隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步與時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的人對保險都有了比較清晰的認知。特別是2006年7月1日開(kāi)始實(shí)施機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險，簡(jiǎn)稱(chēng)交強險，人們對保險的認知程度持續加深，車(chē)險已經(jīng)成為人們生活中的必不可少的一部分。

而交通統籌，對很多人來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)新的名詞。那交通統籌到底是什么？交通統籌有什么作用呢？

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交通統籌是針對交通運輸行業(yè)高風(fēng)險特點(diǎn)產(chǎn)生的，為保障交通運輸系統各參統單位安全生產(chǎn)的行業(yè)互助性質(zhì)的措施，具有明顯的社會(huì )公益性。

交通安全統籌工作始終貫穿于參統單位安全管理機制的全過(guò)程，既堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)加強安全監督，不斷加大安全設施的投入，又注重事故發(fā)生后的善后處理，確保社會(huì )穩定，最終達到“安全保統籌，統籌促安全”的目的。

機動(dòng)車(chē)輛保險和交通統籌從功能來(lái)看，似乎都差不多。其實(shí)二者都是源自于風(fēng)險與風(fēng)險管理，具備互助的屬性。但二者之間，還是有著(zhù)本質(zhì)上的區別。

保險是具備經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的方式，注重于后端的風(fēng)險管理。交通安全統籌是行業(yè)內規避風(fēng)險、安全管理的一種模式，是一種非經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，不以營(yíng)利為目的，是行業(yè)內互助性質(zhì)的行政措施，屬于一種安全保障機制。目的是通過(guò)經(jīng)濟杠桿和一定行政手段的雙重作用，把安全管理和安全保障有機結合起來(lái)，確保參統單位安全生產(chǎn)，降低風(fēng)險，為參統單位排憂(yōu)解難，為交通運輸行業(yè)的健康穩定發(fā)展保駕護航，最終起到維護社會(huì )穩定、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的作用。

交通安全統籌著(zhù)眼于為政府排憂(yōu)解難、為企業(yè)保駕護航、保障事故當事人的合法權益。實(shí)行經(jīng)濟介入制度，一旦參統車(chē)輛出險，統籌部門(mén)便立即給予統戶(hù)一定的現金借款（預付賠款），并進(jìn)行事故處理，及時(shí)理賠。對所發(fā)生的責任事故，提供從傷員救護、現場(chǎng)勘察、車(chē)輛救助、設備維修、定損理賠到善后處理、防災減損、宣傳教育、安全培訓等全程服務(wù)。

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商業(yè)保險一般不給予事前借款，也不參與事故處理，是在事故結案之后實(shí)施賠付，服務(wù)的內容有限。

機動(dòng)車(chē)輛保險是財產(chǎn)保險公司多種經(jīng)營(yíng)中的一類(lèi)險種，因其經(jīng)營(yíng)成本較高，所以車(chē)輛險的費用也較高，特別是一些風(fēng)險較高的貨車(chē)、自卸車(chē)等，保險公司從經(jīng)營(yíng)效益的角度考慮，往往不愿意接收這些業(yè)務(wù)。交通統籌因為是專(zhuān)項做這塊業(yè)務(wù)的，而且側重于安全管理，出險的概率降低，經(jīng)營(yíng)成本更低，所以費率也較低。同時(shí)對一些保險公司拒保的業(yè)務(wù)，通過(guò)交通統籌也解決了自身的訴求。所以，交通統籌可以理解為是保險有力的補充，是互相支撐，是取長(cháng)補短。

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2012年國務(wù)院下發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》國發(fā)〔2012〕30號文件，在“安全第一，協(xié)調發(fā)展”中特別指出：堅持把安全放在首位，加強統籌規劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會(huì )同步協(xié)調發(fā)展。

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隨后，河北、云南、黑龍江等省份，紛紛出臺了并鼓勵了通過(guò)交通安全統籌形式的建立，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。深圳市眾安機動(dòng)車(chē)服務(wù)有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)粵眾安交通，就是在這樣的背景下，積極響應國家政策號召成立的統籌互助型企業(yè)。

“粵眾安交通”全稱(chēng)為深圳市眾安機動(dòng)車(chē)服務(wù)有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)粵眾安交通，是國內首家以現代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設備為核心、專(zhuān)業(yè)從事大型車(chē)輛安全統籌策劃與一體化服務(wù)的互助型企業(yè)。

公司總部位于深圳市寶安區，2018年開(kāi)始籌備，2020年11月06日正式成立，實(shí)繳注冊資本金壹億元。經(jīng)營(yíng)理念：秉承“以服務(wù)求發(fā)展，以誠信求生存”的經(jīng)營(yíng)理念，為政府排憂(yōu)解難，為機動(dòng)車(chē)交通安全保駕護航。企業(yè)與多家擔保公司、保險公司、金融公司、大型物流運輸企業(yè)達成戰略合作協(xié)議，服務(wù)范圍覆蓋全國30多個(gè)省市，致力為客戶(hù)提供更高效、更快捷的服務(wù)。

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截至目前，公司已完成全國4個(gè)中心、8個(gè)大區的行政部署，設立省級分公司20個(gè)，地市級分公司44個(gè)，合作機構960余家，涵蓋了供應鏈業(yè)務(wù)體系、商貿體系、車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)體系及軟件研發(fā)體系。已搭建后援服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1500余家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋全國。

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秉承“以服務(wù)求發(fā)展，以誠信求生存”的經(jīng)營(yíng)理念，踐行“為機動(dòng)車(chē)交通安全保駕護航”的企業(yè)使命，確定了“堅持誠信的發(fā)展理念、構建完善的服務(wù)標準、不斷夯實(shí)的企業(yè)基礎、敢為人先的創(chuàng )新精神”的經(jīng)營(yíng)目標，把“成為行業(yè)內最受尊重的交通安全統籌企業(yè)”作為公司的發(fā)展愿景。

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企業(yè)的經(jīng)營(yíng)項目包括統籌服務(wù)、企業(yè)內保服務(wù)、后市場(chǎng)服務(wù)等，服務(wù)車(chē)型包含了普通貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、自卸車(chē)、冷藏車(chē)、清潔車(chē)、起重車(chē)、混凝土泵車(chē)、倉柵式貨車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、自卸垃圾車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、清障車(chē)、掛車(chē)、電動(dòng)貨車(chē)、低速載貨汽車(chē)、油罐車(chē)、氣罐車(chē) 、罐車(chē)、客車(chē)（公路客運）等，既有單體客戶(hù)，又有集團客戶(hù)、大型交通運輸企業(yè)、大型貨運平臺等。

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根據中國國家運輸安全委員會(huì )統計，93%的交通安全事故是由于駕駛員疏忽造成的。80%的駕駛員在事故發(fā)生前3秒處于走神狀態(tài)。研究表明，提前1.5秒的預警提示，就可以減少90%的前追尾事故。而在事故前1.5秒制動(dòng)，可以減少70%的人員死亡、減少68%的人員受傷?；洷姲部萍及鍓K團隊自主研發(fā)的車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)智能終端設備，可以實(shí)現全過(guò)程監控，通過(guò)實(shí)時(shí)預警提示、系統危險判斷、緊急自動(dòng)制動(dòng)等措施。

粵眾安交通以科技手段賦能交通運輸企業(yè)，借助主動(dòng)安全設備，綜合降低交通事故發(fā)生率和事故死亡率，打造【硬件+數據+服務(wù)】一站式解決方案模式。以企業(yè)實(shí)際管理需求為切入點(diǎn)，滿(mǎn)足客戶(hù)在法規安全、行程監控、效率管理、成本管理等多方面的訴求，實(shí)現全方位風(fēng)險管控，減少客戶(hù)損失，有效提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤。

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粵眾安交通擁有專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團隊，尤其是針對商用車(chē)道路交通安全應急處置及事故隱患預案等領(lǐng)域積累和沉淀了大量經(jīng)驗，形成了從事前、事中、事后全過(guò)程的閉環(huán)服務(wù)體系，面向全國市場(chǎng)需求，致力于解決行業(yè)痛點(diǎn)，圍繞道路交通安全影響因素快速響應市場(chǎng)需求，綜合提升交通安全服務(wù)應用標準，打造交通安全綜合服務(wù)的新業(yè)態(tài)。

事前糾正司機駕駛行為，做到防患于未然。針對不同客戶(hù)群體需求，提供一對一個(gè)性定制化服務(wù)。車(chē)輛行駛前，根據對機動(dòng)車(chē)技術(shù)運營(yíng)風(fēng)險評估、駕駛員駕駛行為風(fēng)險評估結果，分析風(fēng)險成因，排除事前隱患，降低事故風(fēng)險。

事中主動(dòng)安全設備風(fēng)險干預，提供及時(shí)有效的保護。車(chē)輛行駛中，基于車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)設備和大數據平臺提供駕駛風(fēng)險預警、遠程干預等科技防控服務(wù)，以及基于該等設備所提供的相關(guān)安全運維管理服務(wù)。

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事后通過(guò)公益救助為駕駛員構筑一道安全保障防線(xiàn)?；洷姲步煌ㄌ峁?65天*24小時(shí)覆蓋全國的交通事故后援服務(wù)，涵蓋救援、查勘、定損、維修、法務(wù)咨詢(xún)服務(wù)。一站式解決事故發(fā)生后所有環(huán)節，通過(guò)專(zhuān)業(yè)后援服務(wù)人員的跟蹤調查，最大程度減少客戶(hù)的損失，形成一個(gè)完整且良性的發(fā)展趨勢。

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2022年，“粵眾安交通”參股大慶高翎石油，開(kāi)拓后市場(chǎng)業(yè)務(wù)板塊，邁出向集團化轉型的第一步。同年寧波大數據風(fēng)控中心成立，推動(dòng)了大數據與道路交通安全的深入融合；與“卡力互聯(lián)”聯(lián)合開(kāi)展智能物聯(lián)網(wǎng)設備演示活動(dòng)，預示著(zhù)粵眾安由單體客戶(hù)逐步向集團客戶(hù)的轉化；與“傳化智聯(lián)”達成深度合作意向，旨在共同推動(dòng)道路交通安全發(fā)展。

2022年，“粵眾安交通”入圍黑龍江省政府采購網(wǎng)，獲得政府采購供應商資格，體現了政府平臺對統籌行業(yè)的認可，也體現了粵眾安交通為政府提供相應服務(wù)的能力。

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伴隨新時(shí)代的偉大變革，粵眾安交通正以全新的姿態(tài)，致力于為政府解決后顧之憂(yōu)，為道路安全保駕護航，為客戶(hù)提供更高效、更快捷的服務(wù)。

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