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受讓100%股權獲批 比亞迪救得了易安保險嗎?

2023-05-10 10:29 來(lái)源:證券日報 次閱讀
 
受讓100%股權獲批 比亞迪救得了易安保險嗎?

曾被監管機構接管的易安財產(chǎn)保險股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“易安保險”)得救了?

  5月9日,中國銀保監會(huì )批復同意比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪汽車(chē)工業(yè)”)受讓易安保險10億股股份,持股比例為100%。比亞迪汽車(chē)工業(yè)是比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”)控股子公司。這意味著(zhù)比亞迪在設立保險經(jīng)紀公司后,又拿下了一張保險牌照。

  業(yè)內人士對《證券日報》記者表示,車(chē)企加入保險業(yè)不會(huì )對行業(yè)產(chǎn)生較大影響,比亞迪接手易安保險后,如何令易安保險重整旗鼓,尚需時(shí)間觀(guān)察。

  易安保險成立于2016年2月份,是國內四家專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司之一,注冊資本金10億元,主要經(jīng)營(yíng)與互聯(lián)網(wǎng)交易直接相關(guān)的企業(yè)/家庭財產(chǎn)保險、信用保證保險等,目前尚不涉足車(chē)險經(jīng)營(yíng)。業(yè)內人士認為,比亞迪全資控股易安保險之后,必然申請經(jīng)營(yíng)車(chē)險業(yè)務(wù),這也是二者最能發(fā)揮協(xié)同作用的領(lǐng)域。

  2020年7月份,易安保險被銀保監會(huì )接管;2022年7月份,銀保監會(huì )原則上同意易安保險進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。北京金融法院此前發(fā)布的裁定書(shū)認為,易安保險具有管理結構扁平、輕資產(chǎn)運營(yíng)等優(yōu)勢;同時(shí)其自身資產(chǎn)負債體量不大,有望通過(guò)有限投資改善償付能力。因此,易安保險具有一定的重整價(jià)值和挽救可能。

  對于此次比亞迪受讓易安保險100%股份,對外經(jīng)濟貿易大學(xué)保險學(xué)院院長(cháng)謝遠濤對《證券日報》記者表示,“非??春么舜喂蓹嘧兏?#xff0c;易安保險走出當前經(jīng)營(yíng)困境的可能性很大。新能源汽車(chē)廠(chǎng)家布局保險公司,是整合價(jià)值鏈的必然選擇,有助于增加顧客黏性,利用流量創(chuàng )造價(jià)值?!?/p>

  事實(shí)上,近年來(lái)諸多新能源車(chē)企涉足保險業(yè),目前大多采取設立保險中介的形式。例如,特斯拉保險經(jīng)紀成立于2020年;比亞迪保險經(jīng)紀成立于2022年3月份;2022年6月份,理想全資收購銀建保險經(jīng)紀有限公司,后將該公司更名為北京理想保險經(jīng)紀有限公司。

  新能源車(chē)企涉足保險業(yè)會(huì )對保險行業(yè)產(chǎn)生多大的影響?瑞士再保險中國原總裁陳東輝對《證券日報》記者表示,新能源車(chē)企涉足車(chē)險業(yè)務(wù),說(shuō)明其看好車(chē)險市場(chǎng)的發(fā)展和賺錢(qián)效應。這應當引起保險行業(yè)的反思,必須提高市場(chǎng)化程度,提高競爭力。

  謝遠濤認為,以中介形式參與保險經(jīng)營(yíng)主要是解決渠道問(wèn)題,控股保險公司則有可能更新經(jīng)營(yíng)理念。

  人保財險總裁于澤此前表示,歡迎新能源車(chē)企加入保險行業(yè),希望他們帶來(lái)新的思想、新的理念和新的做法。同時(shí),他也認為,新能源車(chē)企涉足保險業(yè)對整個(gè)保險行業(yè)的影響有限,一是車(chē)險是管理型險種;二是保險公司儲備了大量人才,這并非有了保險牌照和銷(xiāo)售渠道就可以很快實(shí)現;三是保險公司在歷史數據的積累、精算和定價(jià)等方面仍有優(yōu)勢;此外,車(chē)險對承保的網(wǎng)點(diǎn)和理賠服務(wù)的要求很高,這對加入保險業(yè)的車(chē)企來(lái)說(shuō)也是一項挑戰。因此,整體來(lái)看,車(chē)企加入保險業(yè)不會(huì )對行業(yè)產(chǎn)生很大影響。

  一位不愿具名的業(yè)內人士對記者表示,比亞迪全資控股易安保險后,可以更好地為自己的車(chē)主提供保險服務(wù),增強競爭力;同時(shí),比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有較強的影響力,其全資控股的保險公司可能會(huì )在新能源汽車(chē)保險領(lǐng)域有所創(chuàng )新和突破。不過(guò),從行業(yè)層面看,比亞迪入局保險業(yè)的影響不會(huì )太大。比亞迪和易安保險如何通過(guò)數據共享和技術(shù)創(chuàng )新提高保險服務(wù)質(zhì)量,提升市場(chǎng)份額,尚需時(shí)間觀(guān)察。

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