中新經(jīng)緯客戶(hù)端6月10日電 比亞迪近日頗為吸睛。先是5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)近190%，帶動(dòng)股價(jià)上漲，再是與蘋(píng)果傳出“磋商電動(dòng)汽車(chē)供應電池”緋聞。日前，比亞迪董事長(cháng)兼總裁王傳福一句“華為手機大部分是比亞迪造的”，又帶比亞迪沖上微博熱搜榜。

　　據公開(kāi)報道，9日晚，在2021亞布力中國企業(yè)家論壇上，被問(wèn)及比亞迪是否會(huì )造手機，王傳福答道：“我們代工很多手機，華為的手機大部分是我們造的?！?/p>

　　此話(huà)一出，快速沖上熱搜，引發(fā)大量關(guān)注。不少網(wǎng)友大感意外，表示“還有這回事？”“咋還跟車(chē)扯上關(guān)系了呢？”另外也有網(wǎng)友指出：“這有什么奇怪的，比亞迪本來(lái)就是手機代工和做電池起家的?！苯刂涟l(fā)稿，話(huà)題#王傳福稱(chēng)華為手機是比亞迪造的#閱讀量已將近5500萬(wàn)。

　　值得注意的是，除了華為，王傳福還提到了造車(chē)的雷軍。在論壇上，談及新能源汽車(chē)市場(chǎng)，關(guān)于誰(shuí)能活下來(lái)，王傳福提出三個(gè)重點(diǎn)：第一是要有核心的競爭力，第二是要有很精準的戰略，第三是要有快速決策的機制。

　　王傳福表示，大家覺(jué)得市場(chǎng)巨大，市場(chǎng)成長(cháng)速度十分快，都一擁而上闖進(jìn)來(lái)，很多大咖進(jìn)來(lái)，50億不算錢(qián)。他表示，比如雷軍造車(chē)，關(guān)鍵是浪費你三年的時(shí)間，這三年時(shí)間要值多少錢(qián)？拿錢(qián)是買(mǎi)不到的。對于上述言論是否在暗示雷軍在造車(chē)方面會(huì )花很多時(shí)間，王傳福予以否認：“如果企業(yè)的戰略方向錯了，可能丟失50個(gè)億不算多，但是你丟失了三年的時(shí)間，這個(gè)就很重要?！?/p>

　　在發(fā)言中，王傳福談到，在新能源車(chē)領(lǐng)域，未來(lái)的技術(shù)，要考慮產(chǎn)品的安全性及社會(huì )資源承受度。沒(méi)有安全性，新能源車(chē)全面普及將無(wú)從談起；新能源車(chē)電池如果大量使用鎳、鈷等稀有金屬，當原材料無(wú)法穩定供應或燃油車(chē)全部被新能源車(chē)代替時(shí)，原材料供需矛盾將不可避免。他表示，比亞迪在2008年就堅守磷酸鐵鋰，2020年推出刀片電池，包體能量密度與三元電池基本相當，解決產(chǎn)品安全性、稀有金屬卡脖子問(wèn)題，循環(huán)次數達到1.5萬(wàn)次。

　　另外，二級市場(chǎng)方面，比亞迪股價(jià)近期重拾升勢。2020年下半年以來(lái)，比亞迪股價(jià)快速飆漲，2021年2月初，一度創(chuàng )下上市以來(lái)最高點(diǎn)的273.37元/股。不料，2月中下旬，春節假期結束后，比亞迪股價(jià)急劇下跌，截至5月初，累跌超40%。5月初以來(lái)，比亞迪股價(jià)企穩回升，更是在近日連獲大漲。

　　6月7日晚間，比亞迪發(fā)布5月產(chǎn)銷(xiāo)快報，5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量32800輛，同比增幅達189.62%，前5月累計增幅達143.41%。次日，比亞迪股價(jià)高開(kāi)高走，大漲6.55%，時(shí)隔3個(gè)月再度站上200元，收于202.81元/股。

　　此后，比亞迪又與蘋(píng)果鬧出“緋聞”。有消息稱(chēng)，蘋(píng)果與寧德時(shí)代和比亞迪磋商為其電動(dòng)汽車(chē)項目供應電池的協(xié)議。據報道，比亞迪有關(guān)負責人表示，比亞迪的電池業(yè)務(wù)是通過(guò)弗迪電池公司開(kāi)展，弗迪電池對此不予回應。比亞迪電子跟蘋(píng)果之前有過(guò)接觸，是關(guān)于平板iPad方面的合作。消息真真假假，股價(jià)是真的漲了。6月10日，比亞迪又大漲6%，收于214.11元/股。