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工人日報-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 戴文富
近日，世界級跨海集群工程——深中通道正式通車(chē)。在鄂國企中交二公局一公司承建S06合同段全長(cháng)7.5公里，占比超60％，是整個(gè)項目4個(gè)橋梁標段戰線(xiàn)最長(cháng)、體量最大的一個(gè)。中山大橋斜拉索采用1960兆帕的高強度鋅鋁合金鍍層鋼絲，單根斜拉索由301根鋼絲梳編而成，可以吊起2000輛小汽車(chē)，而這樣的斜拉索，全橋一共有120根，總重量約1945噸。
“深中通道的通車(chē)，將珠江口東西兩岸的深圳、中山之間的車(chē)程由2小時(shí)縮短至30分鐘以?xún)?#xff0c;有力推動(dòng)了大灣區一小時(shí)生活圈形成?！敝薪欢忠还靖笨偨?jīng)理兼深中通道S06標項目經(jīng)理毛奎表示，“深中通道不僅是一條橫貫兩岸的通道，更是深中兩地乃至粵港澳大灣區發(fā)展的主動(dòng)脈，為大灣區的產(chǎn)業(yè)集聚、文化創(chuàng )新、城市融合注入了新的內生力量?！?/p>
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