11月12日，主題為“以東方智慧驅動(dòng)自動(dòng)駕駛新時(shí)代”的第七屆中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“研討會(huì )”）在京順利落幕。本屆研討會(huì )由國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部、現代汽車(chē)（中國）投資有限公司共同主辦，來(lái)自中韓汽車(chē)行業(yè)以及自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域的高層管理者、科研院所研究人員、技術(shù)骨干專(zhuān)家共聚一堂，探討自動(dòng)駕駛技術(shù)的當下與未來(lái)，思考中韓汽車(chē)共同面臨的機遇與挑戰。

論壇現場(chǎng)圖

　　國家信息中心副主任徐長(cháng)明、現代汽車(chē)集團（中國）總裁李光國出席開(kāi)幕式并致辭。研討會(huì )由國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任劉明、現代汽車(chē)中國經(jīng)營(yíng)研究所所長(cháng)金哲默主持。國家信息中心副主任張學(xué)穎、現代汽車(chē)集團全球經(jīng)營(yíng)研究所所長(cháng)李普圣致閉幕辭。

國家信息中心副主任徐長(cháng)明（圖）致開(kāi)幕辭

現代汽車(chē)（中國）總裁李光國（圖）致開(kāi)幕辭

　　隨著(zhù)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的蓬勃興起，自動(dòng)駕駛作為汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的高級形態(tài)，成為各國汽車(chē)行業(yè)競相角力的陣地。自動(dòng)駕駛為道路安全、出行便捷、新產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)構建帶來(lái)深遠的影響，對加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級有著(zhù)重要意義。而在這一領(lǐng)域，中韓兩國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)憑借在戰略、市場(chǎng)、技術(shù)等領(lǐng)域優(yōu)勢，有望成為新一輪變革的領(lǐng)潮者。

從政策、技術(shù)到市場(chǎng) 中韓專(zhuān)家熱議自動(dòng)駕駛

　　在研討會(huì )的主題演講環(huán)節，來(lái)自中韓兩國汽車(chē)領(lǐng)域的權威專(zhuān)家從各自專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域分享了對自動(dòng)駕駛的獨到觀(guān)點(diǎn)：

　　韓國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )室長(cháng) Kim JunKi從未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略及自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策兩個(gè)方面介紹了韓國政府對未來(lái)汽車(chē)特別是自動(dòng)駕駛汽車(chē)重視及相關(guān)產(chǎn)業(yè)扶持政策；國家信息中心副主任徐長(cháng)明則從中國消費者對自動(dòng)駕駛的接受度現狀及展望的角度詮釋了自動(dòng)駕駛在中國市場(chǎng)的無(wú)限可能；現代汽車(chē)集團自動(dòng)駕駛商用開(kāi)發(fā)部部長(cháng)Kim JiYoung重點(diǎn)闡述了現代汽車(chē)集團的自動(dòng)駕駛技術(shù)戰略；滴滴自動(dòng)駕駛公司COO孟醒則分享了“移動(dòng)出行領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛應用前景和主要困難”的主題內容。

　　中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )秘書(shū)長(cháng)兼首席專(zhuān)家張永偉以中國市場(chǎng)為切入點(diǎn)，解讀了自動(dòng)駕駛技術(shù)動(dòng)向和產(chǎn)業(yè)化展望；韓國汽車(chē)零部件研究院本部長(cháng)Lee JaeKwan重點(diǎn)分享了全球自動(dòng)駕駛技術(shù)動(dòng)向及產(chǎn)業(yè)化展望的相關(guān)內容；騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰介紹了騰訊助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)落地的舉措；博世汽車(chē)部件（蘇州）有限公司車(chē)路協(xié)同項目總監臧昕從零部件供應商的角度解讀了未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)；上海國際汽車(chē)城副總工程師李霖則重點(diǎn)解讀了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試的探索與實(shí)踐。

匯聚東方智慧 驅動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)新時(shí)代

　　在代表著(zhù)自動(dòng)駕駛未來(lái)的東方，中國擁有快速崛起的互聯(lián)網(wǎng)和智能科技以及巨大的消費市場(chǎng)，而韓國有著(zhù)領(lǐng)跑全球的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。中韓汽車(chē)行業(yè)的多層次合作交流有望以東方智慧塑造未來(lái)世界汽車(chē)格局。

　　中國是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)與消費市場(chǎng)，同時(shí)又是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域創(chuàng )新的熱土。 2015年國務(wù)院印發(fā)的“中國制造2025”國家戰略指出，在節能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域，提升智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。在政策利好帶動(dòng)下，中國加速自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地，已經(jīng)形成覆蓋汽車(chē)、城市交通、5G通信互聯(lián)網(wǎng)、半導體、共享出行等業(yè)態(tài)在內的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)著(zhù)車(chē)、路、網(wǎng)、云等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同智能化發(fā)展。

　　韓國的自動(dòng)駕駛水平一直處于世界前列。作為全球第六大汽車(chē)出口國、亞洲地區第二大汽車(chē)生產(chǎn)國，韓國政府高度重視開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并于近期公布“2030未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略未來(lái)汽車(chē)戰略”，計劃于2024年之前完善自動(dòng)駕駛制度及相關(guān)基礎設施建設。

　　作為韓國汽車(chē)的代表，現代汽車(chē)集團早已成為全球第五大車(chē)企，并擁有著(zhù)世界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。2018年的平昌冬奧會(huì )上，5輛現代NEXO氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)成功展示了Level 4等級的自動(dòng)駕駛技術(shù)——以100-110km/h的速度從首爾行駛至平昌，行程總計188公里，刷新了Level 4級的自動(dòng)駕駛里程紀錄。

　　為進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)升級，現代在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域啟動(dòng)了一系列重大戰略投資。今年9月，現代汽車(chē)集團宣布投資20億美元，與美國自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍技術(shù)供應商安波福（Aptiv）共同組建合資公司，并計劃在2020年開(kāi)始測試完全無(wú)人駕駛的技術(shù)系統，2022年推出可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛平臺，服務(wù)機器人出租車(chē)供應商、車(chē)隊運營(yíng)商和汽車(chē)制造商。而牽手安波福也標志著(zhù)現代汽車(chē)從國際造車(chē)巨頭迅速躍升為自動(dòng)駕駛行業(yè)的“規則改變者”。

攜手共進(jìn) 開(kāi)創(chuàng )智能、可持續發(fā)展的未來(lái)汽車(chē)社會(huì )

　　從2013年，以“中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現在和未來(lái)”為主題的“第一屆中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )”，到2019年的“第七屆中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )”，7年時(shí)間，中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )成功搭建了一個(gè)層次最高、規模最大、內容最專(zhuān)業(yè)、影響力最深遠的中韓汽車(chē)交流對話(huà)平臺。

　　7年來(lái)，韓國汽車(chē)的成功經(jīng)驗已成為中國推動(dòng)自主品牌發(fā)展、提升國際競爭力的重要參考；而歷屆論壇上所呈現的新能源汽車(chē)技術(shù)和推廣模式、消費方向的演變等內容也為韓國持續創(chuàng )新提升相關(guān)技術(shù)、滿(mǎn)足更多消費者需求提供了借鑒。通過(guò)中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )，中韓汽車(chē)行業(yè)攜手共進(jìn)、強強聯(lián)合，在推動(dòng)中韓兩國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的同時(shí)，也從更深層次上推動(dòng)著(zhù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革。

　　未來(lái)，“中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )”將不斷與時(shí)俱進(jìn)，加強中韓溝通、理解和交流，匯聚中韓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智慧與經(jīng)驗，共同打造智能、可持續發(fā)展的未來(lái)汽車(chē)社會(huì )。