順豐控股（002352）發(fā)布公告，公司預計今年前三季度凈利潤為17.6億-18.6億元，同比下降67%-69%；預計第三季度實(shí)現凈利潤10億-11億元，同比下降40%-46%。昨日開(kāi)盤(pán)，順豐股價(jià)隨即跌3.07%，收盤(pán)跌幅收窄到1.17%。

　　從今年年初到現在，作為行業(yè)龍頭，順豐控股財報備受關(guān)注，而順豐在資本舉措上也動(dòng)作頻頻。有行業(yè)觀(guān)點(diǎn)認為，行業(yè)巨頭間的快遞價(jià)格戰趨于緩和的同時(shí)，多家證券機構認為行業(yè)將迎來(lái)業(yè)績(jì)改善拐點(diǎn)，順豐的大舉擴張也意味著(zhù)行業(yè)仍具有發(fā)展潛能。

　　順豐業(yè)績(jì)環(huán)比改善

　　順豐控股今年首季的巨虧曾一度震驚市場(chǎng)。數據顯示，今年一季度，公司實(shí)現的營(yíng)業(yè)收入為426.20億元，一季度大幅虧損。

　　據最新的業(yè)績(jì)預告公告，該公司預計第三季度預計實(shí)現的扣非凈利潤將較第二季度環(huán)比增長(cháng)14%-29%，公司整體盈利水平實(shí)現逐季穩步回升。對于業(yè)績(jì)改善的原因，順豐表示，公司不斷完善產(chǎn)品分層，制定針對性市場(chǎng)策略，調優(yōu)產(chǎn)品結構，提升產(chǎn)品定價(jià)能力。

　　國海證券認為，以快運、同城、供應鏈為代表的新業(yè)務(wù)保持較快增長(cháng)，帶動(dòng)了順豐控股營(yíng)業(yè)收入的整體增長(cháng)。特別是二季度以來(lái)，順豐持續加強速運網(wǎng)絡(luò )、快運網(wǎng)絡(luò )、倉儲網(wǎng)絡(luò )及加盟網(wǎng)絡(luò )的場(chǎng)地、線(xiàn)路等資源整合優(yōu)化，產(chǎn)能利用率、營(yíng)運效能等環(huán)比回升，使成本壓力得以緩解。

　　快遞價(jià)格戰正趨緩

　　據了解，去年國家為應對疫情影響推出的免征增值稅、減免企業(yè)社會(huì )保險費等一系列稅費減免政策，有效緩解了不少快遞公司的成本壓力。但是，這幾年來(lái)，快遞行業(yè)價(jià)格戰是眾所周知的事情。

　　不過(guò)，從數據來(lái)看，價(jià)格戰的戰火目前正在趨緩。平安證券數據顯示，今年8月全國快遞平均單價(jià)9.34元，環(huán)比上漲0.08元，上升0.90%，其中順豐、韻達、圓通單票收入分別為15.98元、2.05元、2.13元，環(huán)比分別增長(cháng)0.13%、0.49%、5.45%，其中順豐和韻達的單票收入連續兩個(gè)月環(huán)比出現上漲。

　　同時(shí)，行業(yè)內的資本動(dòng)作也不少。比如，順豐在截至今年9月28日，已成功收購嘉里物流，獲得該公司51.5%的股權。值得一提的是，嘉里物流是順豐坐擁的第三家上市公司。此前順豐已經(jīng)通過(guò)一系列資本操作，成功控股鼎泰新材、順豐房托。而如今再添嘉里物流，意味著(zhù)順豐系的資本版圖再一次擴大。

　　安信證券分析認為，當前背景下，基本可以判斷快遞行業(yè)價(jià)格底部已經(jīng)出現，尤其是頭部企業(yè)策略已經(jīng)轉向，更多關(guān)注利潤、服務(wù)質(zhì)量，預計2022年頭部各家業(yè)績(jì)將迎來(lái)顯著(zhù)改善。對行業(yè)龍頭而言，已經(jīng)建立的品牌口碑與多維產(chǎn)品矩陣樹(shù)立了先發(fā)優(yōu)勢，有望承接新增電商溢出需求，市場(chǎng)份額有望獲得提升。（羊城晚報記者 林曦 實(shí)習生 張松）