2024年4月,寶馬集團將攜旗下中國首秀的BMW新世代概念車(chē)精彩亮相北京國際車(chē)展。它是新世代概念車(chē)家族的一員,與BMW新世代X概念車(chē)共同展示了寶馬對轎車(chē)、SAV兩大關(guān)鍵細分市場(chǎng)的愿景。
Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design (09/2010).
“巧妙的設計絕不是技術(shù)的簡(jiǎn)單堆砌。BMW全景視域橋是革命性、現象級的交互創(chuàng )新?!薄獙汃R集團設計高級副總裁霍伊頓克。在BMW新世代概念車(chē)上,寶馬集團展示了下一代BMW iDrive人機交互系統,重新定義智能豪華出行的未來(lái)。
BMW平視顯示系統
寶馬“以駕駛者為導向”的理念成為持續引領(lǐng)人機交互的先驅者。2001年,寶馬率先推出了智能人機交互的概念——BMW iDrive操作系統。2003年,寶馬率先將飛機上的抬頭顯示創(chuàng )新引入汽車(chē),成為全球首家提供HUD抬頭顯示的汽車(chē)制造商。如今,更具開(kāi)創(chuàng )性的BMW全景視域橋和全新BMW iDrive 將在2025年隨BMW新世代車(chē)型一同推出,以大膽的創(chuàng )新科技打造充滿(mǎn)人性化與科技感的豪華空間。
BMW新世代概念車(chē)展示下一代人機交互科技
BMW全景視域橋的推出是平視顯示技術(shù)的一次量子飛躍,寶馬正在重塑未來(lái)出行體驗。憑借“以駕駛者為導向”的設計理念,BMW全景視域橋將重要信息在擋風(fēng)玻璃底部以更亮的光線(xiàn)和對比度來(lái)顯示,與道路皆處于駕駛者同一視線(xiàn)內。投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現,讓駕駛更加愉悅、舒適。
不僅是技術(shù)上的飛躍,更是BMW“以駕駛者為導向”核心理念的重新詮釋。BMW全景視域橋與優(yōu)雅的中央顯示屏和全新多功能方向盤(pán)組合,以分層設計引導“視線(xiàn)向前”,讓人車(chē)互動(dòng)流暢自然。多屏聯(lián)動(dòng)無(wú)縫連接,打造身臨其境的個(gè)性化用戶(hù)體驗。用戶(hù)可通過(guò)方向盤(pán)上的觸控按鍵和中央顯示屏,對全景視域橋進(jìn)行私人化定制。
BMW全景視域橋
駕駛者至上,目之所及皆為最優(yōu)視角。秉承“以駕駛者為導向”設計理念,車(chē)輛中央顯示屏首次采用更為創(chuàng )新的不規則形狀,并依據駕駛員視線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化,確保屏幕為駕駛者呈現最優(yōu)視角,保持“視線(xiàn)向前”。同時(shí),盡量縮短方向盤(pán)到顯示屏的距離,讓觸控操作更加輕松。全新多功能方向盤(pán)還首次應用“主動(dòng)觸覺(jué)反饋”創(chuàng )新硬件技術(shù),駕駛者可以通過(guò)多功能方向盤(pán)上的交互區域控制BMW 3D平視顯示系統與全景視域橋的顯示內容。
寶馬集團將從2025年下半年開(kāi)始投產(chǎn)新世代車(chē)型。BMW新世代車(chē)型革命性的突破展示出寶馬前瞻未來(lái)和創(chuàng )造未來(lái)的能力。
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