盼望著(zhù)盼望著(zhù)春天來(lái)了，春回大地，萬(wàn)象“耕”新。在中國二冶城建分公司施工一線(xiàn)，項目建設者早已開(kāi)始了辛勤忙碌，他們用實(shí)干繪春景，執筆同奮進(jìn)，取得了亮麗成績(jì)單。3月24日，在塞外草原，中國二冶城建分公司呼和浩特新機場(chǎng)配套建設項目施工第三標段航站區配套設施業(yè)務(wù)用房工程土方開(kāi)挖全部完成，工程首戰告捷，在春日里描繪出一幅實(shí)干春耕圖。

　　共鑄破難之“劍”齊心協(xié)力保質(zhì)量
　　一個(gè)項目的建設由荒草凄凄再到高樓林立，一道道坎如攔路虎橫亙在面前，好似過(guò)草地爬雪山，但是成如容易卻艱辛，再艱難再苦澀，建設者也要拿出敢為人先的勁頭，闖關(guān)奪隘披荊斬棘的銳氣，打一場(chǎng)場(chǎng)漂亮的殲滅戰，過(guò)五關(guān)斬六將，最終取得豐碩成果。
　　呼和浩特市新機場(chǎng)項目是國內重要的干線(xiàn)機場(chǎng)、區域樞紐機場(chǎng)，京津冀機場(chǎng)群的主備降機場(chǎng)，一類(lèi)航空口岸機場(chǎng)，國家“一帶一路”倡議的重要交通節點(diǎn)，同時(shí)也是是連接我國與蒙古國、俄羅斯、亞太區域和歐洲的重要紐帶，我國向北開(kāi)放的橋頭堡。項目坐落于呼和浩特新機場(chǎng)東工作區A06-01地塊，空管以西，主進(jìn)場(chǎng)路以北，總建筑面積29469.3平方米。其中：配套業(yè)務(wù)用房A座地上面積2.1萬(wàn)平方米，地下室建筑面積4980平方米，配套業(yè)務(wù)用房B座地上面積3311.7平方米，輔助用房200平方米建設呼和浩特新機場(chǎng)。工程破土動(dòng)工后，針對本工程建設工期緊、施工難度大、質(zhì)量要求高等不利條件，項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，全面建立質(zhì)量管理體系，自上而下層層建立責任制，人人身上都有責任并將掛牌上墻，進(jìn)行互相監督，確保人人重視質(zhì)量監督質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題立即糾偏。在此基礎上，項目部提前深入現場(chǎng)測量，組織質(zhì)量管理人員根據項目重要節點(diǎn)、重要工序進(jìn)行項目質(zhì)量策劃，為項目量身訂做了土方開(kāi)挖等質(zhì)量管理措施，確保項目干一項合格一項。
　　共掀施工大干熱潮全力以赴保工期
　　工程自開(kāi)工后，項目部全面推行項目策劃先行制度，提前制定工程施工、技術(shù)質(zhì)量、安全措施，編制詳細可靠的土方開(kāi)挖施工方案，采用先進(jìn)的BIM技術(shù)模擬施工，找出施工難點(diǎn)，精確推算施工機械、人力用量，推出網(wǎng)絡(luò )工期路線(xiàn)圖，確保工程突破凍土、管線(xiàn)錯綜復雜等一項項難關(guān)，跑出工程建設加速度。連日來(lái)，項目部堅持每天召開(kāi)早班會(huì )、“碰頭會(huì )”，切實(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，快速高效推進(jìn)項目建設。編制各節點(diǎn)詳細施工計劃，按月劃分，落實(shí)到周，精細到日，逐一分解、明確分工、責任到人。充分調動(dòng)全體參建人員積極性，集中優(yōu)勢力量，開(kāi)啟“晝夜攻堅”模式，打開(kāi)“大干快上”局面，持續掀起一季度施工大干熱潮，施工現場(chǎng)挖機轟鳴，車(chē)輛穿梭，呈現一派大干景象，經(jīng)過(guò)連日奮戰，項目累計開(kāi)挖土方66358立方米，工程建設取得突破性進(jìn)展。
　　建設呼和浩特新機場(chǎng)，對加強內蒙古航空網(wǎng)建設，促進(jìn)自治區和呼和浩特市經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展，滿(mǎn)足人民群眾出行需求，具有十分重要的意義。在今后工程建設中，項目部要繼續堅持高起點(diǎn)策劃、高品質(zhì)建設，高標準推進(jìn)的工作思路，大力弘揚工匠精神，精心雕琢，攻堅克難，打造機場(chǎng)項目品牌，為北疆建設貢獻二冶力量。(城建分公司 李玲 蘇振鵬)