酷騎·年輕人更喜歡的自行車(chē)品牌，呼吁社會(huì )各界共同抵制低俗炒作，倡導文明騎行風(fēng)尚。

　　當下最流行的戶(hù)外運動(dòng)，自行車(chē)騎行已被認為是與露營(yíng)、徒步齊名的戶(hù)外“新三寶”。從沉寂到熱潮，騎行不再是簡(jiǎn)單通勤方式的復興，其背后包含了運動(dòng)、社交、健康等一系列議題。近日騎行圈聲名大噪，卻是因為頻頻負面事件出圈而爭議不斷，僅憑借一張不知出處的網(wǎng)傳群聊截圖，騎行被推到風(fēng)口浪尖。對此，酷騎強調，這些質(zhì)疑并不能代表所有運動(dòng)愛(ài)好者的真實(shí)情況，更不能抹黑整個(gè)運動(dòng)圈。

　　從奧運賽場(chǎng)到城市街頭，自行車(chē)作為出行工具的角色逐漸淡化，更成為一種活躍在年輕群體中，象征健康、時(shí)尚等向上生活理念的個(gè)性主張。艾瑞咨詢(xún)發(fā)表的《中國健康管理白皮書(shū)》顯示，疫情后有80%的居民開(kāi)始重視科學(xué)運動(dòng)，健康意識的提升，導致居民客觀(guān)上對運動(dòng)的需求增加，而騎行門(mén)檻低，對體力、專(zhuān)業(yè)性的要求不高，對新手友好。據小紅書(shū)《2023戶(hù)外生活趨勢報告》數據，2023年小紅書(shū)騎行相關(guān)筆記的發(fā)布數量達到180萬(wàn)篇+，同比增長(cháng)近400%，總閱讀量超過(guò)13億次，在社交媒體的聚集與放大作用下，騎行不僅是一項運動(dòng)，更是年輕人的潮流文化。大批人群涌入，各自野蠻生長(cháng)，缺乏紀律和規范引導，于是亂象頻發(fā)。

　　每一位騎行者，都應該是城市與道路文明守護者

　　近日，河北保定一名父親帶11歲兒子跟隨騎行團在機動(dòng)車(chē)道高速騎行時(shí)，孩子摔倒遭對向行駛汽車(chē)碾壓不幸身亡。這起悲劇引發(fā)公眾對城市騎行安全這一話(huà)題的關(guān)注。網(wǎng)友集中聲討，騎手為什么在機動(dòng)車(chē)道騎自行車(chē)?

　　當大家討論騎行是不是影響到公共交通秩序時(shí)，它的核心是在討論“路權”和公共資源占用的問(wèn)題，如果非機動(dòng)車(chē)道能夠正常通行的話(huà)，或許大多數騎行愛(ài)好者是不會(huì )去機動(dòng)車(chē)道的，非機動(dòng)車(chē)道不連續、機動(dòng)車(chē)侵占嚴重成為影響騎行體驗的痛點(diǎn)。在一些城市中，騎行并沒(méi)有那么自由。究其本質(zhì)，這涉及城市道路規劃的問(wèn)題。以深圳為例，此前發(fā)布的《深圳市自行車(chē)交通發(fā)展規劃(2021-2035)》中曾明確提到，“至2025年深圳設置自行車(chē)道的道路占比將超過(guò)30%，2035年則將進(jìn)一步提升到50%以上”，將深圳打造為“自行車(chē)友好城市”，維護市民的騎行自由，需要多方的共同努力。

　　總而言之，秩序與法規一定要遵守。騎行時(shí)在受阻路段借用相鄰機動(dòng)車(chē)道行駛，是合法合規的，但我們反對所有為了追求刺激或競技快感，搶紅燈、占用機動(dòng)車(chē)道、超速追逐、組團開(kāi)火車(chē)等影響城市交通安全的行為，保護自己同時(shí)也是保護他人。

　　抵制低俗炒作，共創(chuàng )文明騎行風(fēng)尚

　　憑借一張不知出處的網(wǎng)傳群聊截圖，騎行被推到風(fēng)口浪尖。在這個(gè)流量時(shí)代，不排除有小部分人想方設法博出位，然后通過(guò)大數據推送傳播出去，但普通運動(dòng)愛(ài)好者卻要為網(wǎng)紅博眼球的行為買(mǎi)單。不是真正熱愛(ài)騎行的人，更無(wú)法代表騎行圈。

　　女性一運動(dòng)，輿論槍口里的“媛”字就上膛了。騎行也難逃被部分人資格審查“騎行媛”的風(fēng)險，“媛”本意為優(yōu)美的女性，它可以是紀念女性在19世紀裁剪長(cháng)裙，奮力蹬上自行車(chē)的自由解放小史，也可以是夸獎騎行的美麗女性，在不影響他人的情況下，騎行、打扮、拍照的自由。

　　自行車(chē)的鄙視鏈，騎行不是品牌的展示場(chǎng)

　　在專(zhuān)業(yè)的騎行圈里，一輛車(chē)堪比一臺汽車(chē)的售價(jià)并不鮮見(jiàn)。幾千元一輛的自行車(chē)，在圈子里只能算是入門(mén)款。而一旦進(jìn)入騎行圈，騎行裝備也要跟上去。不同的品牌，甚至型號之間都精細地劃分成一道鄙視鏈。騎行運動(dòng)本身的技術(shù)門(mén)檻不高，卻通過(guò)品牌和裝備，構筑了騎行圈的等級壁壘，讓騎行人群走向了兩極分化：要么高價(jià)入場(chǎng)，要么徘徊門(mén)外。本是追求快樂(lè )的運動(dòng)，卻因為消費增添焦慮，這或許與騎行的初衷背道而馳。

　　酷騎作為年輕人更喜歡的自行車(chē)品牌， 酷騎倡導大家回歸初心，文明騎行，共筑健康騎行文化，希望你無(wú)論混不混圈、裝備齊不齊全、車(chē)是不是大牌等，都應以文明的方式參與騎行，共同建立一個(gè)健康的騎行文化，都能真正地享受騎行的樂(lè )趣與挑戰!