中工網(wǎng)訊 3月2日，記者從河南省交通運輸廳獲悉，河南交院工程技術(shù)集團有限公司“超大力值多功能力學(xué)實(shí)驗系統”項目，成功研發(fā)了國內外最大缸徑試驗機用作動(dòng)器，填補了我國實(shí)驗檢測機構無(wú)超大力值試驗機的空白。該項目將為國內大型橋梁的大型支座檢測，以及結構力學(xué)足尺驗證提供有效的技術(shù)和科研服務(wù)。

　　據了解，“超大力值多功能力學(xué)試驗系統”項目是河南省交通運輸科技計劃重點(diǎn)項目，旨在解決我國大噸位橋梁支座、建筑減隔震支座以及高強構件等工程結構和材料試驗不能滿(mǎn)足大力值足尺檢測的技術(shù)難題。2019年項目立項后，研發(fā)團隊全方位調研了國內外知名大力值壓剪試驗機，發(fā)現絕大多數功能相對單一或功能有限，國內所有有資質(zhì)的試驗檢測機構尚無(wú)支撐超大噸位支座檢測的試驗機。

　　研發(fā)團隊經(jīng)過(guò)3年努力，攻克數項超大力值試驗機關(guān)鍵技術(shù)難題，成功研發(fā)了國內外最大缸徑（D：1750mm）試驗機用作動(dòng)器，并建立了超大力值高穩定性電液伺服多功能試驗系統，填補了我國試驗檢測機構無(wú)超大力值試驗機的空白。

　　2月底，“超大力值多功能力學(xué)試驗系統關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備研發(fā)”科技成果評價(jià)會(huì )在河南交院工程技術(shù)集團有限公司召開(kāi)，來(lái)自中國工程院、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、河南省交通運輸廳等單位的專(zhuān)家學(xué)者，對項目科技成果進(jìn)行了評價(jià)，認定項目技術(shù)復雜、研制難度大、創(chuàng )新性強，整體達到國際先進(jìn)水平，其中單作動(dòng)器超大力值大位移精準加載控制技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

　　截至目前，該項目已取得授權專(zhuān)利50余項，登記軟著(zhù)15項，發(fā)表SCI、EI收錄等核心論文10余篇，課題組將在此基礎上，聚焦行業(yè)需求，進(jìn)一步加大科技研發(fā)投入力度，為當好中國交通現代化的開(kāi)路先鋒作出積極貢獻。（據《河南工人日報》報道 河南工人日報記者王靜）