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第一觀(guān)察 | 10年·70年·100年 從三個(gè)歷史性時(shí)點(diǎn)看習近平西藏之行

2021-07-24 20:33 來(lái)源:新華社 次閱讀
 
 從三個(gè)歷史性時(shí)點(diǎn)看習近平西藏之行

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7月21日至23日,習近平總書(shū)記來(lái)到雪域高原,在西藏考察調研。

  此行,是總書(shū)記時(shí)隔10年再來(lái)西藏,正值西藏和平解放70周年,也是黨的百年慶典之后總書(shū)記首次地方考察。從這些特殊的時(shí)間節點(diǎn),我們可以讀出總書(shū)記西藏之行的深意。

  (一)10年:時(shí)隔10年再來(lái)雪域高原,見(jiàn)證新時(shí)代西藏之變

  7月21日,習近平總書(shū)記乘坐飛機抵達林芝米林機場(chǎng),開(kāi)始此次西藏之行。10年前的同一天,2011年7月21日,習近平率中央代表團部分成員從拉薩飛抵林芝。


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  2011年7月19日,西藏和平解放60周年慶祝大會(huì )在拉薩舉行。時(shí)任中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席、中央代表團團長(cháng)習近平在慶祝大會(huì )上講話(huà)。新華社記者 丁林 攝


  那一次,正值西藏和平解放60周年,習近平率中央代表團出席系列慶?;顒?dòng)。這一次,正值西藏和平解放70周年,總書(shū)記再次來(lái)到雪域高原。


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  新華社記者 謝環(huán)馳 攝


  短短10年,西藏發(fā)生了巨變。

  10年前,習近平殷切寄望:“推進(jìn)跨越式發(fā)展和長(cháng)治久安,努力完成到2020年全面建成小康社會(huì )的任務(wù),創(chuàng )造西藏各族人民更加幸福美好的新生活?!?/p>

  今天的西藏,已同全國一道全面建成了小康社會(huì ),歷史性地解決了絕對貧困問(wèn)題。

  黨的十八大以來(lái),黨中央先后于2015年8月和2020年8月召開(kāi)第六次、第七次西藏工作座談會(huì ),習近平總書(shū)記深刻闡述新時(shí)代西藏工作的一系列重大理論和實(shí)踐問(wèn)題,形成新時(shí)代黨的治藏方略,指引西藏各項事業(yè)取得全方位進(jìn)步、歷史性成就,譜寫(xiě)了新時(shí)代中國特色社會(huì )主義的雪域高原篇章。

  這次一路走來(lái),總書(shū)記這樣談及感受:

  “這些年來(lái),西藏各族群眾生活和精神面貌都發(fā)生了很大變化,我所到之處感受到了大家對過(guò)上好日子的幸福之情、對黨和國家的感恩之情?!?/p>

  西藏的巨變,正是新時(shí)代黨和國家事業(yè)歷史性變革、歷史性成就的縮影。

  (二)70年:總書(shū)記親臨祝賀西藏和平解放70周年

  習近平總書(shū)記親自來(lái)到西藏,祝賀西藏和平解放70周年,充分表達了黨中央對西藏工作的支持、對西藏各族干部群眾的關(guān)懷。

  1951年5月23日,西藏和平解放。這一天,也是新西藏的起點(diǎn)。

  70年來(lái),雪域高原發(fā)生了跨越上千年的人間奇跡:社會(huì )制度實(shí)現歷史性跨越,經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現全面發(fā)展,人民生活極大改善,生態(tài)保護成效顯著(zhù),城鄉面貌今非昔比……

  這種變化,可以從“路”來(lái)談起。

  和平解放前,西藏沒(méi)有一條公路。1954年青藏、川藏公路建成通車(chē);青藏鐵路通車(chē)結束西藏不通鐵路歷史。

  1998年6月,時(shí)任福建省委副書(shū)記的習近平率福建省第二批援藏干部進(jìn)藏。

  據當時(shí)的隨團記者回憶,從拉薩貢嘎機場(chǎng)到林芝八一鎮之間,500多公里的路程,習近平乘車(chē)走了一天?!翱耧L(fēng)卷著(zhù)碎石拋向四野,砸得車(chē)窗噼啪作響?!?/p>

  如今,又一條“天路”在雪域高原延伸——今年6月25日,西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路開(kāi)通運營(yíng),拉薩、林芝兩地之間的最短通行時(shí)間只要3個(gè)多小時(shí)。


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  6月25日10時(shí)30分,一輛復興號高原內電雙源動(dòng)車(chē)組緩緩駛出拉薩火車(chē)站,向林芝市進(jìn)發(fā)。這標志著(zhù)全長(cháng)435公里、設計時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車(chē),西藏首條電氣化鐵路建成,同時(shí)復興號實(shí)現對31個(gè)省區市全覆蓋。 新華社記者 覺(jué)果 攝


  7月22日,總書(shū)記從林芝火車(chē)站,乘火車(chē)前往拉薩市。

  從崎嶇山路到電氣化鐵路,從整整一天的顛簸到短短幾小時(shí)的路程,一條路足以折射滄桑巨變。

  正如總書(shū)記此次所說(shuō):“實(shí)踐證明,沒(méi)有中國共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國,也就沒(méi)有新西藏,黨中央關(guān)于西藏工作的方針政策是完全正確的?!?/p>

  (三)100年:百年滄桑初心不變,同舟共濟邁向新征程

  此次西藏之行,還有一個(gè)大背景:這是總書(shū)記“七一”之后首次赴地方考察調研。

  100年,中國共產(chǎn)黨在中華大地上書(shū)寫(xiě)了中華民族歷史上最恢宏的史詩(shī)。當前,全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程已經(jīng)開(kāi)啟,西藏發(fā)展也站在了新的歷史起點(diǎn)上。

  從這次考察,也可以看出習近平總書(shū)記謀劃西藏新發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)和著(zhù)力點(diǎn)。

  生態(tài)保護一以貫之——

  來(lái)西藏之前,總書(shū)記主持中央深改委會(huì )議,研究推動(dòng)青藏高原生態(tài)環(huán)境保護和可持續發(fā)展議題;21日剛抵西藏,第一個(gè)考察點(diǎn)聚焦的就是生態(tài):乘車(chē)來(lái)到尼洋河大橋,了解雅魯藏布江及尼洋河流域生態(tài)環(huán)境保護等情況。

  民生是重中之重——

  在林芝,進(jìn)村入戶(hù),關(guān)注全面推進(jìn)鄉村振興;考察城市公園,強調提高群眾生活品質(zhì);在拉薩,來(lái)到八廓街了解旅游文創(chuàng )產(chǎn)業(yè)發(fā)展、藏文化傳承保護等。


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新華社記者 李學(xué)仁 攝


  民族團結是生命線(xiàn)——

  在拉薩,布達拉宮廣場(chǎng),同群眾親切交流,“我們56個(gè)民族是中華民族共同體,要同舟共濟、邁向第二個(gè)百年奮斗目標?!?/p>

  此外,還考察了作為構建新發(fā)展格局重要支撐的交通基礎設施——川藏鐵路。

  歸結到一點(diǎn),就是要立足新發(fā)展階段,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)和融入新發(fā)展格局,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

  從關(guān)注點(diǎn)、著(zhù)力點(diǎn)到最終的落腳點(diǎn),總書(shū)記這樣強調:

  “推動(dòng)西藏高質(zhì)量發(fā)展,要堅持所有發(fā)展都要賦予民族團結進(jìn)步的意義,都要賦予改善民生、凝聚人心的意義,都要有利于提升各族群眾獲得感、幸福感、安全感?!?/p>

  10年、70年、100年,不同的時(shí)空變遷,不變的是中國共產(chǎn)黨人的初心。


  主筆:朱基釵

  監制:趙承

  策劃:霍小光

  統籌:張曉松、王絢、雷敏、白潔

  視覺(jué)/編輯:張愛(ài)芳、王秋韻

  新華社國內部制作

  新華社第一工作室出品


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