向河南省慈善總會(huì )捐款2000萬(wàn)元，用于當地特大暴雨的災情救助和災后重建；2022年9月，東航緊急向甘孜瀘定地震災區捐贈500萬(wàn)元；東航每年發(fā)布企業(yè)社會(huì )責任報告，并在國際知名評級機構摘下全球民航業(yè)最高等級的ESG（環(huán)境、社會(huì )責任、公司治理）評級……

　　在新時(shí)代高標準履行社會(huì )責任。在帶著(zhù)銀燕航徽的責任之翼飛過(guò)十年航程之際，東航人正切實(shí)貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，在新時(shí)代體現新?lián)?、展現新作為、貢獻新價(jià)值，以企業(yè)社會(huì )責任為滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要作出更大貢獻。（文章來(lái)源：中國東方航空集團有限公司）